Gefeliciteerd met deze dame!

Veel sleutel- en vooral zweefplezier!! 

gefeliciteerd!!

Laat je niet te bang maken door mensen die menen dat draagarmlagers zonder brug niet te vervangen zijn.

Ik heb het een paar weken geleden bij mijn eigen CX gedaan, en het was heel erg goed te doen! ZONDER BRUG! Zorg dat je de auto goed opkrikt, stevige steunen onder de krikpunten en als je dan de auto laat zakken gooit ie mooi z’n kont in de lucht.

Let wel op want het wil wel eens gebeuren dat het torsiestangetje van de hoogteregelaar afschiet. Dan komt de auto dus niet meer omhoog. Goed controleren als de armen er weer onder zitten.

Als je geen zin hebt om je achterremmen te ontluchten, kun je de remklauwen met wat stroomdraad gewoon tijdelijk aan de kant hangen!

Ik heb meteen van de gelegenheid gebruik gemaakt om m’n subframe en wielkasten een extra antiroestbeurt te geven!

Het hoeft dus echt geen EUR 750,- te kosten, maar voor EUR 200,- kun je gewoon klaar zijn (inclusief antiroestrommel)

Veel plezier met de dame!

leuk allemaal die reacties, helemaal deze laatste cee-iks Van dat soort bedragen wordt ik nou blij hehe. Maar heb je hier misschien wat meer details van? Want ik kan me voorstellen dat als je het wiel eraf heb dat het allemaal wel onderdelen zijn, maar namen doen me niks.
enne maak je waterman nou niet boos

Iemand die een handleiding oid heeft? Want dan kan ik alvast kijken wat ik aan materiaal moet hebben voor het weekend.

*Springt nog even verder*

Ik zal overigens even kijken wat ik nog weet van de auto qua details, verdere details komen na vrijdagavond in een apart topicje wel:
Electrische ramen, originele radio, originele pallas doppen, veerbollen onlangs vervangen dus ze komt erg snel omhoog, nieuwe voorruit (want gebarsten) en achterruit (want lekt) erbij, erg netjes cognac kleurig stoffen interieur (alleen de bestuurdersdeur is er een stuk uit gescheurd zeg maar, verder helemaal smetvrij), erg weinig roest, alleen klein beetje onderaan de deuren (viel me erg mee), motor loopt goed en na 1x aanslaan, Onderhuids helemaal hard voorzover ik kon zien/voelen.

Als ik em heb komt er meer

@citroenAZU: Dus hij is nooit ver van rotterdam geweest, ikzelf ga em uit hoogmade halen, 20 minuutjes onder rotterdam. Weet je er nog iets van?

@geaoarthc: wat moet dat dan zijn? ‘Wijntje?’ of ‘Cognacje?’

Laat je fantasie de vrije loop jongen.

en blijf eens een keer van de drank af

zeg niet van die gekke dingen

ik zweef in of de auto of in de kroeg vanaf vrijdag

CEE-IKS schreef:

Laat je niet te bang maken door mensen die menen dat draagarmlagers zonder brug niet te vervangen zijn.

Ik heb het een paar weken geleden bij mijn eigen CX gedaan, en het was heel erg goed te doen! ZONDER BRUG! Zorg dat je de auto goed opkrikt, stevige steunen onder de krikpunten en als je dan de auto laat zakken gooit ie mooi z’n kont in de lucht.

Dat het NIET te doen is heb ik niet geschreven Wel dat het NIET leuk is, vooral niet als er iets afbreekt

Maare… proberen kun je ‘t natuurlijk altijd. Al is een brug gewoon erg fijn werken….

@Michelangelo:
Voor een CX-Newbee luister je maar matig naar mensen met veel ervaring, zoals Waterman…

Ik denk dat het handig is dat je jezelf trakteert op een vraagbaak.
De meest belangrijke informatie staat er namelijk redelijk begrijpelijk in.

Ik weet echter zo niet of de beschrijving van het vervangen van de draagarmlagers er in staat, maar dat kan ik vanavond wel even voor je nakijken en eventueel inscannen!

Let wel op, zorg dat je echt goed gereedschap hebt, met een 20tientjes doppendoos zou ik het niet aandurven. Nog een tip, de grote bout met borgmoer kan echt vastzitten, van tevoren een paar keer inspuiten met WD40 helpt, en ik zou de bout voor het demonteren even goed met een staalborstel schoonmaken.

Gelukkig zijn alle leidingen van mijn CX volledig roestvrij en ook de beugeltjes en bouten kwamen goed los. Tsja als er veel roest zit kan het gebeuren dat het misgaat er iets afbreekt en je uiteindelijk met een hoop gevloek en getier een paar uur verder bent.

@waterman: natuurlijk is een brug fijn (2 koloms) Het is inderdaad niet leuk als er iets afbreekt. Maar niet iedereen heeft die luxe, en ik vond de klus echt prima te doen. Een brug heeft als nadeel wanneer je een CX op erop zet, die vaak een beetje staat te wiebelen (voorover wil kantelen)

hetzelfde geld voor luchtgereedschap, ook fijn, maar je kunt ook zonder…

CEE-IKS schreef:

Let wel op, zorg dat je echt goed gereedschap hebt, met een 20tientjes doppendoos zou ik het niet aandurven.

hetzelfde geld voor luchtgereedschap, ook fijn, maar je kunt ook zonder…

Inderdaad: goed gereedschap is essentieel voor het werken aan een cx. Luchtgereedschap kun je inderdaad missen.

Hee gefeliciteerd gozert! Ziet er uit als een schitterende bak als ik het zo zie.  Je hebt er goed werk van gemaakt, in Overslag je eerste rit aan boord van mijn gebakje en nu heb je dr zelf al een
Mocht je hulp nodig hebben bij het sleutelen dan rij ik graag even langs, al zal ik in kennis niet heel veel kunnen helpen.
Nogmaals gefeliciteerd en op naar de APK!

Groetjes, Rik.

Lachuh man, zo’n mooie kar voor weinig geld!
Hopen dat het met de herstel-/ achterstalligkosten een beetje meevalt, dan ben je helemaal dé man!
Hou ons op de hoogte van je vorderingen, liefst met plaatjes  

Heej gefeliciteerd met je cx!
Hij lijkt sterk op mijn cx, maar die heb je op citroverslag wel gezien.
Veel succes ermee in elk geval

nou vanavond wordt ie opgehaald. Ik kan niet wachten!

Ik denk dat ik rond 7 uur this aan kom rijden, maar pas om 10 uur uit de auto stap

vergeet je camera niet!
Mijn CX is nog in onderhoud trouwens, dus mocht je heel graag hebben dan ik zaterdag langs hobbel dan kom ik met de leen-ZX maar PM daar maar over ofzo

deze mag overigens dicht

We gaan op   verder