Zo stond die daar, tenminste toen ik haar ophaalde was die alleen. Dit is de foto van domeinen zelf. Zal later nog eens foto’s maken.

De geschiedenis in kort.

Op zoek naar een berlingo / partner en een aanhanger was ik weer eens aan het koekeloeren bij domeinen.

Daar stond deze auto tussen een ‘96 2.0 16V met 282 op de klok.
Uit enig gekheid een maf bod gedaan en niks verwacht.

Totdat ik op een dag thuiskwam en de vrouw afvroeg wat ik nu voor auto gekocht had. Eerst snapte ik er niks van, maar domeinen werkt idd met bieden en inschrijven via digitaal maar de uitslag komt op je mat. Toen ik zag dat het brief van domeinen was, dacht ik of de berlingo of 1 van die aanhangers… Maar nee het was de XM

Tja dan besef je even van: Okay en nu…..

Eerst ding maar hier op forum voor een habbekrats gemept geen een die hapt natuurlijk.

Dan vandaag, vrijdag 14 november. Een ambulance achter de volvo 855TDI en op naar soesterberg. Na het heen en weer met papieren ed mocht ik haar opladen. Auto starten, dood. Dat risico had ik al bedacht, dus startkabels erbij. Vroem daar liep ze. Gewoon lopen niks raars niks geks.

De kar op met dat ding en het geheel terug naar Friesland op naar de APK.

Middags gelijk de auto afgezet bij de APK, spannend. Hier is dan het grote lijstje:

- 2 ruitenwisserbladen voor
- 2 bandjes achter kaal
- Remlicht achter werken niet
- En… wat en? Niks en…

Maar de bekende maar… Hij rijd als een automaat plank gas, maar versnellen… nee. Een overdosis WD40 richting de bak gaf geen soelaas.
Ach ja het is geluk een BE3, dus koppeling vervangen is te doen.

En dan? Tja het is een leuk boodschappenautotje voor de vrouw, maar hij kost wel 500 meer in het jaar dan de 305.

Zoals het nu lijkt gaat die met verse APK en gerepareerde koppeling en een ruil accu de verkoop in.

De auto is van binnen netjes, elektrisch schuifdak. Armsteun lijkt wel elektrisch exemplaar, nog niet gestest ed ed

Serieus, voor dat geld heb je echt een leuk ding staan.

Succes ermee!

1 van de problemen is de verzekering…

Die 305 loopt in een klassieker verzekering van een paar tientjes / jaar

GoodOldDiesel schreef:

1 van de problemen is de verzekering…

Die 305 loopt in een klassieker verzekering van een paar tientjes / jaar

en waarom zou je dat dan niet doen met de xm ? doe ik ook hoor…. 550 p/j all risk

Klassieker verzekering kan als de auto minstens 20 jaar oud is en aantoonbaar niet het dagelijks vervoermiddel. Kost dan €60 tot €100 per jaar. Deze XM is nog lang geen 20 jaar oud.

Mijn eigen Xant heb ik trouwens verzekerd bij ‘verzekeruzelf.nl’. Kost mij voor een WA plus hele €155,- per jaar. Wel hoogste noclaim trede

Een goedkopere verzekering kon ik niet vinden

Niet voor elke klassiekerverzekering geldt de eis van 20 jaar! Een beetje speurtocht levert veel voordeel op.

Melchior schreef:

Niet voor elke klassiekerverzekering geldt de eis van 20 jaar! Een beetje speurtocht levert veel voordeel op.

Inderdaad. Doet Emerpark (van de Citroen club) ook geen klassiker verzekeringen van 15 jaar? (En anders even in auto motor klassiek kijken, advertenties genoeg.)

Een 96 is nog 3 jaar verwijderd van de 15 jaar. Die 15 jaar grens ken ik ook. Maar ik was er al voor gaan zitten. Met een 4 tal schadevrije jaren en zonder enige luxe zou ik de wagen voor 125 euro kunnen verzekeren. Echt de meest uitgeklede bagger verzekering.

Vervolgens naar polis direct voor een gewone WA en ja die zitten er altijd 10% onder. So far so good. Telefoon van PD vandaag. Lang en breed gepraat maar ik moet een verklaring van die schade vrije jaren hebben van mijn huidige verzekering. Hier hangt het om. De huidige verzekering is een klassieker verzekering, dus die kent geen schadevrije jaren of een B/M regelling.

De volvo ja, die heeft een B/M van 60%, trede 10. Helaas voor hun blijft die daar lekker verzekert om allerlei pagina’s tellende reden. Echter mag die niet als referentie dienen.

Zucht

Nu zou ik mijn XM in een gewone verzekering moeten duwen bij de huidige maatschappij zodat mijn B/M van de volvo word gekopieerd, dan deze na een maand opzeggen en naar PD gaan…. Als ze daar aan mee werken.. lijkt mij sterk.

Polis Direct

Ik heb inmiddels 22 schadevrije jaren. Dat zet mij bij PD in BM trede 29, met 75 % korting.
Op deze manier -en ieder jaar weer even shoppen voor een goedkopere polis en die doormailen- kost mijn ‘00 2.0 break 350 p/j en de ‘99 TCT 400 p/j.

Oh ja, dat is all-risk, volledig casco met geen eigen risico en een ongevallenverzekering voor inzittenden.

De goedkoopste offerte die ik had was van ineas.nl
Allicht idee voor ieders om daar even een offerte aan te vragen alvoorns naar PD te gaan.

Zoals ik al zei, ik moet eerst die schadevrije jaren eruit zien te trekken.

ik zit nu een jaar of 2 bij citroklassiek en dat gaat prima. Onbeperkt aantal km’s. 1 x per 2 jaar taxatie en dan kun je weer.

je bouwt alleen gene B/M op.

Euhm, PD??

PolisDirect Altijd 10% goedkoper

GoodOldDiesel schreef:

PolisDirect Altijd 10% goedkoper

Ah, ok. Bij de volgende auto ook eens bellen. (Met wat goedkope offertes ernaast…)

wel ff vragen of je een polis kan krijgen obv getaxeerde waarde. Anders gaat het obv de nieuw prijs destijds…

Gaat het nou over die auto of over verzekeringen?????