Mijn vader heeft het volgende probleempje in zijn XM 2.0 monopoint:

Wanneer een van de deuren wordt geopend, en weer gesloten wordt (en dan allemaal gesloten zijn), dan dimmen de “courtesy lights” (centraal voor in plafond en boven elke achterdeur in het plafond) niet meer tot ze allemaal uit zijn. Het blijft allemaal branden dus.

Wat kan de oorzaak hiervan zijn?

Iedereen een gelukkig 2009 gewenst trouwens!

Is dat bij elke deur zo? Zo ja, dan waarschijnlijk de tijdschakelaar defect.
Zo nee, dan even kijken bij de deur waar het om gaat of de schakelaar niet vast zit.

Volgens mij was het bij elke deur.

Waar zit die tijdschakelaar?

Ik meen onder het dashboardkastje, weet alleen even niet meer of het blauwe of het zwarte kastje was, het zou ook een zekering kunnen zijn!?
Of dat er toch een deur of achterklep niet goed sluit, mmm lastig.

Je kunt inderdaad het blauwe kastje, iets groter dan een pakje sigaretten, eens vervangen.

Hmm, bedankt, eens even een blauw kastje scoren ergens…

is eea ook in te stellen ?

Bij nader inzien kan het natuurlijk nog steeds één hangende deur- of achterklepschakelaar zijn, en dan nog steeds bij het openen van iedere deur kunnen optreden.
Ik zou dus even alle duer/klepschakelaars even checken, kan maar zo dat er eentje vast zit (gevroren).

Is die tijdschakelaar, het blauwe kastje, niet gewoon een condensator? Als die stuk is, dimt het hele zaakje gewoon niet meer maar gaat het plots uit. Of, afhankelijk van de schakeling, doen ze helemaal niets meer.

Het zal dus wel een hangend schakelaartje in de portieren zijn, of is het relais-geschakeld? In dat geval kan het een hangend relais zijn.

Je kofferbak werkt onafhankelijk , dus daar ligt het niet aan .
Lijkt me kou .
Die van mij begint onder nul spontaan z`n clignoteur te ADHD`en.
Als `t warm wordt binnen gaat `ie weer goed .
`t Zijn ook net mensen hè .
Gaan je binnenlichten ook na een paar minuten niet meer uit ?
Er zit dacht ik een soort beveiliging op , waardoor ìe niet meer dan een minuut of 10 aan blijft .

Succes,
Dirk

Brian schreef:

Bij nader inzien kan het natuurlijk nog steeds één hangende deur- of achterklepschakelaar zijn, en dan nog steeds bij het openen van iedere deur kunnen optreden.
Ik zou dus even alle duer/klepschakelaars even checken, kan maar zo dat er eentje vast zit (gevroren).

Denk niet dat het kan zijn gekomen door vriezen e.d., die auto staat de laatste 10 jaar ongebruikt binnen.
Ik kan me niet voorstellen dat zo’n schakelaar in de deur hapert.