XMTurboCT schreef:Sorry Wes, maar weet wel, er zijn minstens 3 XM’s voorzien van allerlei frisse onderdeeltjes!
Groet, Arjan
Zeker, want de motorsteun uit mijn v6 was echt helemaal gaar, zo erg zelfs dat de bout niet meer vastzat!
Magical box specialist! Read-out and reset your computer yourself!
Totaal aantal Berichten: 5019
Geregistreerd: 02-12-2007
- CX 2200 Pallas
- GS/GSA GS X2
- Ami 8 Break
XMTurboCT schreef:Sorry Wes, maar weet wel, er zijn minstens 3 XM’s voorzien van allerlei frisse onderdeeltjes!
Groet, Arjan
Ze leeft voort!! 
Totaal aantal Berichten: 4871
Geregistreerd: 13-08-2006
- Xsara Scootertje.
XMTurboCT schreef:Sorry Wes, maar weet wel, er zijn minstens 3 XM’s voorzien van allerlei frisse onderdeeltjes!
Groet, Arjan
Ik weet het Arjan, maar toch. 
” Citroën amateur monteur in ruste!? Mijn scootertje Kymco PeopleS 4T 50 “
Totaal aantal Berichten: 1902
Geregistreerd: 06-10-2005
- C5 2.0 16v Exclusive automaat
AAH getver dit was echt voor boven de 18!
Maar goed de V6 is dood. Leve de V6!
Ja boven de 18 had ik er even bij moeten zetten 
ops: En m’n Exclusive is blij met het evt. reserveplaatwerk!
Misschien toch een beetje meer een type 1 type… of toch type 2
Citroën XM turbo ct
Doneer, zo blijven we draaien!
Een tip voor de kalender? Een bijdrage voor de voorpagina? Schrijf .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)!
En Bart, als je toch naar de sleutelmeeting gaat, kan ik mooi meteen je banden meenemen!
Misschien toch een beetje meer een type 1 type… of toch type 2
Citroën XM turbo ct
Doneer, zo blijven we draaien!
Een tip voor de kalender? Een bijdrage voor de voorpagina? Schrijf .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)!
Totaal aantal Berichten: 1902
Geregistreerd: 06-10-2005
- C5 2.0 16v Exclusive automaat
Ja goed plan!
welke sleutelmeeting? ops:
Magical box specialist! Read-out and reset your computer yourself!
Totaal aantal Berichten: 1902
Geregistreerd: 06-10-2005
- C5 2.0 16v Exclusive automaat
Xm club 12 april in aalsmeer. Staat ook een topic opt forum 
Vandaag weer een aanwinst erbij, de V6 VSX van Flying Dutchman overgenomen. Er moeten een paar kleine dingen op termijn gebeuren: de handremkabel rechts werkt niet meer, de stuurashoes links lekt en de kachelmotor moet worden vervangen. Wel een mooie kleur, bruin metallic, Brun Quad als ik me niet vergis. M’n V6 Ambiance gaat in de verkoop. Binnenkort ff wat fotootjes maken.
Misschien toch een beetje meer een type 1 type… of toch type 2
Citroën XM turbo ct
Doneer, zo blijven we draaien!
Een tip voor de kalender? Een bijdrage voor de voorpagina? Schrijf .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)!
Totaal aantal Berichten: 1902
Geregistreerd: 06-10-2005
- C5 2.0 16v Exclusive automaat
Hey van harte!
neem je um morgen mee??
Ha Bart,
Nee, morgen neem ik de break mee. Die heeft n nieuwe uitlaat nodig…
Groet, Arjan
Misschien toch een beetje meer een type 1 type… of toch type 2
Citroën XM turbo ct
Doneer, zo blijven we draaien!
Een tip voor de kalender? Een bijdrage voor de voorpagina? Schrijf .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)!
Totaal aantal Berichten: 4871
Geregistreerd: 13-08-2006
- Xsara Scootertje.
Kijk aan weer een nieuwe troen, Arjan toch, nog ff en je kan een showroom beginnen. 
” Citroën amateur monteur in ruste!? Mijn scootertje Kymco PeopleS 4T 50 “
gefeliciteerd!
Groet Roy
Neem ook eens een kijkje op http://www.citroy.nl
Zo vandaag van het mooie weer gebruik gemaakt en de kachelmotor van de VSX vervangen. Was een fluitje van een cent. Hoewel ze uiterlijk behoorlijk verschilden en de motor uit een type 1 kwam (de ex van Bart, bedankt!) was het plug n play.
Dan blijven nog de stuurashoes en de handremkabel over. Verder heb ik het idee dat ze wel heel erg hoog staat op de normale hoogte. Weet iemand iets van de normale wagenhoogte en wat het juiste meetpunt is?
Misschien toch een beetje meer een type 1 type… of toch type 2
Citroën XM turbo ct
Doneer, zo blijven we draaien!
Een tip voor de kalender? Een bijdrage voor de voorpagina? Schrijf .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)!
