Na aanleiding van het bekijken van deze wagen,

http://link.marktplaats.nl/248124556

Waar ik spontaal op verlieft werd heb ik een vraagje over ID/DS’en.

Hoe zit het met de ruimte in een DS, ik heb nogal wat ruimte nodig voor mij hobby, maar is de achterbank van een ds eigelijk neerklapbaar of er gemakkelijk uit te halen?

Nou zal ik deze wagen waarschijnlijk niet gaan kopen, vanwege mij BX’je welke ik niet kwijt wil.

Maar ik dacht ik kan het vast vragen

Enge auto qua roest !

En nee is niet neer klapbaar !, moet je toch voor een break gaan .

succes !

De achterzitting is vrij eenvoudig uitneembaar. Ik heb al lange en grote voorwerpen per DS vervoerd. Wat wil je vervoeren? Als het een vislijn of zo is kun je de voorstoel van de passagier ook nog losmaken (4 bouten).

Schattige caravan overigens!

Hallo, welkom op dit forum.

Ik weet niet over welke hobby het gaat, maar er pas flink wat in een DS (sedan), zelfs met een 85 liter LPG tank achter de leuning. De kofferbak loopt lekker de diepte in tot aan de benzine-tank.
De leuning hangt gewoon los in een paar houders die op de hoedenplank zijn bevestigd. Deze hoedenplank is van staal en is niet demontabel, iets om rekening mee te houden als je LPG in wilt bouwen en nog steeds lange / grote dingen wilt vervoeren.
De achterbank zit gewoon aan beide kanten geklikt. Demonteren gaat makkelijk, los meenemen in een andere houding als origineel gemonteerd is lastig vanwege de vorm van de koets en bank.
De breedte van de kofferbak is zo’n 97 cm. Dit weet ik omdat onze dubbele kinderwagen van ingeklapt 96 cm lang er dus net in de breedte in past, en de klep gaat dan ook nog dicht.
Ik heb door het uithalen van de bijrijderszitting ook een keer inbouwmaterialen van een inbouwkast vervoerd in de auto. Sommige meubelpanelen waren 2.5 meter lang en 60 cm breed.

De auto uit de advertentie is qua plaatwerk niet goed, als met electronische ontsteking 123 ignition wordt bedoeld, dan is deze unit alleen al 250 euro waard.
Als je zelf kan lassen / spuiten is dit misschien wel te doen.

Groetjes en succes,

Bart

Het gaat om de hobby modelvliegen,

Het gaat dus niet om het volume van de kofferbak, maar om de lengte die je door de wagen kan steken.

De lengte die ik ongeveer nodig heb is 1,90 meter en een ds lijkt mij daar toch redelijk klein voor of zie ik dit verkeerd.

De staat van de Ds in de advertentie is natuurlijk niet echt geweldig, maar een vriend van mij rijdt in een volvo amazone en die rijdt er nu toch al een jaar mee terwijl die ook niet in al te beste staat is.
Ik kan overigens een beetje lassen maar niet goed genoeg om een ds op te knappen, en ik heb geen las apparaat, is het plaatwerk voor een ds duur of valt dit wel mee.

Met de achterbank eruit geklikt moet dat makkelijk kunnen. Ook zou je een oplossing kunnen verzinnen door bijvoorbeeld het hardboard achter de achterbank middenarmsteun eruit te knippen en scharnierend te maken, krijg je een soort ski luik

robinrossie schreef:

.....rijdt in een volvo amazone en die rijdt er nu toch al een jaar mee terwijl die ook niet in al te beste staat is…..

Een DS roest ongeveer driemaal zo snel als een Amazone!

even iets toevoegen.
Die achterbank zit niet vast. Helemaal niet. Dus klik je er zo uit. Wat je dan overhoudt (als je geen gastank erachter hebt) is een enorm gat. 1.90.. ik denk het wel hoor. gewoon even een keer meten.

die roest is niet eng, bodem altijd zelf controleren met oog en wellicht hamertje of magneet.

voor 1000 eurie kun je je moeilijk een kat in de zak kopen. hou die bx er naast! wordt ook geld waard t is een charmante roestige verschijning, van mij mag het!

ik heb er ook eentje te koop staan hoor!

Dirkman schreef:

voor 1000 eurie kun je je moeilijk een kat in de zak kopen.

Niet mee eens! Als de bodem slecht is, heb je er helemaal niets aan, en besteed je alleen maar geld aan een zinkend schip (been here done that). Als de bodem daarentegen wel goed is, kun je het wel doen, en tzt (zo te zien vrij snel) het plaatwerk (laten) restaureren.

Het is wel leuk dat deze nog het oude dashboard heeft.

Overigens kun je wel een donut-vormige LPG-tank installeren in de verdieping in de kofferbak terwijl je de doorsteekmogelijkheid behoudt.

ben je al bij de auto gaan kijken? Of heb je hem alleen op marktplaats gezien… Ik vraag het met name vanwege de caravan   heel leuk ding namelijk. Maar ja manlief heeft me alweer een halt toe geroepen. EERST plaatwerk restaureren van onze snoekel voordat we er een eitje achter hangen. Of een winnend staatslot. Ik vroeg me af of de caravan in dezelfde staat is als het plaatwerk van in de mp advertentie genoemde ds…

Hmm, roest een DS nog sneller als een Amazone.

Bij die amazone is namelijk geen een plaatwerk deel meer vrij van roest, en de gaten zitten in de bodem, en zijn zo groot dat ik er van stond te kijken dat die door de APK is gekomen! het water gutst naar binnen toe als er geen plakband overheen geplakt was

Ik ben nog niet bij de wagen wezen kijken, ik heb wel een e-mail gestuurd naar de eigenaar maar nog geen antwoord gehad, Het interieur lijkt mij in ieder geval in zeer goede staat, en het onderhoud is goed uitgevoerd staat er.

Ik zit nog maar op school en woon bij mijn ouders dus ik weet eigelijk ook niet of het wel zo verstnadig is er nog een auto bij te kopen!
Wat zal het ruwweg gaan kosten om een DS op de weg te houden en beetje voor beetje te restaureren?

Over de ruimte is een DS echt zo groot in mij BX past alles namelijk maar net in in de lengte, dan heb ik de voorstoel nog wel gewoon rechtstaan.

Het interieur is compleet van vieze hoezen voorzien en het tapijt lijkt ook nergens op. Het hele ding maakt een afgeleefde aftrapte indruk.

En anders koop je toch gewoon die caravan uit de advertentie er ook bij? Heb je plek zat voor al je vliegtuigen en meteen een mooie HQ van waaruit koffie en frikandellen geserveerd kunnen worden naar je hobbyvrienden

robinrossie schreef:

Ik zit nog maar op school en woon bij mijn ouders dus ik weet eigelijk ook niet of het wel zo verstnadig is er nog een auto bij te kopen!
Wat zal het ruwweg gaan kosten om een DS op de weg te houden en beetje voor beetje te restaureren?

Over de ruimte is een DS echt zo groot in mij BX past alles namelijk maar net in in de lengte, dan heb ik de voorstoel nog wel gewoon rechtstaan.

Het enige goedkope aan een DS is dat je geen belasting hoeft te betalen. Een DS rijdend houden kost gewoon geld, ook als je veel zelf kan. Als je maar een beetje geld hebt om beetje bij beetje te restaureren, dan moet je een DS kopen in goede staat en dan ben je weer vrij veel geld kwijt.
Een DS voor €1000,= kost je veel om haar weer in goede staat te krijgen.

Ik weet dus eigenlijk ook niet of het verstandig is.

Ik weet wel zeker dat het niet verstandig is.

Een DS van 1000 of 1500 euro is meestal een pakhuis met werk, en als ik deze zo bekijken is dit geen uitzondering op die regel maar eerder een bevestiging. Wat een brakke kar….

Nee, bx rijden zal écht goedkoper zijn. Zit er gas in die Ds? Want reken maar gewoon dat ie bij een beetje heen en weer rijden 1 op 7 tot 1 op 9 loopt op benzine. En gas inbouw kost je ook weer 1000 euro, zonder de eerder genoemde platte tank. Dan de onderdelen prijzen: Ds rijden is écht veel duurder dan bx, of zelfs dan die Volvo van die maat van je.

Ik heb een mailtje terug gehad van de eigenaar,

De auto blijkt in ‘94 ingevoerd te zijn en is toen gereviseerd + gerestaureerd , en heeft sindsdien 95.000 km gereden.

Verder zegt hij dat de kofferbak niet in showroomstaat is maar oke is en de bodem ook.

Maar na wat ruwe inschattingen van de kosten die erbij gaan komen heb ik toch maar besloten dat ik het zeer waarschijnlijk niet ga doen.
En mij ouders zouden al moeite hebben als ik er een 2e auto bijkoop laat staan dat ik ook nog een caravan voor de deur zou zetten

Zijn die stoelen echt hoezen mij leek het een goed mooi interieur maar dat is het dan ook al niet!