Aan de passagierszijde van de stuurstang van mijn 19tzi (met stuurbekrachtiging) is de rubberbalg gescheurd. Een nieuwe heb ik, maar nu de montage… Het gaat om de balg die (helaas) aan de binnenzijde van de stuurstang zitten t.o.v. de bevestiging van de zuigerstang voor de bekrachtiging. Aan de wielzijde had ik de “fusee” los, in de hoop dat ik de balg er vanaf die kant overheen kan schuiven. Maar de bevestiging van de zuigerstang zit natuurlijk in de weg. Die bekrachtigingscilinder zit met een dikke inbusbout aan de stuurstang, die bout had ik een stuk los en ook de bout (steek 14) waarmee de zuigerstang aan een soort manchet aan de stuurstang vastzit, had ik los. Dat was het. Heeft iemand ervaring met deze klus, kan het zo verder op ben ik op de verkeerde weg?
Gerhard

Stuurstang demonteren
Binnenste stuurkogel demonteren
Stuurbekrachtigingscilinder demonteren

Dan krijg je de hoe er normaal NET over.
Officieel moet heel het boeltje uit elkaar om de ganse tandlat uit het stuurhuis te halen!

Koop trouwens een OE Citroën hoes, GEEN spidan!
De inkeping waar je de tyrap of ijzeren klem in monteerd is te breed, maw deze past niet goed in de stuurhuis ring en schuift er elke keer af.
Al 3x hermonteerd bij men BX maar blijft er terug afkomen!

Origineel Citroën hoes nemen dus(is een euro duurder ofzo dan spidan)

Ik heb het laatst laten doen door de garage, en die monteerde een hoes van een Xantia, die schenen nog beter te zijn en meteen op hun plaats te klikken.

Maar het is in ieder geval geen simpel karwei; stuurhoes rechts en buitenste aandrijfashoes 2,75 uur arbeidsloon.

Is zeker niet niets!

Dat van de Xantia hoes valt zeker te proberen!