Mijn witte, in nieuwstaat verkerende XM V6 uit 1991, je weet wel, die met 1 ton op de teller, mag weer bijna de straat op.

Toen ik helemaal klaar was, na invoeren en professionele poetsbeurt, in december 2007, ging ik er eens lekker mee rijden.
Heerlijk, gewoon een nieuwe XM.
Tot er na 500 km witte rook uit de uitlaat kwam, je begrijpt het al, lekke koppakking. Niet zo gek na 2 jaar stilstand. Xm weggebracht voor nwe pakking. Ook 2e cilinderrij koppakking lek. Na doorspitten bleek ook een cilinderbus beetje los te liggen en wat slijtage aan nokkenassen en distributieketting. Tsja, de boel lag toch open. Dan maar nieuwe zuigers en bussen, nwe ketting, nwe nokkenassen, koprevisie, nwe koppeling, nwe remmen etc. etc.
Over een week of 3 tot 4 is de XM weer klaar.
Een nieuwe carrosserie met nu ook een compleet nieuw opgebouwde motor.
Kortom, een XM V6 waar een kleine 9000 in is geïnvesteerd

Maar…..........dan heb je ook een nieuwe, in de mooiste kleur, wit. Is overigens weer helemaal in de mode.
Ik ga er lekker mee pronken op Citromobil.
Enne…........voor de doemdenkers, is inderdaad geen handel.
Want iedereen snapt natuurlijk dat er voor 9000 euro niet enorm veel interesse is in een XM. Alhoewel, een nieuwe kun je niet meer krijgen…...en deze zit er niet ver naast nu.

Hey Mark!
Wat een verhaal.. En wat een poen ook!
Ben heel benieuwd om de wagen te zien met de Citromobile!

troost je met de gedachte dat er flink wat verkopers zijn die wel van mening zijn dat bijna of zelfs meer dan 10k heel normaal is .....

Zolang zelfs een dealer in zwartsluis 7k durft te vragen voor een 16v sx…..

Gefeliciteerd , hoop dat je na het investeren in je trendy XM er nog jaren plezier aan beleeft !
Alleen vraag ik me toch af of er niet met je km.stand is gerommeld hoor .
Lekke koppakking na 100.000 is niet normaal of je moet er wel enorm mee gescheurd hebben .
Tevens had je nogal wat slijtage aan je nokkenas en distributie en dat na een ton aan km.?
Anyway,veel zweefplezier ,
Groet , Dirk

Re: Duurste XM V6 van 1991?

beek3762 schreef:

Maar…..........dan heb je ook een nieuwe, in de mooiste kleur, wit.

In ieder geval blijf je voor altijd de eigenaar, want was het niet zo dat men zegt: “Met een witte, daar blijf je mee zitte..” 

Nee hoor.. wit is nu erg trendy.. (autosalon Geneve en Frankfurt)

Wit is het zwart van 2008

Archi schreef:

Nee hoor.. wit is nu erg trendy.. (autosalon Geneve en Frankfurt)

Wit is het zwart van 2008

en anders exporteer je ‘m naar zuid afrika, daar willen ze alleen wit…

komt ook de goed evering weer helemaal van pas  

Ik wed dat ie binnenkort toch opeens te koop staat.

Beek en een auto houden…..WHHAHAHAHAHA  

Hoe mooi ook, het blijft een xm met een ton op de teller van 1991 waar niemand de kilometerstand van kan garanderen. Bijna nieuw is toch echt iets heel anders. Bijna nieuw is 10.000 km…. niet 100.000 km

Leuk dat ie opgeknapt is en dat je em wil houden, maar ik denk dat ie binnen 3 maanden op marktplaats of citromobiel staat voor de hoofdprijs

De kmstand is origineel, en bijgehouden door de Duitse eigenaar.
Alleen kunnen ze erg slecht tegen 2 tot 3 jaar stilstaan. Wellicht heb ik iets teveel gas gegeven in den beginne.
Aan alles aan de auto kun je zien dat er niet meer dan een ton mee gereden is, en daarbij is de motor nu nieuw.

Enne verkopen….............bijna niemand weet dat ik de laatste maanden nauwelijks iets heb weggedaan. Mijn BX Sport heb ik vanaf juni 2007 en dat is een blijvertje. Sinds deze week heb ik ook een 16V BX MK2 met een tonnetje op de teller, ook die blijft. En wat betreft de XM, hij staat me niet in de weg, voor het geld hoef ik het niet te doen. Als er echter iemand langsloopt en die biedt er een “offer you can’t refuse” voor, tsja, dan ben ik wellicht over te halen. Op Marktplaats zal hij echter niet komen.

een nieuwe kun je niet meer krijgen…...en deze zit er niet ver naast nu.

Als er echter iemand langsloopt en die biedt er een “offer you can’t refuse” voor, tsja, dan ben ik wellicht over te halen. Op Marktplaats zal hij echter niet komen.

Als het verschil tussen nieuw en bijna nieuw 90,000 km en 17 jaar is, dan is deze auto spot on
Het is niet aan mij om dit te beoordelen, maar ik krijg een klein beetje het onbehaaglijke gevoel dat hier een poging tot adverteren wordt gedaan.
Ooit kocht ik in de tachtiger jaren een 5 jaar oude CX, toevallig ook wit, met slechts 23,000 km op de teller. En hij zag er echt ook zodanig uit. Het een na het ander ging onmiddellijk mis met deze wagen. Dynamo, gelijkrichters, totaal versleten remblokken, gescheurde aandrijfashoezen, hydraulische problemen, noem maar op. Van het bedrijf dat de wagen onderhouden had hoorde ik toen, te laat, dat hij al meer dan 100,000 gereden had
Ach, ja, van zulke ervaringen leer je toch iets.
Overigens bevreemdt het dat iemand, die al wat meer auto’s, waaronder XM’s, verhandeld heeft, die bovendien weet dat een wagen lange tijd stil gestaan heeft, “wellicht iets te veel gas gegeven” heeft
Maar OK, Beek, niemand kan je het plezier misgunnen van je Citroens met tonnetjes op de teller die je niet in de weg staan. Van mijn kant ben ik jaloers dat je de ruimte er voor hebt. Ik heb die namelijk niet
Hier nog een link naar een Japanse site. Heel mooie XM van ‘97 voor slechts 930,000 yen. 100,000 km op de klok.
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/19/0200070901P4000879016.html
Allerlaatste serie XM’s met heel weinig km zijn er ook, maar die kosten wel iets meer!

Even fftopic Jan-hendrik,

Maak ik uit deze korte foto impressie over Japan op, dat er toch best wel vraag is naar oude europese auto’s??

Wit blijft een mooie kleur voor een XM…

Jan-hendrik schreef:

Hier nog een link naar een Japanse site. Heel mooie XM van ‘97 voor slechts 930,000 yen. 100,000 km op de klok.
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/19/0200070901P4000879016.html
Allerlaatste serie XM’s met heel weinig km zijn er ook, maar die kosten wel iets meer!

Hee een type 2 met Speedlines. Mooi hoor in wit. Die zie je hier bijna niet.
Wel ruim 6000 euro. Kennelijk is er wel vraag naar… 

En ik maar denken dat hier een mooi (uitgebreid) fotoverslag zou staan van wat er allemaal met de auto is gebeurt ... Kom ik hier, staat er alleen ” 9000€ geinvesteerd in een auto uit 1991 en dat zal ik er nooit meer uithalen ...”

Nou eeeh gefeliciteerd dan maar ?

eXpelliarMus schreef:

Even fftopic Jan-hendrik,

Maak ik uit deze korte foto impressie over Japan op, dat er toch best wel vraag is naar oude europese auto’s??

Dat zou ik niet direkt willen zeggen. Ik heb de indruk dat de vraag achter blijft bij het aanbod. Af en toe zie ik wel een XM voor een belachelijk lage prijs geveild worden op Yahoo, bijvoorbeeld. De dan wat hoger geprijsde wagens staan vaak erg lang te koop.