Hallo,

Ik ben erg benieuwd naar hoe vaak jullie het ruitenwisser-hendeltje ongeveer heen en weer moeten bewegen voor de sproeier begint te sproeien. En zit er ook vaak verschil in? Bijvoorbeeld ene keer na 3x bewegen al sproeien en andere keer pas na 20x. Dit omdat ik mijn sproeier nu wel geteld 1x heb zien werken en dat was afgelopen donderdag. En sinds ik het nog een aantal keer probeerde kon ik het knopje heen en weer blijven bewegen maar sproeien deed ie niet… Ik zit ook te denken om anders een soort apart sproei-knopje ergens te bouwen, lijkt me een stuk makkelijker werken.
Ben benieuwd naar jullie ervaringen.

Groetjes, Rik.

Toen ik zoiets aan de hand had, bleek de pomp overleden.

eerst maar eens de electrische aansluitings stekkertjes controleren / schoon maken onder de motorkap.

Mja dat is het hem juist… bij Van der Laan hebben ze nog naar de pomp gekeken vorige week… maar ik zal dadelijk voor de gein eens direct 12 volt erop zetten, kijken oftie dan wel wat doet.

met zo’n ouderwets staaf sproeier pompje kan je vaak trekken. ik heb em vervangen voor een universeel pompje van de brezan. 6 euro…

BTW, bij mijn oude staaf pompje kwam er na 3 keer trekken water…

Net even direct 12 volt op het pompje gezet, en hij deed het als een bromvlieg! (zoemde lekker irritant en bleef maar doorgaan met werken) Kortom… het pompje, hoe oud ook, leeft nog steeds prima. Daarna even geprobeerd via de bestuurdersstoel te sproeien, maar weer niks. Ik zit nu nogal te denken om anders een soort by-pass te maken zodat je het pompje met een apart knopje kan bedienen. Zijn er misschien mensen die dit wel eens gedaan hebben? Ik zat dan te denken om het knopje voor groot-licht-sein hiervoor te gebruiken. Of anders desnoods ergens een los-schakelaartje te dumpen ofzo (wel uit het zicht). Want een ruitenwissersproeier is toch wel handig…

Waarom niet de originele schakelaar in ere herstellen? (lees repareren)

Zonder grootlichtschakelaar of ruitensproeier kom je niet door de APK…

Eerst met wat electrospray al je stekkerverbindingen te lijf, dan met een multimeter eens zien waar wel en waar geen stroom vloeit wanneer de hendel bedient wordt.
Eventueel de hendel vervangen (da’s toch veel mooierderter dan met een home-made knoppie?).
Kortom: je hebt wat te doen dit weekend! 

Naja het lastige vind ik dat er niet echt een hele duidelijke sproei-schakelaar is. Je moet het hendeltje voor de ruitenwisser op en neer bewegen tussen snel wissen en langzaam wissen en dan moetie spuiten. En daarom vind ik het nogal lastig om te bepalen ook wanneer er stroom moet lopen ergens en waar niet.
En over de omleiding gesproken. Je kan het groot-licht op 2 manieren bedienen. Je hebt een knop waarmee je een seintje kan geven, laat je die los, is grootlicht uit (die wilde ik dan gebruiken) deze zit aan de zijkant waar aan de andere kant je toeters zitten. En je hebt een schakelaar bovenop waarmee je grootlicht permanent aan kan houden voor donkere wegen buiten de bebouwde kom enzo. Die lijkt mij verplicht voor de APK.

huh? moet je niet gewoon dat schakelaar hendeltje naar je toe trekken?

Je moet ‘m inderdaad gewoon naar je toe trekken!

Volgens mij niet, maar ga toch voor de zekerheid maar ff echt checken nu. Maar voor zover ik weet moet je hem heen en weer bewegen tussen deze 2 standen. Dat is dus ook de reden dat ik een sproeier-knop los wil…

EDIT: Je hebt inderdaad gelijk, knop moet je naar je toe trekken ops:
Heb het de hele tijd verkeerd in mn hoofd gehad en geinterpreteerd uit het boekje… Dus het is inderdaad een kwestie van de contacten schoonmaken dan ops:

Whaoehahaha… Ik moet je toegeven dat ik me het schompes heb gezocht naar de dimmer van het dash…. ops: Hele rit naar de wintersport en terug met een afgeplakte teller gereden… ops:

Wel goed dat je het nu weet.

Gelukkig, dan ben ik niet de enige die zoiets heeft
Maar draadje mag overigens dicht of zo… wat mij betreft is het klaar

Het werkt allemaal heel intuitief, hahaha. Nu moet je nog een keer in een serie 2 CX gaan rijden, dan kan je ook lachen! Vooral als je deze net goed onder de knie hebt.