Hoi,

Terug van lang weggeweest.
Ik zag een XM staan maar geen idee of het een goede zaak is deze te kopen. Hij is in België net oldtimer geworden met alle belgische papieren aan boord.
Hebben jullie advies?

Ik heb geen idee hoe ik hier normaal de foto’s kan posten, gezien ik ze zal moeten verkleinen blijkbaar..?

groeten!!

flo

Dat is een XM van na 1995, die dus de “befaamde” Lucas EPIC dieselpomp heeft.
Van wat ik er nog van weet is dat die allemaal gaan lekken, de enige vraag is wanneer, en de stuurelektronica is ook niet het meest robuust.

Als je er weinig mee gaat rijden zou ik een benzine kopen.

Quoten van het voorgaande bericht is niet toegestaan, zie ook nummer 10 van de forumregels.
welke modellen kan je me aanraden, welke jaren?

mvg,

floris

Dat is erg afhankelijk van wat je ermee wilt. Mijn voorkeur zou een pre-facelift V6-24 zijn, met de PRV V6-24 motor. Is heel snel en hangt heerlijk aan het gas. Drinkt onwaarschijnlijke hoeveelheden benzine.

Hier staat er zelfs een met morettes. Best cool. Gelukkig mag ik alleen CX’en van mezelf:
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3171145529

Ik zou automaten vermijden, die hebben rond km stand 240k een soort self-destruct functie (minder erg bij lagere vermogens, maar ik zou er heel erg geen hoeven).

En anders. Ehm. Ik vind de ongeblazen 2.1 d12 altijd leuk, als je het andere eind van het spectruim zoekt. Niet vooruit te branden, zeldzaam, zeer zuinig.

Dit lijkt er een te zijn:
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3169494360

2.1td’s zijn makkelijker te vinden:
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3118823182

2.5td zou ik zelf vermijden. Rare motor.

Of… een laten V6-24 met de ES9 motor, maar dan een handgeschakelde (ook heel zeldzaam). Meestal hebben ze die self-destruct automaat helaas.

Dit is er misschien een, uit mijn hoofd was 97 het cut-off jaar van PRV->ES9 motor:
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3159184685

Edit-  dit is er een:
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3066595690

Makkelijker te vinden een vroege met de 12 kleps PRV V6. Heeft diravi, zeer betrouwbaar. Handgeschakelde zullen wel te vinden zijn. Zo eentje:

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3118823182

Allemaal een kwestie van voorkeur natuurlijk. Ik vind Diravi een harde eis, dus ik zou zelf uitkomen bij een V6-12 of vroege V6-24 (Maar dan wel weer een late variant van de PRV 24 klepper, of iig een waar met zekerheid de nokkenassen zijn gedaan bij de Citroen terugroep actie die daarvoor was).

Als je diesel wil 2.1 d12 (dan moet je geen haast hebben, 83pk meen ik) of 2.1td

Late V6 zou ik zelf alleen handgeschakeld doen, wellicht een van de meest probleemloze opties maar motorruim is vol, moeilijker onderhouden dan een van die 2 diesels en 2.1td’s kan je ook late uitvoeringen van vinden. In ieder geval zou ik zelf geen automaat doen.

Persoonlijk heb ik een voorkeur voor de pre-facelift modellen, maar ook dat is voorkeur.