Dag,

Ik heb een cx 20 re uit ‘86. Kan iemand mij zeggen wat de vraagprijs daarvan zou zijn? Het is een superwagen, maar een 2-liter benzinemotor ontstijgt mijn budget. Bovendien mag ik hem over een dik jaar niet meer gebruiken in Amsterdam. Hij start&rijdt; zeer goed, is goed onderhouden. Enige mankement is dat de teller voor het aantal gereden km te snel loopt, dus hij geeft te veel aan. (Hij staat nu op 326 duizend.)

Groet!

Dat ligt aan de staat van de auto, als het een roestbak met versleten interieur en schad,es is dan lijk mij 1000 euro wel een beetje de max. (afhankelijk hoelang apk er opzit).

Echter is de auto nog mooi strak zonder roest, schade,s en is het interieur nog redelijk kan iemand er mischien wel 3000 voor geven??

Het hangt idd helemaal van de staat af, als het echt top is kun je misschien wel richting 5-6000 gaan.

Maarruh… die wetgeving in Amsterdam is er nog niet door hoor.

Er is geen grote markt voor een 20 re,dus ik schat een redelijk exemplaar op een paar honderd euro.
Een hele nette 1500/2000 euro,en i.z.g.st zo,n 3/4000 euro.

Gr Raymond

Ik kan hem niet vergelijken met andere cx-en van dit type. Zoveel verstand heb ik er niet van. Maar bedankt voor de indicaties, allemaal. Ik denk dat het wel een goed exemplaar is, trouwens. Gekocht bij en onderhouden door een goede citroengarage.

Wat betreft dat verbod op oldtimers, ik heb wel de indruk dat het erdoor gaat komen. Maar wie weet.

Een bekende van mij krijgt een hele nette CX 20 RE, met nieuwe motorkap en achterklep, netjes gespoten nog niet voor 1000 euro verkocht….

Markt voor 20 RE? Nulkommanul…..

Ik zie bedragen waar mijn ogen van uit mijn kop knallen…

Jongens: een Amsterdamse 20Re met deze kilometerstand is max 500 euro waard!!

Ho wacht, ik had de kilometerstand niet gezien.  ops:

waterman771 schreef:

is max 500 euro waard!!

Misschien iets hoger door die gek-die-er-wat-voor-geeft, maar inderdaad veel meer zal het niet worden.

DriverD schreef:

Markt voor 20 RE? Nulkommanul…..

Is toch raar, want het is een heerlijke auto met genoeg vermogen voor normaal verkeer.
Laat ik het zo zeggen: ik heb er geen miskoop aan gedaan, het blijft genieten.
Maar blijkbaar ben ik een van de weinigen…

Ik vind een 2.0 ook heerlijk rijden hoor
Heb er zelf dan ook 1 , geen re welliswaar

waterman771 schreef:

Ik zie bedragen waar mijn ogen van uit mijn kop knallen…

Jongens: een Amsterdamse 20Re met deze kilometerstand is max 500 euro waard!!

De km-stand klopt dus niet, voor de duidelijkheid.

Wat is trouwens het verschil tussen een 20re uit Amsterdam en een uit een andere stad?

Parkeerschade?

Korte stadsritjes? Veel stilstaan met draaiende motor….

aschreud schreef:

waterman771 schreef:

Ik zie bedragen waar mijn ogen van uit mijn kop knallen…

Jongens: een Amsterdamse 20Re met deze kilometerstand is max 500 euro waard!!

De km-stand klopt dus niet, voor de duidelijkheid.

Wat is trouwens het verschil tussen een 20re uit Amsterdam en een uit een andere stad?

Bij aanschaf van een ‘Amsterdamse 20RE’ krijg je er een geblondeerd schreeuwlelijk mokkel bij van rond de 45, die Els heet, alleen maar Campari zuipt, de ene na de andere mentholsigaret wegstoomt en om de paar tellen “Kreig nouw wat!!” in je oor blaft. De ‘RE’ staat voor ‘Rete Eeritant’.

Ik geloof dat dit een optie was tussen ‘85 en ‘88. Raar genoeg zijn er ook nog heel wat van verkocht.

Bij een 20RE is het gewoon een beetje wat de gek ervoor geeft.