easternnl schreef:

Zo te zien geen mankementen, prachtige wagen. Alleen de gril is van een type 2, die zou ik vervangen door een originele.

Ik zou heb graag hebben gezien de leeftijd, dagwaarde bijtelling in Nederland. Maar ik heb al een XM en ik ga ook op vakantie volgende week.

Alleen de groene kleur vind ik persoonlijk niet zo, liever een blauwe of rode.

Ja,van die gril weet ik! het mannetje is 92 jaar nu en heeft ooit eens met de bumper en gril en rechterlicht zijn garagepoort willen openmaken!!   staat allemaal in de onderhouds historie alles is er bij van KM 0 tot 79300! de wagen moet nu onderhouden worden,maar dat zit in de aankoopprijs voorzien ,alsook de technische controle.
Ze heeft nu 83600 gelopen!! vorige keer sliep ik nog half waarschijnlijk, want ik dacht dat ze 89000 had gelopen

Ik gok dat deze het is: http://nl.autoscout24.be/details.aspx?id=97784950&quid=510539294S900394T&gkid;=

easternnl schreef:

Ik gok dat deze het is: http://nl.autoscout24.be/details.aspx?id=97784950&quid=510539294S900394T&gkid;=

JA! dat is ze! ik ga ze kopen waarschijnlijk! maandag een voorschot brengen opdat ze ze mij niet afsnoepen

zo te zien heeft ie trouwens de 2e serie koplampen ook

Volgens mij heeft ie gewoon type 1 koplampen, aan de verticale strepen te zien

Ik zie meteen dat je gelijk serie 2 koplampglazen, een set bougiekabels en een nieuwe distributiekap en rotor voor de ontsteking moet bestellen. Voor je eigen veiligheid en om te voorkomen dat je startproblemen zal krijgen

Willem schreef:

Ik zie meteen dat je gelijk serie 2 koplampglazen, een set bougiekabels en een nieuwe distributiekap en rotor voor de ontsteking moet bestellen. Voor je eigen veiligheid en om te voorkomen dat je startproblemen zal krijgen

Distributiekap ? Verdelerkap bedoel je waarschijnlijk.

citro-power schreef:

Willem schreef:

Ik zie meteen dat je gelijk serie 2 koplampglazen, een set bougiekabels en een nieuwe distributiekap en rotor voor de ontsteking moet bestellen. Voor je eigen veiligheid en om te voorkomen dat je startproblemen zal krijgen

Distributiekap ? Verdelerkap bedoel je waarschijnlijk.

waar zit die verdelerkap, want ik moet nog leren aan deze wagen

Willem schreef:

Ik zie meteen dat je gelijk serie 2 koplampglazen, een set bougiekabels en een nieuwe distributiekap en rotor voor de ontsteking moet bestellen. Voor je eigen veiligheid en om te voorkomen dat je startproblemen zal krijgen

Wat is er mis met de koplampglazen??

Blooper1963 schreef:

Willem schreef:

Ik zie meteen dat je gelijk serie 2 koplampglazen, een set bougiekabels en een nieuwe distributiekap en rotor voor de ontsteking moet bestellen. Voor je eigen veiligheid en om te voorkomen dat je startproblemen zal krijgen

Wat is er mis met de koplampglazen??

serie 2 geven vaak wat beter licht

Dus als ik goed zo een beetje alles lees,is deze V6 motor een PRV motor die nog met een distributieketting zou leven : 

Blooper1963 schreef:

citro-power schreef:

Willem schreef:

Ik zie meteen dat je gelijk serie 2 koplampglazen, een set bougiekabels en een nieuwe distributiekap en rotor voor de ontsteking moet bestellen. Voor je eigen veiligheid en om te voorkomen dat je startproblemen zal krijgen

Distributiekap ? Verdelerkap bedoel je waarschijnlijk.

waar zit die verdelerkap, want ik moet nog leren aan deze wagen

Waar alle bougiekabels opuit komen.

Heb ook net een nieuwe gemonteerd. Kost bij de dealer zo’n 150 euro samen met de rotor.
Bougiekabels zijn ook niet echt goedkoop , om even rekening mee te houden

Blooper1963 schreef:

citro-power schreef:

Willem schreef:

Ik zie meteen dat je gelijk serie 2 koplampglazen, een set bougiekabels en een nieuwe distributiekap en rotor voor de ontsteking moet bestellen. Voor je eigen veiligheid en om te voorkomen dat je startproblemen zal krijgen

Distributiekap ? Verdelerkap bedoel je waarschijnlijk.

waar zit die verdelerkap, want ik moet nog leren aan deze wagen

Iemand die dit weet? zijn dat die 2 kapjes welke met plakband vast zitten??

Blooper1963 schreef:

Blooper1963 schreef:

citro-power schreef:

Willem schreef:

Ik zie meteen dat je gelijk serie 2 koplampglazen, een set bougiekabels en een nieuwe distributiekap en rotor voor de ontsteking moet bestellen. Voor je eigen veiligheid en om te voorkomen dat je startproblemen zal krijgen

Distributiekap ? Verdelerkap bedoel je waarschijnlijk.

waar zit die verdelerkap, want ik moet nog leren aan deze wagen

Iemand die dit weet? zijn dat die 2 kapjes welke met plakband vast zitten??

Dat is de computer en relais bak.

Die zijn ook aan vervanging toe,maar dat vind ik wel op een sloper,of op een beurs!! ik ga,als ik haar heb eerst helemaal op en uitkuisen en in orde brengen,en daar kunnen al een paar jaar over heen gaan,dus ikn bedoel met in orde zetten!

Blooper1963 schreef:

ik ga,als ik haar heb eerst helemaal op en uitkuisen en in orde brengen,en daar kunnen al een paar jaar over heen gaan,dus ikn bedoel met in orde zetten!

Lijkt me een goed plan , en een mooie XM is dat waard