Heeft er iemand tips voor het plaatsen van een voorruit? Ik heb al een hele avond lopen klungelen. Heb eerst het nieuwe rubber geplaatst en daarna geprobeerd om de ruit er in te krijgen. Lukte tot dusverre niet…..

jeroen

Dat is wel de methode. Rubber op de sponning en dan de ruit erin schuiven te beginnen midden voor en dan terugkantelen.

ik heb het al eens in mm’n eentje gedaan maar met z’n tweeen gat het een stuk makkelijker.

Veel zeep gebruiken echt helemaal insmeren die rand.

Heb hem zelf in mijn eentje geplaatst mbv blokjes die ik tussen de onderrand vd ruit en de carrosserie spande om zo handen vrij te hebben om het rubber aan de bovenkant open te buigen voor de ruit.

succces!

En haal de motorkap eraf!

Veel ruitenplaatsers doen eerst de rubber strip op de ruit, en daarna het geheel in de sponning. Is te overwegen.
De tip met de blokjes hout is goed. Doe ik ook zo.

Zo kan het ook :
Rubber op de ruit, dna erin

http://www.youtube.com/watch?v=YZsMm12dcXs

Mijn manier is gemakkelijk, omdat ds in restauratie was.
Zonder dak en motorkap is het zeer simpel alleen.
Eerst het rubber er rond daarna ruit beginnen in het midden, daarna goed naar boven aan duwen. Ik stond midden in de ds recht om hem naar boven aan te duwen zit direct op z’n plaats zo.
Vergeet zeker niet het kit (sjieke) onder aan de ruit aan te brengen voor je die terug plaats zo komt er zeker geen water binnen bij cruise snelheid !!

Mijn ruit was vlak voor aankoop nog kapot. De verkopen heeft een nieuwe laten plaatsen, maar de metalen spiegel beugel met verkeerde lijm erin gelijmd, waardoor een warme dag en een drempel deze ruit ook deden barsten.
Carglass had een nieuwe gemonteerd, maar schijnbaar moet deze op een strip steunen die ze eruit hadden gehaald en niet terug hadden geplaatst, nogmaals krak bij het aandraaien van de klemmen. De derde ruit was dan ook de derde ruit in de drie maanden dat ik de DS had.

Ik weet niet waarom die strip eruit moet, maar misschien is dat ook handig ?

Suc6

Conclusie: Carglass weet niet van alle ruiten hoe je ze juist monteert.

Oei klemmen vast zetten zonder die strip kan gevolgen hebben.
Deel van de onderlinge montage van de voorruit!

DriverD schreef:

Conclusie: Carglass weet niet van alle ruiten hoe je ze juist monteert.

Rectificatie: niet de fout van Carglass, de verkoper heeft zelf de spiegel erin gelijmd…....

Wie had de strip vergeten? Carglass toch?

Nou de ruit zit erin!  : Met veel zweet en tranen. De zeep maakte het wel een glibberpartij, maar de houten blokjes deden wonderen. Ziet er mooi uit. Beter dan voorheen. Nu m’n remklauw vervangen (lekt; zit scheurtje in het aluminiumhuis)  nog ? altijd welkom

Jeroen

J.Werges schreef:

Nou de ruit zit erin!  : Met veel zweet en tranen. De zeep maakte het wel een glibberpartij, maar de houten blokjes deden wonderen. Ziet er mooi uit. Beter dan voorheen. Nu m’n remklauw vervangen (lekt; zit scheurtje in het aluminiumhuis)  nog ? altijd welkom

Jeroen

open een nieuw draadje voor je klauw! Is nog wel wat over te zeggen! 

DriverD schreef:

Wie had de strip vergeten? Carglass toch?

OK de beugel van de spiegel was niet door CarGlass gedaan.
Het vergeten van de strip was WEL door Carglass vergeten.
Waar gewerkt wordt worden fouten gemaakt, de 2e ruit was gratis, moest alleen nog even terug komen. Ze hadden wonderbaarlijk geen 2e ruit op voorraad.

Wel tof dat het gelukt is, heb zo’n karwei nooiit zelf gedaan. Het youtube filmpje duurt nog geen 8 minuten, lukte het bij jou ook zo snel ?