Nu heb ik alle draadjes over startblokkering al doorgelezen maar het antwoord niet gevonden. In de V6 zit uiteraard een startblokkering, die is uitgeschakeld. Dat wil zeggen, het lampje knippert rood maar bij het aanzetten van het contact gaat het groene lampje branden en kan ik gewoon starten. Nou wil ik de startblokkering juist weer aanzetten, het zit er niet voor niks natuurlijk.

Als de stekker is ontkoppeld, om de blokkering uit te schakelen, zouden dan de lampjes nog werken?

Hij staat dus duidelijk gewoon op stand-by zeg maar.

Iemand enig idee hoe ik dit aanzet?

ok Frank, dit is niet geheel zonder risico…

Ik wilde het eigelijk ook doen en kreeg van de citrodealer in Hilversum een nieuwsbrief hierover met de how2 uit 1995

Het probleem is ...je kunt de boel aansluiten en restten. Echter je reset hem naar de laatste gebruikte pincode. Is dit de farbiekscode dan is het geloof 1111. Heeft je voorganger echter een andere code gebruikt dan zit je met de ballen onder het mes.

JIJ kunt de blokkering dan NIET meer opheffen.  Citroen kan dit echter ook NIET. Niemand niet…

Enige remedie… Nieuwe computer kopen met bijbehorende code… Die kwam voor een 16v uit op ongeveer 1000 euro…

DUS,

als je 100% de code weet dan kun je het doen
als je van gokken houd kun je het doen
als je geld over hebt kun je het doen

in alle andere gevallen… doe maar niet….

Ik zou inderdaad dat ding lekker buiten werking laten, niet voor niets wil iedereen dat onding uitgeschakeld hebben, geeft alleen maar ellende als er wat aan de hand is. Een Citroen en zeker een XM is niet gewild bij het dievengilde, ik heb nog nooit gehoord dat er een XM gestolen is.

ach, of het handig is das persoonlijk. Je kunt ‘m ook instellen dat de code na gebruik van de AB 30 secoden actief is zonder dat apart te hoeven invoeren.

je zult eerder ff moete na denken of je de gok wilt nemen. Ik wil niet bij Frank in de buurt zijn als hij straks tegen zijn eigen startblokkering aanloopt….

Misschien heb je hier iets aan, Frank.

hmm, zo te horen is het niet aan te raden de onderbreker weer aan te zetten. Ik ben alleen altijd zo eigenwijs. Net als met alarmsystemen moet het gewoon werken.

Ik weet alleen niet wat de laatste actieve code was dus dan wordt het wel risicovol vrees ik. De vorige eigenaar heeft er zeker niets aan gedaan, dus dan moet het de eigenaar daarvoor zijn geweest. En hoewel ik die nog wel kan traceren, weet hij vast die code niet meer, als hij het al gebruikte.

Matthijs, dank! Volgens mij heb ik die eerder gezien trouwens, staat dat ook in het boekje?

Dat IS een gescande pagina uit t boekje   Maar werkt dus inderdaad alleen als je de code weet…
Ik zou het lekker zo laten!

Xsara Coupe

Ah…

Nou, dan moesten we het misschien maar laten.

Toch even een mailje naar de vorige eigenaar gestuurd, je weet maar nooit….

Eigenwijs nietwaar? Alarmsystemen moeten bij mij ook werken, net als de startonderbreker. Zelfs op de bx heb ik zelf een alarm gezet   Overigens, dat was weer niet zo raar, daar is 3 keer ingebroken. Gestolen zal ie niet zosnel worden, maar aan de andere kant, de fiat cinquecento van mn tante werd ook gestolen….

Tja…

malle pietje schreef:

Eigenwijs nietwaar? Alarmsystemen moeten bij mij ook werken, net als de startonderbreker. Zelfs op de bx heb ik zelf een alarm gezet   Overigens, dat was weer niet zo raar, daar is 3 keer ingebroken. Gestolen zal ie niet zosnel worden, maar aan de andere kant, de fiat cinquecento van mn tante werd ook gestolen….

Nee hoor “Xsara Coupe” heeft de computer uit de XM die hij heeft gesloopt nog wel voor je liggen
(Hopelijk weet hij de code nog)

Wat de Fiat van je tante betreft, kleine boodschappen autootjes doen het altijd goed.

Nou, dan valt het wellicht allemaal nog wel mee als hte fout gaat. Eerst maar eens het antwoord van de vorige vorige eigenaar afwachten. net een mailtje gekregen van de vorige eigenaar met het adres van de eigenaar daarvoor. Ben benieuwd! Misschien heeft hij middels het boekje of door de dealer de blokkering uit laten schakelen. Bovendien nog even de boekjes doorbladeren, misschien is het ergens opgeschrevne.

malle pietje, je startbeveiliging is kennelijk niet actief. Je raakt pas in de problemen als je een actieve startcode vergeten bent. Je kunt dus van alles proberen maar zolang je het laatst gebruikte nummer niet weet kun je ook niets veranderen

Jan-hendrik schreef:

malle pietje, je startbeveiliging is kennelijk niet actief. Je raakt pas in de problemen als je een actieve startcode vergeten bent. Je kunt dus van alles proberen maar zolang je het laatst gebruikte nummer niet weet kun je ook niets veranderen

Als je een niet actieve startbeveiliging weer actief maakt kom je ook in de problemen als je die laatste code niet weet…

gompy58 schreef:

Jan-hendrik schreef:

malle pietje, je startbeveiliging is kennelijk niet actief. Je raakt pas in de problemen als je een actieve startcode vergeten bent. Je kunt dus van alles proberen maar zolang je het laatst gebruikte nummer niet weet kun je ook niets veranderen

Als je een niet actieve startbeveiliging weer actief maakt kom je ook in de problemen als je die laatste code niet weet…

Oh. Mijn ervaring is anders. Met mijn vorige XM van ‘95, waar ik 9 jaar ‘plezier’ van had, heb ik verschillende keren een foute code ingetoetst na zgn de-activatie. No problem. Probeer het opnieuw na een minuut of zo, en all OK

Dat betekent dus dat je uit 10 getallen een code van 4 cijfers moet zien te vinden…..

Welke wiskundige geeft ff het aantal mogelijkheden ?

Elke keer een minuut wachten, dan ben je indien nonstop volgens mij al snel een week verder…

10000 keer proberen, dat duur 6,9 dagen als je over iedere code een minuut doet.