Kom maar langs, maar vergeet dan geen Drum Classic uit Belgie mee te nemen. 

als het lukt hoeveel sloffen??????

waar op te letten bij importeren
als iemand nog een tip heeft waar op te letten buiten de carte gris laat horen laat horen

Nou, twee. Vloei heb ik nog in overvloed.

als iemand nog een tip heeft waar op te letten buiten de carte gris laat horen laat horen

Als je de eerste pagina’s van m’n ambu draadje nu eens doorleest en de andere ervaringen die hier de laatste tijd gepost zijn mbt invoeren van auto’s uit F, dan moet je heel eind kunnen komen qua info-behoefte.

Link met foto’s?
Ben benieuwd!
Succes en houd ons op de hoogte.

toine.koster schreef:

HIJ IS VAN MIJ !!!!!!!!!
EEN CX UIT 83 GEKOCHT VIA EBAY
ik weet bijgod niet of het iets is maar ik waag de gok gewoon
volgens de verkoper slechts 79000 gelopen

ik heb toch besloten om hem met een ambulance te gaan halen vertrekken a.s. zaterdag en komen dan zondag weer terug het wordt dus een spannend weekendje het is wel een vervroegd verjaardagskado
ben n.l. pas op de 31 ste jarig.

Is dat een aanhanger ambulance? Zo ja, wat is het trekkende voertuig dan? Besef wel, dat een CX zo’n anderhalve ton weegt…..
En dat is dan alleen de auto.

alles is gecheckt kenteken trekkend voertuig
kenteken ahw het is net toegestaan totale combinatie komt op 3450 kg uit
het is n.l een lichtgewicht alu ahw die 1500 kg mag hebben en aangezien het een 2.0 tre betreft is dit geen probleem (1235 kg)

voor wat beftreft de foto’s die komen eraan zodra ik erachter ben hoe een foto te plaatsen.

heb vandaag ook nog contact gehad met de verkoper kan samen met mijn reisgenoot (vader) bij hen blijven slapen en dineren dus een hotelletje is ook niet noodzakelijk.

Cool! Vorig jaar een CX gekocht via eBay en met ambu opgehaald. Leuke rit, leuke verkoper, auto met een verhaal. Dat maakt ‘m voor mij des te leuker. Veel plezier! (met de invoer komt het wel goed als je de cg maar hebt).

de avatar is de cx waar het om gaat cg zit erbij en zelf een ct nog dus ik zou er mee kunnen rijden maar durf dit toch niet aan aangezien ik alles in het weekend moet regelen en alle snipperdagen op zijn moet dus echt maandag ochtend weer beginngen.

Nou, veel plezier dan en de foto’s zien we graag tegemoet.

alles is gecheckt kenteken trekkend voertuig
kenteken ahw het is net toegestaan totale combinatie komt op 3450 kg uit
het is n.l een lichtgewicht alu ahw die 1500 kg mag hebben en aangezien het een 2.0 tre betreft is dit geen probleem (1235 kg)

Heb je wel E achter B? Boven 750 kilo mag, mits het trekkend voertuig zwaarder is dan het maximum gewicht van de aanhanger.

do not worry everything is oke
nee echt ik voldoe aan alle eisen
maar bedankt voor je bezorgdheid

Prestige2400 schreef:

. Leuke rit, leuke verkoper, auto met een verhaal. Dat maakt ‘m voor mij des te leuker.

Helemaal mee eens Prestige 2400 .
Heb zelf een Cx Prestige uit België gehaald met autoambu en onlangs een DS teruggereden uit Frankrijk . Heb nu al meer met de 2 dames door het verhaal erachter .

Groet ,

Mark

jaaaaaaa zij is er.
de eerste 100 kilometer zitten erop ze bevalt prima.

de reis op zich was erg spannend maar ook gezellig.
na de aankoop handelingen en het opladen van de dame was het ondertussen donker geworden toen we de thuisreis aanvaarden. in het begin rustig aan want hoe houd de ahw zich achter het trekkende voertuig. maar dat viel allemaal reuze mee, we konden een constante snelheid van z’n 100 kmh aanhouden en hebben de 740 km in 9 uurtjes volbracht, ideaal zo ‘s nacht’s op de peage geen drol op de weg. de enigste schrik die ik had was dat de koplampen van het trekkend voertuig iets te hoog stonden. er hebben er drie of vier geknipperd met groot licht en dat was het.
moe maar uiterst voldaan hebben we om 05.00 uur ons bed thuis opgezocht en ‘s ochtends de wagen rustig afgeladen.
ze paste precies op de ambu (samenwonend garagist st marien, bedankt). door de opstaande rand aan de zijkant van de ahw en het feit dat de dame op haar buikje lag gingen de deuren maar net open. 
 
maar het is gelukt.

wat ben ik een gelukkig mens,
we gaan een volgende keer verder met het relaas.