OK, begrepen! Fnx!

Groet, Arjan

sjorsh schreef:

En inderdaad, je hebt meer grip als je een smallere band hebt want je hebt meer druk per cm². Ook heb je dus veel minder snel aquaplaning enzovoort.

Daar staat tegenover dat je minder contactoppervlak hebt, en dat is weer nadelig bij een droge weg.

Inderdaad.. Bij nat weer zal je remweg korter zijn denk ik, maar met droog (warmer) weer ben je met een winterband slechter af.

Met een winterband ben je bij warmer weer toch sowieso slechter af vanwege de andere compound? Heb wel eens lang doorgereden met winterbanden. Van het weggedrag in bochten wordt je dan niet heel vrolijk. En de banden slijten natuurlijk ook beter.

Ja klopt. In winterbanden zit meer natuurrubber, dat is zachter. Daarom verharden winterbanden ook niet zo erg als zomerbanden. Met warm weer worden winterbanden echt zacht dus en daarom slijten ze ook meer ja.. Inderdaad andere compound.

Harm schreef:

Mijn winterbanden (ergens gefabriceerd in het verre oosten) hebben trouwens veel meer grip dan mijn zomberbanden (Michelins). Ze zijn onder gewone omstandigheden nauwelijks in de ABS te krijgen en bochten kan ik veel harder nemen.

Ik weet niet wat autoweek getest heeft - het blad boeit me ook niet zo - maar in ieder geval niet mijn banden. De mensen die nu zeggen dat ze geen winterbanden hoeven omdat autoweek dat zegt rijden zeker ook in een audi of een BMW omdat autoweek daar zo lyrisch over is

Dat zijn Michelin Energy’s zeker? Dan snap ik ‘t wel, IEDERE band heeft meer grip dan een Energy, dus ook winterbanden. Helemaal op nat wegdek. De vergelijking is vooral gebeurd met fatsoenlijke zomerbanden.

Nee, ik heb pilot primacy’s.

Ree