Hoe kan ik het beste het vlotterniveau afstellen van een 2.2trs.
Vind het wpl handboek een beetje vaag.
wpl zegt horizontaal houden en dan 7 +/- 0.25 mm onderzijde vlotter tot pakking.

is dit met de vlotter aan de bovenzijde (dus deksel omgedraaid) of de vlotter (hangend) aan de onderzijde.

Wat is de beste manier om af te stellen en is de afstelling van 7 +/- 0.25 mm correct?

alvast bedankt
vr.gr Roel

Meestal doe ik het volgende:

Sluit een schoon stukje slang aan op de toevoer en blokkeer de retour met een doppie.
Houdt het deksel op z’n kop en blaas zachtjes in de slang terwijl je de vlotter op en neer beweegt.
Het punt waarop je geen geblaas meer hoort is het punt waarop de vlotternaald het spul afsluit, en dat is de maat die je moet hebben.
Is misschien wat omslachtig, maar werkt altijd.

vlotterhoogte

hij moet dan afsluiten op 7 +/- 0.25, gemeten onderzijde vlotter tot pakking?

Yup.

carb

Was daarstraks even bij de dealer (Zijp HH.Waard) voor klepdekselpakkingen voor de ami, meteen even gevraagd afstelmanier
vlotterniveau.
Zij geven aan : Vlotterdeksel omkeren, vlotter dus gewoon laten rusten op de vlotternaald , benzine toevoer is dan dus geheel gesloten.
Dan de boel opmeten of een boortje (7mm) gebruiken als kaliber tussen pakking en onderzijde vlotter.

Mee eens? oneens?

citrogroet Roel

boortje werkt perfect. stuk makkelijker dan pielen met een rolmaat of zo
groet
Yke