Forummers,

Sanden maakt vele types airco compressoren .
In mijn beide xm’s zit een SD7V16 .
Nu is mijn vraag kunnen er van dit type toch meerdere uitvoeringen zijn.
Denk aan andere bevestiging b.v.
Zag er laatst een en daar stond Volkswagen op.
Of zijn ze wel hetzelfde en worden ze zoals wel vaker in verschillende auto’s
gebruikt.

Nog ff een vraag hoe weet je dat de compressor zijn beste tijd heeft gehad?

Groet ,

Mark

De Sanden SD7V16 compressor is idd in verschillende uitvoeringen geleverd. Verschil zit hem in de koppeling en in de bevestiging. Helaas gaat op de 24V’s de koppeling nog weleens kapot.

Je kunt een langzaamaan overlijdende compressor herkennen aan een licht schurend geluid als de airco aan is. Je hoort de lagers als het ware hun werk doen. Daarnaast hoor je bij de V6 24v de multieriem klapperen bij stationair toerental. Gevoelsmatig wil je de de multieriem en de spanner vervangen, maar door de zware loop van de compressor wordt dit probleem veroorzaakt.

Laatste herkenningspunt is groene drap onderaan je airco pomp. Dit is lekkage. Gevoelsmatig denk je dat het LHM is, maar dat is het niet.

Bij mijn V6 had ik alle 3 de ziekteverschijnselen en heb dus de (dure) pomp vervangen door een ruilpomp (geen sloop) met een nieuwe koppeling. Tevens droger en condensor vervangen.

Al met al een dure operatie, maar wel een nuttige !

Sander ,

Bedankt voor de uitleg.
Ik hoor geen echt schurend geluid hij lijkt wat te brommen , het is duidelijker dan voorheen hoorbaar dat je de airco aanzet naar mijn idee.
De multiriem klappert ook niet. De drap ga ik checken op de XM sleutelmeeting a.s. Zaterdag 18 Oktober .

Groet ,

Mark