Ben het helemaal zat…....vorige week de O ringen onderaan de cyl-bussen vervangen,en dan zit er nu een enorme klop in de motor(as ie warm is),had ie vroeger ook al een beetje,maar nu ist erg.
Het is een zuiger die versleten is (small-end)eigenlijk een slapende hond wakker gemaakt met die reparatie. (ik dacht dat het wel zou kunnen,met die zuiger)
Nu heb ik ergens in de lande een andere motor op het oog,ook een TU3 maar dan een met gietijzeren cyl-blok.
Nu is mijn vraag….;Passen de blokjes uit ‘93 op de mijne van ‘91 versnellingsbak e.d. (de bovenkantfoto van dat ruilblok,ziet er hetzelfde uit als de rotte motor)Op de foto van Paso (berlingo) ziet er ook hetzelfde uit.
Kan iemand er iets zinnigs over zeggen…........?  Gr Claus

dat was ook een alu blok
ik weet dat de gietijzeren anders zijnvan opbouw, distributieriem is anders
dacht wel dat ze zouden passen

eigenlijk wel een idee om een zwaarder blok te steken (al zal dat niet zoveel meer zijn), zakt de wagen een ietsje vooraan wat hem mooier maakt

Ja dat is allemaal waar maar ik ben dat oude blok superzat,dus het moet maar gebeuren gr Claus

Dat gaat wel goedkomen met dat andere blok erin. Voor mijn c15 ligt er een Turboct klaar.

Awel…Toemaar !!!!!!!!!!