M’n DS vertoont na 31 jaar toch wel redelijk wat ‘gebruikssporen’ en da ‘s niet mooi.

Mijn luchtfilter is in felgeel geschilderd   en dat zou ik willen vervangen door grijs (dacht dat ‘t zo hoorde) en het LHM vat zou ‘k graag in groen zien.
Kan ik die 2 dingen relatief makkelijk loskoppelen om ze te schilderen (LHM vat mag wat moeilijker zijn, dan kuis ik ‘m gelijk eens uit).

Verder ga ik met ‘n spoje alle kabels eens afwassen, de slang van luchtfilter naar motor zou ik graag vervangen (te koop bij de dealer?)...
edit: is dit dit onderdeel in het clubmagazijn van de IDDS club NL:
M001 DX 171 231A Alu slang luchtfilter

Mijn motorblok zelf is nogal ‘dof’ (moeilijk te omschrijven), op compleet gerestaureerde DS’en durft dit nogal eens te blinken, kan ik dat met staalwol weer doen blinken of niet?

Hieronder 2 foto’s van de motorruimte, valt jullie iets op? Iets dat niet zo hoort, dringend vervangen moet worden?

Hallo,

Het lijkt me niet onderdeel m001. De vervangende slang die ik heb is van rubber, en ziet er niet zo mooi uit als het origineel. De mijne kostte een dikke 20 euro, bij de Ds-specialist. Wellicht dat je eigen specialist of citroenen verkoper het ding voor je kan bestellen? Chyparse in Soesterberg heeft het ding vast ook wel.
Succes, Peter

Alles is beter dan die lelijke doorgeroeste slang van nu…
Ik zal eens verder zoeken, maar ‘k veronderstel dat als ik een buis vind vandezelfde diameter dat dat ook goed is, die spiraal dient wrs alleen maar om die buis open te houden, en modern rubber zal ook wel openblijven veronderstel ik?

Als er hete lucht doorheen gaat, kan je er niet zomaar een rubber slang in flikkeren hoor.

Als je ‘n rubberslang koopt bij ‘n specialist zal het dan wel goed zijn, ik zal dan maar wat meer betalen
(hoe warm zou die lucht maximaal zijn??)

Verder nog tips mbt het ‘kuisen’ van de motorruimte (afgaand op de foto’s?)

De slang die jij hebt is origineel. Er gaat geen warme lucht doorheen. Je kan hem vervangen voor een rubberen. Je luchtfilter moet grijs inderdaad (ac 088) je vat groen of ongeschilderd. Het groen is Uhlmengrun uit de VW . Bij het losmaken van je vat moet je speciaal letten op de conditie van de rubberen aansluitslangen(lhm) die scheuren vaak!
Je motorblok hoort groen geschilderd te zijn. Dat lukt je alleen als ie is uitgebouwd.
Opmerking: Er staat een verkeerde accu in. ( maar dat geeft niks) De polen zitten aan de verkeerde kant.

De accu is er anderhalf jaar geleden ingezet door de Citroën dealer, en hij werkt naar behoren, dus da’s wel goed.  Jammer alleen datie niet zwart oid is, dat grijs en rood is niet zo mooi, maar da’s muggenzifterij

Ik veronderstel dat het luchtfilter hetzelfde kleur moet hebben als de velgen (die waren origineel toch ook grijs?)
En het groen daar heb ik een nummer van van Duplicolor (= spuitbussen).

Nog ‘n vraag tussendoor: kan het kwaad je accu op te laden als ie nog aangesloten is? Zo ja, wat kan er dan kapot gaan?

Kan geen kwaad. Laat het contact uit. Als je de accu veel te veel laad: > 14,5 volt, kan je computer kapot gaan. Met het contact uit niet!

OK, m’n laadmachien levert 12V…

Hier staan in elk geval de stickers voor je luchtfilter

http://www.citroen-restoration.co.uk/ds/downloads.php

verfraaien moterruimte

hallo cocico,

ik heb nog wel zo’n slang liggen.
deze vervangende (nieuwe) luchtslang heeft een iets grotere diameter
vandaar dat ik gezocht heb naar een goeie/mooie orginele.
deze heb ik gekocht bij chyparse en mag je hebben voor 10 euro(is nog helemaal nieuw)
laat het me maar effen weten als je belangstelling hebt !!
En inderdaad het luchtfilter heeft de zelfde kleur als de velgen.
zelfs de tekst op het lhm-vat is nog leverbaar.
Zelf zou ik de kabelboom vervangen !!! dit ivm betrouwbaarheid en .....
het oog wil ook wat.
zal nog wel een keer een foto plaatsen van mijn gerestaureerde ds23inj
ook de lucht tunnelhuis naar de radiateur zou je met een schuursponsje kunnen reinigen.

suc6,

Johan

Re: verfraaien moterruimte

Hoeveel zou ‘t kosten om dat naar Belgie te verzenden? En als ie te groot is, past een en ander dan nog wel?
En de kabelboom vervangen, wat is dat dan precies en is dat niet teveel werk enkel en alleen maar om ‘t fraaier te maken?

Die stickers had ik al gedownload, ik was een oplossing aan het zoeken om dat mooi te printen en op te kleven, ik zal es zoeken in de computershop!

En als er ergens roest is onder de kap, kan ik dat gewoon met ‘t staalborstel wegschuren, en evt met een product behandelen?

Re: verfraaien moterruimte

cocico schreef:

Hoeveel zou ‘t kosten om dat naar Belgie te verzenden? En als ie te groot is, past een en ander dan nog wel?
En de kabelboom vervangen, wat is dat dan precies en is dat niet teveel werk enkel en alleen maar om ‘t fraaier te maken?

Die stickers had ik al gedownload, ik was een oplossing aan het zoeken om dat mooi te printen en op te kleven, ik zal es zoeken in de computershop!

En als er ergens roest is onder de kap, kan ik dat gewoon met ‘t staalborstel wegschuren, en evt met een product behandelen?

Als je plaatjes ergens op wilt plakken, moet je in de modelbouwwereld zijn. In de kennisbank van modelautoforum.nl staat wel hoe je van een gewoon plaatje in .jpg een sticker (decal) kan maken.

Ik zal dat doen, dankje voor de tip!

Oud draadje, onderstaand, foto’s van mijn motorruimte, de eerste bij aankoop, de andere 2 zoals het nu is, ik ben nog niet klaar (LHM vat is nog niet beplakt, ligt er alleen op, deze wil ik nog schilderen), als het weer beter wordt gaan we er mee verder, ik ben nog niet tevreden over de slang van het luchtfilter naar het inlaatspruitstuk, in dit draadje heb ik gelezen dat deze vervangen kan worden door een rubberen exemplaar, maar dat was 9 jaar geleden, is dat nu nog steeds zo? ik wil liever een vergelijkbaar exemplaar als dat mogelijk is. wellicht heeft iemand nog iet s origineels liggen (ik verwacht het niet)?

Edit, zie nu hoe klein de foto’s zijn, ik ga deze proberen te vergroten

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

foto 1

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien