Mark Nijenhuis schreef:

Die van Sweef zijn groen en rood én 24v

De mijne is een Gris Dolmen maar dan weer een 12v (en dat laatste ziet niemand   )

Maar dat is ook een mooie XM , die doet me denken toen de XM V6 12v uitkwam in 1989 . Ze waren allemaal in Gris Dolmen.

Xsara Coupe schreef:

Hier nog een student en vanaf volgende week weer met rijdende xm als het goed is..

Xsara Coupe

Mark Nijenhuis schreef:

Xsara Coupe schreef:

Hier nog een student en vanaf volgende week weer met rijdende xm als het goed is..
Xsara Coupe

En dan die studenten maar klagen dat ‘t allemaal zo schlecht gaat…..

Ik moest vroeger op de fiets, bult op, regen en wind tegen en met houten banden  

stelletje luxepaarden  

Het is dat ik in een situatie zit dat ik een XM me kan veroorloven, normaal gesproken is het voor mij ook uitgesloten. Omdat het nu kan wil ik ook ervan genieten . Een vriend van me (geen student meer)kan nu zich ook iets dergelijks veroorloven maar blijft twijvelen, waardoor hij uiteindelijk het toch niet doet.

Mark Nijenhuis schreef:

Xsara Coupe schreef:

Hier nog een student en vanaf volgende week weer met rijdende xm als het goed is..
Xsara Coupe

En dan die studenten maar klagen dat ‘t allemaal zo schlecht gaat…..

Ik moest vroeger op de fiets, bult op, regen en wind tegen en met houten banden

Duitsers verdienen ook niet beter ....

Ow, en geef die fiets eens terug!

(Geintje natuurlijk hè .... )

Da’s wel interessant: auto’s die populair worden bij studenten.
In mijn tijd waren het in bijv. Groningen Peugeots404 die populair waren bij studenten: nu zie je ze niet meer rijden.. Hebben de peug’s404 de klassieker status bereikt?
Iets dergelijks was er in Amsterdam met Volvo amazone’s eind midden tachtig schat ik..

Het is een soort cyclus en misschien moeten we die eens trachten in beeld te krijgen:
[list]1 auto wordt ouder (XM inmiddels bijna 10 tot 20 jaar oud)
2 auto’s met weinig km’s worden zeldzamer
3 auto’s gaan voor een appel en een scheet weg
4 Studenten gaan erin rijden
5 Vele worden gesloopt (ze kosten niets en dienen als donor voor de andere goedkope oude auto’s)
6 Enkele blijven over en worden klassiek…[/list:u]
Die laatste stap 5 wordt natuurlijk maar bij weing auto’s gehaald. We zitten nu in fase 3-4-5. Zouden we stap 6 ooit halen?

Zomaar even een filosofietje hoor…!
Nu vlug naar huis… in de XM rouge mandarin, lekker!

Mooi hoor, heel groot Xm op het klepje van de radio… En mooi Chroompakket.

Groet, Arjan

sweef schreef:

nu zie je ze niet meer rijden.. Hebben de peug’s404 de klassieker status bereikt?

Ik heb 404 gereden en ik kan je verzekeren dat de “Peugeot 404” de “Klassieker status” weldegelijk berijkt heeft!!

T was tevens mijn trouwauto

sweef schreef:

Da’s wel interessant: auto’s die populair worden bij studenten.
In mijn tijd waren het in bijv. Groningen Peugeots404 die populair waren bij studenten: nu zie je ze niet meer rijden.. Hebben de peug’s404 de klassieker status bereikt?
Iets dergelijks was er in Amsterdam met Volvo amazone’s eind midden tachtig schat ik..

Het is een soort cyclus en misschien moeten we die eens trachten in beeld te krijgen:
[list]1 auto wordt ouder (XM inmiddels bijna 10 tot 20 jaar oud)
2 auto’s met weinig km’s worden zeldzamer
3 auto’s gaan voor een appel en een scheet weg
4 Studenten gaan erin rijden
5 Vele worden gesloopt (ze kosten niets en dienen als donor voor de andere goedkope oude auto’s)
6 Enkele blijven over en worden klassiek…[/list:u]
Die laatste stap 5 wordt natuurlijk maar bij weing auto’s gehaald. We zitten u in fase 3-4-5. Zouden we stap 6 ooit halen?

Zomaar even een filosofietje hoor…!
Nu vlug naar huis… in de XM rouge mandarin, lekker!

Wees gerust, ik ben student maar er wordt niet bezuinigd op mijn XM   Forumlid Xantia CT Turbo kan dit geheel bevestigen , ik ben perfectionistisch zeker nu helemaal met een 24v . Ik sleutel veel zelf aan mijn auto, dus het onderhoud is in goede handen.

Ik zou zeggen kom eens mijn XM bekijken/beoordelen en je zult zien dat er van een sloopstatus geen sprake kan zijn

Citrophile schreef:

Ik zou zeggen kom eens mijn XM bekijken/beoordelen en je zult zien dat er van een sloopstatus geen sprake kan zijn

klopt, ik heb de voiture gezien en idd het is een mooi exemplaar

Het scheelt natuurlijk wel dat je bij troen zelf werkt he… Alle info bijdehand, leuke onderdeel tarieven en indien nodig het juiste gereedschap. Dat mag je niet buiten beschouwing laten.

Ik zou zeggen kom eens mijn XM bekijken/beoordelen en je zult zien dat er van een sloopstatus geen sprake kan zijn

Lijkt me een leuk idee, Citrophile, ik zou de wagen graag eens zien. We wonen dichtbij elkaar volgens mij dus stuur maar eens een PB

groeten
Paul

Uiteraard laat ik de genoemde dingen niet buiten beschouwing .  Op een andere manier kan ik geen XM 24v rijden…...

Wees gerust, ik ben student maar er wordt niet bezuinigd op mijn XM Forumlid Xantia CT Turbo kan dit geheel bevestigen , ik ben perfectionistisch zeker nu helemaal met een 24v . Ik sleutel veel zelf aan mijn auto, dus het onderhoud is in goede handen.

Ik zou zeggen kom eens mijn XM bekijken/beoordelen en je zult zien dat er van een sloopstatus geen sprake kan zijn

Oh ja Citrophile! Ik zie heel goed dat er mensen (“studenten” om het maar even een groep te noemen) zijn die er heel erg veel instoppen! meer verstand ervan, en meer tijd ook dan ik er zelf in kan stoppen. En zeker zal jouw auto verre van sloopstatus zijn!
Maar aan de andere kant is het toch ook wel een beetje gek dat we hier niet gek opkijken van een XM van €500,-. Dat is eigenlijk toch veel te weinig?
Het op goed niveau -of nog verbeterend liever- op de weg houden van een XM kost gewoon best veel geld. Als je zelf tijd hebt ook zelfs nog, en als je weinig tijd hebt echt veel!
En ja, ik wil je mooie 24klepper natuurlijk erg graag een keer zien, er komt vast wel eens een multiklepper meeting om fijn eens over onze bolides bij te kleppen…

Heren, zullen we weer een beetje ontopic gaan?

Dank u

eXpelliarMus schreef:

Ik heb 404 gereden en ik kan je verzekeren dat de “Peugeot 404” de “Klassieker status” weldegelijk berijkt heeft!!

Ik ben het helemaal met je eens eXpelliarmus! Ik vond ze vroeger al mooi en ze zijn steeds beter geworden..
Maar die status had ie nog niet toen ie “niks kostte en studenten er mee reden in Groningen”  denk ik?