Hoi,

een rare vraag:
Ooit heb ik ergens op een forum (ik dacht dit forum) gelezen dat iemand onderdelen schoonmaakte mbv een frituurpan en een schuurmachine. Hij had zo een geimproviseerde ultrasone reiniger gemaakt…

Ik kan dat item nergens meer vinden. Ik vond het handig om alle bouten, enzovoorts mooi schoon te maken.

Kent iemand deze zelfbouw reiniger? of weet hij dat onderwerp nog ergens te vinden?

Dank!

PS Geen idee of het uberhaupt werkt maar toen ik het las (zo’n 6 jaar geleden) leek het plausible… (al klinkt het nu ik het zo optype iets voor de mythbusters!)

Waarom niet gewoon koken in soda, krijg je het vast wel mee schoon.

of een vaatwasblokje en dan laten kopen met de spullen erin

Of een echte ultrasoon?

het handigste als je werkt, is een lege glazen bokaal (boontjes, pruimen of wat je maar graag lust)
Dan doe je daar petroleum in, tot half weg. petroleum: je wil immers wel reinigen maar niet ontvetten: anders dubbel zo snel roest.
Op het blikken deksel buitenaf, breng je in het midden een sterke magneet aan (lasmagneet).
Je doet je vuile rommel/bouten erin en schudt heftig. Nadien keer je je bokaal even om, zodat je bouten magnetisch aan het dekselblijven kleven. Terug rechtzetten: zo lekken ze uit en kan je ze ook vlot pakken als je de pot openschroeft.
Na verloop van tijd zinkt het vuil uit, je giet dan de petroleum ff over en reinigt je glazen bokaal.
Goedkoop, weinig verlies (ecologisch), roestbeschermend en proper.

Zijn hier ook nog serieuze mensen bezig met hun hobby? Onderdelen reinigen in een frituurpan? How low can you get? koop goede tweedehands onderdelen, bv bij Huub, of nieuwe oude voorraad. waarom moet alles op z’n goedkoopst? een oude auto wil niet zeggen dat alles niets hoeft te kosten, zeker niet bij een DS. Wel willen rondrijden in de mooiste auto aller tijden, maar te besodemieterd om bv een paar nieuwe banden te kopen. Daarna lopen zeiken dat de 2e hands banden(nieuw 275 euro per stuk maar op de kop getikt na hard onderhandelen voor 50 euro) niet goed waren. Ik word langzaam moe van al die ‘liefhebbers’ die alles voor niets willen hebben. 

trossie6 schreef:

Zijn hier ook nog serieuze mensen bezig met hun hobby? Onderdelen reinigen in een frituurpan? How low can you get? koop goede tweedehands onderdelen, bv bij Huub, of nieuwe oude voorraad. waarom moet alles op z’n goedkoopst? een oude auto wil niet zeggen dat alles niets hoeft te kosten, zeker niet bij een DS. Wel willen rondrijden in de mooiste auto aller tijden, maar te besodemieterd om bv een paar nieuwe banden te kopen. Daarna lopen zeiken dat de 2e hands banden(nieuw 275 euro per stuk maar op de kop getikt na hard onderhandelen voor 50 euro) niet goed waren. Ik word langzaam moe van al die ‘liefhebbers’ die alles voor niets willen hebben. 

Wat heb jij dat makkelijk gezegd zeg ! applaus voor jezelf !! ..

Jij zwemt zeker in het geld ?, en hobby is een hobby !, en hoeft niet altijd geld te kosten ook dit hoort bij een hobby !

nogmaals ijzer sterk verhaal !

trossie6 schreef:

Zijn hier ook nog serieuze mensen bezig met hun hobby? Onderdelen reinigen in een frituurpan? How low can you get? koop goede tweedehands onderdelen, bv bij Huub, of nieuwe oude voorraad. waarom moet alles op z’n goedkoopst? een oude auto wil niet zeggen dat alles niets hoeft te kosten, zeker niet bij een DS. Wel willen rondrijden in de mooiste auto aller tijden, maar te besodemieterd om bv een paar nieuwe banden te kopen. Daarna lopen zeiken dat de 2e hands banden(nieuw 275 euro per stuk maar op de kop getikt na hard onderhandelen voor 50 euro) niet goed waren. Ik word langzaam moe van al die ‘liefhebbers’ die alles voor niets willen hebben. 

Ik ben het op zich met je eens wat betreft de “alles moet voor niets” mentaliteit, maar in dit geval sla je de plank toch mis. Want we hebben maar een beperkte hoeveelheid onderdelen in totaal, en dus is het juist perfect om bestaande onderdelen te reviseren/reinigen in plaats van ze weg te gooien en “nieuwe” spullen te kopen. Of dit nu wel of niet in een frituurpan gebeurt lijkt me niet zo belangrijk.

trossie6 schreef:

Zijn hier ook nog serieuze mensen bezig met hun hobby? Onderdelen reinigen in een frituurpan? How low can you get? koop goede tweedehands onderdelen, bv bij Huub, of nieuwe oude voorraad. waarom moet alles op z’n goedkoopst? een oude auto wil niet zeggen dat alles niets hoeft te kosten, zeker niet bij een DS. Wel willen rondrijden in de mooiste auto aller tijden, maar te besodemieterd om bv een paar nieuwe banden te kopen. Daarna lopen zeiken dat de 2e hands banden(nieuw 275 euro per stuk maar op de kop getikt na hard onderhandelen voor 50 euro) niet goed waren. Ik word langzaam moe van al die ‘liefhebbers’ die alles voor niets willen hebben. 

Hey! Doe jij aub eens even normaal   Dit is een forum van, voor en vooral DOOR liefhebbers. Om na 4 berichten zó van leer te trekken is nou niet bepaald sfeer verbeterend te noemen….

trossie6 schreef:

koop goede tweedehands onderdelen

Ja! laten we zoveel mogelijk DSen slopen om vooral maar de onze lopend te houden! Dat is de échte liefhebbers-spirit.

Serieus, als iets gewoon goed is, maar alleen maar vuil, waarom zou je dan nieuwe of goede tweedehands kopen? Wat is er mis met een beetje eerlijk handwerk om alles weer als nieuw te krijgen? Bovendien sprak TS vooral over het reinigen van bouten, begreep ik. Iemand die zijn bouten reinigt alvorens zijn auto weer in elkaar te draaien is naar mijn mening gewoon een goede monteur, en zeker geen cheap-ass prutser.
Niemand heeft het bovendien over banden gehad. Het lijkt me duidelijk dat de enige juiste/veilige banden vrij nieuw zijn. (of i.i.g. met een recent DOT nummer)

Ik begrijp dus niet echt waar je je zo druk over maakt. Inventiviteit is nodig om onze dames lopend te houden, of je nu bulkt van het geld of op no-budget basis werkt.
Dit alles uiteraard naar mijn bescheiden mening.

En het hangt er vooral vanaf waarvoor je de dame gebruikt Is het voor het plezier van het ‘knutselen’ of voor het dagelijkse gebruik . Dat is ook van invloed op hoe je de dame op de baan houdt

En nu aub weer ON-TOPIC!

Ja on topic. Bouten even weken in een bakje met wasbenzine haalt de meeste prut ook wel weg.

Zo! wat een discussie die ik zo lees op de vroege morgen!

Ik probeer altijd de bouten die ik terug monteer schoon en met een beetje kopervet terug te zetten. Vooral omdat ik weet dat ze altijd weer een keer los moeten bij onze auto’s! Al gaat het nu bij mij niet meer om een DS (helaas) maar om een 2cv (ook leuk!). Ik gooi de bouten (en ander klein spul) altijd in een emmer met wasbenzine en draai met een doek de troep uit de draad. Al moet ik zeggen dat het verhaal over het niet ontvetten mij wel aanspreekt!

Ik had een discussie met een vriend over ultrasoon reinigen en toen bedacht ik mij dat ik dat artikel ergens op een forum gelezen had. Ik dacht: ik zoek het even op, is wel zo leuk! Kon het niet vinden dus vraag aan jullie of jullie het kunnen herinneren dat jullie het ook ergen gelezen zouden hebben!
Ik vond het een mooi/ en grappig stuk en zou het daarom wel willen uitproberen. Heb je tenminste een mooi verhaal als ergens een keer een feestje stil valt!

In mijn herinnering was het idee dat een schuurmachine dezelfde trilfrequentie heeft als een ultrasoon waardoor, als je hem op een manier op de frituurpan monteert, (die manier ben ik vergeten) je het zelfde effect kan bereiken als een echte!

Ach misschien is het ook wel broodje aap! Of toch niet….

Ervaringen van mijn vader (bj 1920): mix van petroleum en (was)benzine gebruiken en nachtje laten staan…

Hij had hiervoor een speciaal conservenblikje met een zelfgemaakt handvat van ijzerdraad, gebruik ik nu dus (= erfstuk )

tejo schreef:

In mijn herinnering was het idee dat een schuurmachine dezelfde trilfrequentie heeft als een ultrasoon waardoor, als je hem op een manier op de frituurpan monteert, (die manier ben ik vergeten) je het zelfde effect kan bereiken als een echte!

Gaat bij mij nu ook een lampje branden. Was inderdaad iets met de trilling van de schuurmachine in een oude frituurpan brengen.

Natuurlijk perfect om je bouten etc mooi te reinigen. Zorg inderdaad dat ze na afloop een beetje vet blijven. Bv door een scheutje olie bij de wasbenzine te doen.