Hoi,

De XM turbo ct van mijn vader heeft een lekkende hd leiding bij de veerbol bij de bijrijders kant voor.
Hij heeft nu een offerte gekregen van 700 euro voor het vervangen van die leiding. Dat klinkt wel als een boel centen. Heeft iemand hier al eens dit probleem bij de hand gehad??

alvast weer hartelijk dank voor het meedenken!

ik geloof dat dit laatst idd ook al voorbij is gekomen. Rekening was een stevige. Als ik me goed herinner ging die over de 700..

Ik heb het niet bij de hand gehad, maar volgens mij staat in dit topic daar iets over:
 

Verder las ik dat pieterv6 hydrauliekleidingen heeft vervangen.

Ik zou wel graag willen weten of het goed te doen is om dit zelf te doen.

Ah!
Nou dat geeft de burger moed want de daar beschreven actie kostte ‘slechts’ 600..

volgens mij zitten de kosten voornamelijk in het arbeidsloon. What else is new…. 

Nou we gaan gewoon een aantal garages afbellen voor offertes en dan kiezen we de snelste denk ik

Maar het kan goed zijn dat die vastgestelde tarieven zijn hoor (dat punten systeem…)

Ik meen dat bij mijn exclusive de retourleiding (OK, is wel iets anders) kaduuk was. Kostte 500 Euro. En hou idd bij een officiele dealer rekening met het ‘puntensysteem’. Remmen ontluchten bij m’n break was iets van 80 Euro, naar verluid is dat zeker geen uur werk…

Groet, Arjan

Nou dan is het meer een uurprijs vergelijk… Ik zal zo eens navragen of hij al wat mensen een belletje heeft gegeven. Die Xm heeft ook al meer dan 3 ton gereden dus als er eens iets stukgaat is dat niet zo gek

Bij mij zweet hij ook een beetje, hopelijk blijft het zo…...

Ja het zweten is hier echt voorbij helaas.. het lekt aardig. Ik laat wel weten wat de uitkomst is.

Ik vermoed dat die leiding niet specifiek voor de TCT is, maar ook bij gewone 2 liter 8 klappers is gebruikt, dus genoeg 2e handse te krijgen….
Het zal alleen een t#r!ng werk zijn om te vervangen

Ik heb ooit in mijn CX een lekke remleiding gehad.
Die heb ik vervangen door de langste leiding die ik kon vinden op de sloop van een BX met dezelfde maat.
Ging over het motorblok heen (orgineel moet het motorblok een stukje getild worden).
Koste toen 5 hele guldens en een zaterdagochtend.
Is misschien niet helemaal hetzelfde maar ik vind €700,- wel hééééééééééééééél veel.

Is dit eigenlijk zelf een beetje te doen??

Ik heb ALLE leidingen van mn 2.1TD sloper afgehaald. Moeilijk is het niet, veel gepiel wel. Daarom kom je ook op 700e uit omdat ze waarschijnlijk een heleboel losdoppen.
Voor 700e mag je al mn reserveleidingen hebben en zet ik die ene dr ook wel op haha

Ik heb alle leidingen zelf vervangen, het is goed te doen mits je een brug tot je beschikking hebt, lijkt me geen pretje om dit liggend op de vloer te doen.
Ik had de leiding vanaf een rol gekocht, dus niet voorgevormd, de moeilijkheid (lees veel tijd) zat hem dan ook in het het netjes buigen van de leidingen. Er waren dus ook een paar momenten dat de onderkant van mijn xm op een bord spaghetti leek, maar met wat geduld kom je er wel.
als je er aan begint heb ik nog wel een paar tips.

gr Pieter