Even van horen zeggen een probleem met een 2500D uit ‘78.
Al enige tijd speelt er het probleem dat de kachel het matig doet. Gisteren, maar waarschijnlijk al veel langer, bleek de motor niet warm te worden. Dit is zowel op een metertje te zien als met de handen te voelen. Thermostaat getest en die lijkt te functioneren.

Vervolgens twee kartonnen achter de grille, motor warmt nu wel op maar…...dynamo laadt niet meer bij volgens de meter….??. Een karton weggehaald en dynamo doet weer mee. Motor wordt wel wat warmer maar blijft duidelijk te koud. Dit probleem speelt vooral de laatste koude maand.
Het rijden met kartonnen voor de radiateur lijkt me niet echt de oplossing voor een koud blijvende motor, hoewel vroeger bij vrachtauto’s wel gebruikelijk. En hij klinkt dan wel als een vrachtauto , maar heeft iemand enig idee wat er loos kan zijn en waarom de motor niet opwarmt?

Wat een raar verhaal. Dat van die dynamo dan…

Er zit toch wel kvs in? Misschien een domme vraag…..
Lucht in het systeem?

Ja dat van die dynamo schaar ik zelf maar onder de ondoorgrondelijke problemen die een CX soms geeft en vaak zelf weer oplost.
Er zit zeker KVS in het systeem. Een verstopping wellicht?

Als de thermostaat goed werkt zou de radiateur pas warm mogen worden als de motor op bedrijfstemperatuur is. Is dat ook zo? Of word de radiateur eerder warm? Dan kom je toch op een thermostaat uit.
Dat dynamo verhaal kan ik niet verklaren. Raak je niet ergens een kabel die dan net los schiet oid?

Uiteindelijk bleek toch de thermostaat overleden net als de kachelradiateur. Problemen opgelost

Mooi! Maar hoe ben je daar dan achter gekomen?