Hij is er, mijn eerste XM.  Een V6 Exclusive uit 1992 met 161K aan kilometers. En in goede staat al zeg ik het zelf. Na teveel gezeur van klanten over mijn auto, nu dus deze semi-klassieker waar ze waarschijnlijk wat minder moeite mee hebben.
Uiteraard moeten er nog wat zaken geregeld worden. De elektrische stoelbediening werkte prima, maar na een keer grondig stofzuigen hebben een aantal van de schakelaars voor de stoelbediening het begeven (hoe gek het ook klinkt). Heeft waarschijnlijk te maken met de open constructie van deze schakelaars waar tijdens het stofzuigen wat rommel in is gekomen. Ik heb er een aantal weer kunnen fixen, maar de rest niet. Ook is het glas van de (mist?) lamp linksvoor gesneuveld. Waar koop ik dat soort zaken? Gewoon bij de dealer? Of bestaat er een online XM-shop?

Verder heeft de auto helaas een tweespaaks stuur; weet iemand of dit vervangen kan worden door een eenspaaks met behoud van de cruisecontrol-functies?

Tevens zijn de banden nogal uitgedroogd; dus ik wil een rondje banden doen. Waar moet ik dan rekening mee houden qua prijs als ik een goed merk band wil?

Velgen zijn redelijk, maar zou ze toch graag perfect willen. Iemand ervaring met de prijs voor renovatie van 4 XM velgen bij bijv de velgendokter?

Tevens zit er een grote beurt aan te komen. Weet iemand een goede specialist in de buurt van Roosendaal?

Bij voorbaat dank en met vriendelijke groet,

Marc

[url]http://img234.imageshack.us/img234/9120/voornq8.jpg [/URL]

[url]http://img234.imageshack.us/img234/5429/achterra5.jpg [/URL]

[url]http://img232.imageshack.us/img232/5150/intvoorpv5.jpg [/URL]

[url]http://img234.imageshack.us/img234/4229/intachtertr8.jpg [/URL]

heb er een aantal weer kunnen fixen, maar de rest niet.

Stoelschakelaars zijn gewoon raamschakelaars met een ander kapje; raamschakelaars zijn er op de sloop zat.

Ook is het glas van de (mist?) lamp linksvoor gesneuveld. Waar koop ik dat soort zaken? Gewoon bij de dealer? Of bestaat er een online XM-shop

Als je jezelf niet de financiele afgrond in wil duwen, moet je de dealer links laten liggen. Mistlampunits zijn wel te vinden op marktplaats op de sloop.

Verder heeft de auto helaas een tweespaaks stuur; weet iemand of dit vervangen kan worden door een eenspaaks met behoud van de cruisecontrol-functies?

Volgens mij moet dat kunnen, en kun je gewoon het doosje van de knopjes overzetten. Moet je dus wel een leren eenspaaks stuur met
cruise controlbediening zien te vinden…

Tevens zijn de banden nogal uitgedroogd; dus ik wil een rondje banden doen. Waar moet ik dan rekening mee houden qua prijs als ik een goed merk band wil?

Neem meteen goeie banden: ik heb nu Bridgestone Turanza’s, maar Dunlop FastResponse schijnt ook goed te zijn. Neem in elk geval geen Michelin; die hebben geen grip in bochten/nat (energy) of zijn veeeel te duur (primacy) voor wat ze bieden.

Tevens zit er een grote beurt aan te komen. Weet iemand een goede specialist in de buurt van Roosendaal?

Ton van Soest in Bosschenhoofd, maar ik weet niet hoe goed die aangeschreven staat.

Ha Marc,

Welkom. Mooie Exclusive heb je… Ben wel benieuwd waar je hiervoor in reed. Mistlampunit heb ik wel voor je, denk ik. Moet ik ff checken. En ik dacht dat die knoppen op het stuur voor je radio zijn. Cruisecontrol werkt via een hendeltje links van het stuur… Maar zie dat jij die hendel niet hebt.

Groet, Arjan

Voor de banden kun je ook Kleber nemen, zijn iets gunstiger geprijsd dan de originele Michelin’s.

En ik dacht dat die knoppen op het stuur voor je radio zijn. Cruisecontrol werkt via een hendeltje links van het stuur… Maar zie dat jij die hendel niet hebt

Vroege type 1’s hadden cc in het stuur zitten.

XMTurboCT schreef:

Ha Marc,

. Ben wel benieuwd waar je hiervoor in reed.

Ik zie op ‘t eerste plaatje een neus van een Lotus (Elise?!), misschien was dat ‘m wel?

Harm schreef:

En ik dacht dat die knoppen op het stuur voor je radio zijn. Cruisecontrol werkt via een hendeltje links van het stuur… Maar zie dat jij die hendel niet hebt

Vroege type 1’s hadden cc in het stuur zitten.

Of CC of radiobediening…..Later hebben ze er een hendeltje bijgezet.

OK, fnx, weer wat geleerd…

Gefeliciteerd! Ziet er mooi uit hoor.

Mooie dame!
En ik heb er net de nieuwe energy savers onder laten zetten en ben zeer tevreden. Niet dat glijden en gepiep van de oude energy’s in ieder geval.

Tjerk schreef:

Gefeliciteerd! Ziet er mooi uit hoor.

idd dat neusje dat net uit de box steekt

Waarom komt me die kenteken plaat zo bekend voor

Mooie wagen, gefeliciteerd hoor.

Waarom hou je d’r niet gewoon origineel? Als het werkt niet aankomen

Paul Cornelisse schreef:

Mooie wagen, gefeliciteerd hoor.

Waarom hou je d’r niet gewoon origineel? Als het werkt niet aankomen

Nou, als je d’r een éénspaaks stuurwiel op kan zetten, zou ik dat zeker doen.
Véééééél mooier!   

Overigens een prachtige dame, congrats! 

marcvv schreef:

Velgen zijn redelijk, maar zou ze toch graag perfect willen. Iemand ervaring met de prijs voor renovatie van 4 XM velgen bij bijv de velgendokter?

Laat nog eens een fotootje van de zijkant incl. velgen zien. Ik heb van horen zeggen dat een rondje velgen stralen en coaten op ong. € 200 komt (Nijkerk?)

setje toiles renovatie;

tolies bij Bart, exnogwattus bestellen
meenemen naar gerritsen coating in Nijker om te stralen en coaten
15” is 150-175 eurie
setje naafdopjes bij de dealer bestellen a 7 euro per stuk
20 nagelnieuwe wielbouten voor lichtmetaal bij dealer bestelen a 5 euro per bout.

toiles laten uitbalanceren bij http://www.angelosbandenservice.nl/
die werkt niet met lood maar met een soort plastic strips vwaar lood in zit.
Gegarnadeerd geen trilling meer in je wiel.

oh ja… wel ff kijken voor je alles laat doen of de velgen mooi recht zijn…

Wielen overigens na coaten MAAR VOOR montage even met een schuurpapier bewerken in de naaf. Anders klemt je wiel.

Als de coating loslaat is stralen en coaten een prima oplossing. Ik heb bij m’n speedlines zwarte aanslag. Dat is te verwijderen met Dasty, verkrijgbaar bij de Wibra. Kost 2,5 Euro, een uurtje poetsen en ze blinken!
Was een tip van iemand van het forum…

Groet, Arjan

klopt idd Arjen, probleem is alleen dat de meeste toiles gewoon veel oxidatie hebben.

Er staat overigens meen ik wel een zeer mooi set speedline op MP.. moet je wel van houden, A symetrische velgen.