Ik ben blij dat wij elkaar dan nu prima begrijpen. Zullen we nu weer ontopic gaan?

Eh, dat ging toch over dat 4 pits gasstel van Gompy? Of zeg ik nou iets verkeerds?  ops:

We zijn er uit hoor, alles is okay. Sommige cylinderkoppen worden zo gaar als boter van LPG, de Citroen en met name de DS heeft daar geen last van, de XM weet ik niet maar ik ga af op de ervaringen van anderen.

Een Jaguar motor loopt goed op LPG, maar de klepzetels verdwijnen als sneeuw voor de zon, maar dat is op een Citro forum niet relevant.

Han S schreef:

Een Jaguar motor loopt goed op LPG, maar de klepzetels verdwijnen als sneeuw voor de zon, maar dat is op een Citro forum niet relevant.

Gelukkig maar! 

(Op een paar kilometer na 300000 km op lpg.)

Paul Cornelisse schreef:

Eh, dat ging toch over dat 4 pits gasstel van Gompy? Of zeg ik nou iets verkeerds?  ops:

ff voor de beeldvorming, een aantal mensen , ik noem geen namen die wat hadeden tegen vierpitters, zetten momenteel allemaal hun zespitters in de stal…

Een toch loopt een zescylinder veel mooier, als het tenminste een zes in lijn is.

En nu weer aan het gas,

Ik bedoel On Topic

Donderdag getankt, voor 42,5 cent! da’s volgens mij goedkoper dan ik ooit gas heb getankt

Ik heb in 1985 al gas getankt voor een duppie per liter!

In ‘96 tankte ik nog voor 23 euro cent per liter

waterman771 schreef:

In ‘96 tankte ik nog voor 23 euro cent per liter

jij hebt wel meer met dingen die niet meer leverbaar zijn

ik kom niet verder dan 48,9 cent momenteel maar je hoort me echt niet klagen hoor!

1986: 16 GULDEN CENT per liter…

Ik denk dat de benzine rond 1960 48 gulden cent kostte, 22 liter voor een tientje als ik het me goed herinner.