EW heeft op alle punten gelijk.

dus de veilige weg is het ding op een autotrailer te zetten en naar huis te trekken ...

Op een trailer is het makkelijkst.
Heb je ook het minst last van drugsrunner met golfjes en 3 series….
In 2004 haalde ik een witte CX uit 1976 rijdend uit Frankrijk en ben toen enorm lastgevallen tot Utrecht aan toe!!!

mee eens, maar de charme van het zelf terugrijden is zeer groot ...

ik heb even gekeken naar die vrijstelling van BPM en MRB;
met mijn egaa afgesproken dat zij het formulier online invult zodra ik haar bel dat ik de auto koop.
Ben ik ook meteen voor 2 weken ingedekt v.w.b de pre-APK etc.

ancienne schreef:

Op een trailer is het makkelijkst.
Heb je ook het minst last van drugsrunner met golfjes en 3 series….
In 2004 haalde ik een witte CX uit 1976 rijdend uit Frankrijk en ben toen enorm lastgevallen tot Utrecht aan toe!!!

Ancienne

Zie jij er dan zo bijzonder uit? Hele volksstammen uit Nederland rijden jaarlijks of vaker door Frankrijk en hebben nooit last.

*** Kom op 1 juni naar   ! ***

cxfanatic schreef:

ancienne schreef:

Op een trailer is het makkelijkst.
Heb je ook het minst last van drugsrunner met golfjes en 3 series….
In 2004 haalde ik een witte CX uit 1976 rijdend uit Frankrijk en ben toen enorm lastgevallen tot Utrecht aan toe!!!

Ancienne

Zie jij er dan zo bijzonder uit? Hele volksstammen uit Nederland rijden jaarlijks of vaker door Frankrijk en hebben nooit last.

*** Kom op 1 juni naar   ! ***

Waar het om gaat is dat hij met Franse platen door NL reed, daar komen die drugsrunners op af.

jaco schreef:

Waar het om gaat is dat hij met Franse platen door NL reed, daar komen die drugsrunners op af.

Hahaha, dat klopt, dat had ik met Jacqueline vorige week in Rotterdam. Werd ik met m’n Franse platen van de weg gedrukt door een Corsaatje.

Wat als je geen Carte Grise maar wel een “Certificat de Situation Administrative” (whatever dat mag wezen) hebt?

Ome Ko schreef:

Wat als je geen Carte Grise maar wel een “Certificat de Situation Administrative” (whatever dat mag wezen) hebt?

Dat is voor de RDW niet voldoende, en dus geen mogelijkheid om een NL kenteken te verkrijgen.

Wat is dat voor certificaat, dan? Bedoel je het overschrijvingsbewijs dat je samen met de verkoper invult?

Wat ik ervan heb begrepen kun je het via internet aanvragen en laten opsturen. Ik heb het idee dat iedereen dat kan doen; het zegt iets over de status van de wagen: m.n. of-ie gestolen is of niet.

Nog nooit van gehoord. Ik heb in elk geval twee auto’s zonder dat document ingevoerd en er is beide keren niet naar gevraagd.

cxfanatic schreef:

Wat is dat voor certificaat, dan? Bedoel je het overschrijvingsbewijs dat je samen met de verkoper invult?

moest even zoeken bij mijn oude invoer papieren van mijn dame….

zoals ik heb begrepen geeft het aan dat er geen uitstaande vorderingen op dit voertuig zijn, zoals bekend bij la police.

Dat document ken ik wel. Door de RDW wordt dit NIET geaccepteerd als invoerdocument. Geen Carte Grise, tja… dan heb je pech…

Het zegt mij in ieder geval niks; ik heb het bij mijn beide importgevallen nooit gezien.