Weet iemand deze verhoudingen?

Heb wat gezocht met de zoekfunctie op dit forum, alleen de info gevonden, dat de bak wat langer is dan bij de turbo I

Gr. Willart.

Re:

De info niet aanwezig bij iemand?

Gr. Willart.

nee ik heb ze ook niet zal thuis nog eens kijken het gaat vooral over de 5de vernelling geloof ik hoor die langer is. de rest verschilt niet zo met een T1.

ik laat je vanavond iets weten!

Mooi!
Ik ben benieuwd.

Gr. Willart

hoi,

de bakken zijn echt verschillend.
waar het precies inzit weet ik niet meer heel zeker, maar als je wilt kan ik het wel even uitzoeken (of je kunt zelf kijken in het werkplaatshandboek)
van de vijfde versnelling weet ik zeker dat de oude bak een paar honderd toeren meer maakt bij 120.
en dat is best heel veel omdat dat precies het toerental is wat je het meeste gebruikt.

ik zou bij een vriend in de werkplaatshandboeken moeten kijken want hier vindt ik niets direct…

1: 12/38
2: 18/33
3: 29/35
4: 34/30
5: 46/31
R: 13/41
eind: 16/61

thanks dan moet ik dat niet meer doen heb je die verhoudingen van een turbo diesel 1 ook?

Nu ben ik in de war. Bovenstaande lijst is voor een diesel turbo 25 TRD vanaf maart 86, maar ook voor de limousine vanaf juli 84. Voor een 2 GE 77. Misschien is dat dan de turbo I

Want: Onderstaande lijst is voor een 2 GE 75, 25 TRD vanaf maart 86.

1: 12/38
2: 18/33
3: 28/35
4: 33/31
5: 45/33
R: 13/41
eind: 14/61.

Bij dat tweede rijtje is het gat tussen drie en vier wat groter, dat komt wel overeen met mijn herinnering aan de turbo II, drie korte versnellingen en dan twee cruiseversnellingen waarin het ding maar bleef komen.

Thanks!

En de bandenmaat, is die hetzelfde eigenlijk van de I en de II versie?

Ik ben nu dus een CX turbo II blok aan het reviseren en heb in mijn camper een erg korte bak.

Ik denk dat de Turbo I bak het beste is, tenslotte wil ik geen hoge top halen.

Gr. Willart.

Bij beide rijtjes staan de 195 70 14’s (naast TRX).

ja er zijn een tijdje turbo1 en turbo 2 diesels door eilkaar gemaakt denk ik..

De turbo 2 bak kun je wel vergeten in de camper,dat komt echt niet goed.
Je zult waarschijnlijk de originele bak moeten gebruiken,het extra koppel van de td2 motor is dan je winst.

Gr Raymond

ray schreef:

De turbo 2 bak kun je wel vergeten in de camper,dat komt echt niet goed.
Je zult waarschijnlijk de originele bak moeten gebruiken,het extra koppel van de td2 motor is dan je winst.

Gr Raymond

Ja, denk het nu ook. Mede omdat de bandenmaat van de camper 195/70/16 is.

Gr.