ik vraag me af hoe ik het oliepeil kan achterhalen als de oliepeilmeter zelf niet werkt.

Ik vraag me ook af of iemand weet hoe die oliepeilmeter zou moeten werken als hij het wel doet. ik heb die stok eruit gehaald laatst. ik zie bovenin de peilstok een weerstandje zitten en er lopen twee lange draadjes de holle peilbuis in. 1 daarvan kon ik er zo uit vissen, zat niks onderaan, alleen een stukje gestript draad. zit dat normaal gesproken ergens aan vast? of bengelt dat in de olie en maakt ie contact met de andere zolang het olipeil hoog genoeg staat?

in m’n Haynes kon er niks over vinden, hier op het forum ook niet. Google wist het ook niet.

Teveel olie is ook niet goed, dus zomaar wat erbij gooien lijkt me ook niet handig. Iemand een idee?

Re: oliepeil in cx type 1

bx-cannes schreef:

ik vraag me af hoe ik het oliepeil kan achterhalen als de oliepeilmeter zelf niet werkt.

Met de stok peilen? Daar staan toch gewoon 2 streepjes op…

dan heb ik niet goed gekeken misschien, maar die zag ik niet. bovendien komt die buis niet heel makkelijk eruit, waardoor alle olie min of meer wordt uitgemeerd over de buis. ik zal nog eens goed kijken dan hoe dat zit.

bedoel je die oliemeter links onderaan in je dashboard?

bij mij zit ie rechts. naast de bezine meter. zo’n verticaal metertje.

Ik heb geen idee waar de pijlstok bij een diesel zit. Bij mij zit deze bij het linkervoorwiel als je voor de auto staat. Aan de achterzijde van het blok. Pijlstok eruit, schoonmaken en pijlen, dan moet je een goede meting kunnen doen.

mijn peilstokken hebben geen van alle weerstandjes of draadjes gehad. diesel of benzine. geen idee waar het over gaat.
zijn er ook plaatjes beschikbaar voor de duidelijkheid?

heb even 2 foto’s gemaakt. Op internet kan ik niks vinden over de werking hiervan. Een soort mini-vlottertje in de buis lijkt me ook niet erg waarschijnlijk. Dus hoe dit werkt, Joost mag het weten . De motor was nog warm dus heb hem er niet uitgetrokken om te kijken of er niet toevallig markeringen opstaan.

nog noooooit zoiets gezien. kan je niet verder helpen. sorry

wageffehoor. wat een gekke plek ook voor zo’n stok. wat is het motornummer?

uhm, ik denk M25/629, volgens de http://www.drtheo.nl site.

volgens mij is het zo’n aftermarket geval. het zou de olietemperatuur moeten meten, maar hoe het verder werkt weet ik ook niet.
kan je er niet een gewone stok insteken en dan gewoon peilen zoals we dat allemaal doen? al die nieuwe dingen. je snapt er gewoon niets meer van.

Ik ben eruit! Heb er even met de specialist naar gekeken. Blijkt dat er dus onderaan de elektronische peilstok (Jaeger) een levelsensor hoort te hangen! Nou die drijft dus in de carterpan rond denk ik, want bij deze stok zat er niks meer onder. Ik heb nu een gewone peilstok. Meteen maar even bij laten vullen, want er zat niet genoeg meer in!