In mijn ogen missen er wat ES9J4 aanmeldingen..

Paul Cornelisse
Easternl
Ieksemmu
BXidioot_rijdtXM
Xsara Coupe

Ook voor mij afhankelijk van de prijs uiteraard…

Zijn er vijf, zou je eens kunnen informeren wat het moet kosten?

Xsara Coupe

In totaal zijn er 12 belangstellenden tot nu toe, ben ook erg benieuwd naar de prijzen.
Binnenkort ben ik ook toe aan een nieuwe uitlaat, dus het wordt de RVS uitlaat of de originele uitlaat voor mij.

Mmm misschien wel voor m’n V6.12… En als het kan met een dubbele eindpijp?

Dat zou dan 13 zijn . Een dubbele beschaafde eindpijp zoals de ES9J4 zou ik ook willen .

Xsara Coupe schreef:

In mijn ogen missen er wat ES9J4 aanmeldingen..

Paul Cornelisse
Easternl
Ieksemmu
BXidioot_rijdtXM
Xsara Coupe

Ook voor mij afhankelijk van de prijs uiteraard…

Zijn er vijf, zou je eens kunnen informeren wat het moet kosten?

Xsara Coupe

Er komen dus nog 4 geinteresseerden bij voor de ES9J4.
Ieksemmu had zichzelf al bijgeschreven.

Daarnaast nog XMTurboCT voor de 12V en Citrophile voor de ZPJ4.

Dus:
0x 2.0 8V
1x 2.0 8V TCT
2x 2.0i 16V
2x 3.0 24V (ZPJ4)
1x 3.0 12V (ZPJ)
6x 3.0 24V (ES9J4 - vanaf ‘97)
0x 2.1 D
3x 2.1 TD
0x 2.5 TD

Volgens mij werd het pas prijstechnisch interessant bij vijf of meer voor één type. Zou dus nu voor de ES9J4 gelden.
Sander, kan je daar wat mee?

Aangezien er maar 2 ZPJ4 aangemeld zijn, dan bestel ik mijn originele uitlaat en laat de RVS uitlaat voor wat het is.

Ben wel benieuwd naar de prijs voor een ES9J4 .

Groet,

Mark

Ik heb ook wel interesse in een voor ZPJ4, dus als Citrophile nog interesse houdt:

Dus:
0x 2.0 8V
1x 2.0 8V TCT
2x 2.0i 16V
3x 3.0 24V (ZPJ4) 
1x 3.0 12V (ZPJ)
6x 3.0 24V (ES9J4 - vanaf ‘97)
0x 2.1 D
3x 2.1 TD
0x 2.5 TD

Ik ben onder voorbehoud ook wel geïnteresseerd voor een ZPJ4 uitlaat, uiteraard afhankelijk van de prijs.

Dus mét Citrophile zou het lijstje worden:
0x 2.0 8V
1x 2.0 8V TCT
2x 2.0i 16V
4x 3.0 24V (ZPJ4)
1x 3.0 12V (ZPJ)
6x 3.0 24V (ES9J4 - vanaf ‘97)
0x 2.1 D
3x 2.1 TD
0x 2.5 TD

Ah leuk Lampie!
Met zo’n uitlaat kunnen we er lang tegenaan met onze kettingmonsters..

XMTurboCT schreef:

Mmm misschien wel voor m’n V6.12… En als het kan met een dubbele eindpijp?

effe fftopic   maar het moet….....

Gadverdamme Arjan, het is toch geen kruiwagen!

Ik heb nog nooit een kruiwagen gezien met een dubbele eindpijp aan de linkerkant

Goed dat je het zegt namelijk, een dubbele eindpijp (zoals de ES9J4) vind ik ook niet misstaan.

Jammer dat er nu wel geïntresseerden zijn met een ZPJ4 motor , na mijn laatste bericht heb ik mijn originele uitlaat besteld…..
Mijn uitlaat moet nu echt vervangen worden want het uitlaatgeluid kan echt niet meer ops: .

ik zou me dr niet zo rouwig om voelen. a) omdat Sander zelf niet de moeite neemt het topic in de gaten te houden b) die uitlaat ligt er niet binnen een paar dagen hoor

Matthijs309 schreef:

ik zou me dr niet zo rouwig om voelen. a) omdat Sander zelf niet de moeite neemt het topic in de gaten te houden b) die uitlaat ligt er niet binnen een paar dagen hoor

Dat vermoeden had ik ook al . Toch is het wel jammer, had wel graag mee willen doen. ben toch wel benieuwd of de prijzen voor de ZPJ4 lager zijn dan van de originele uitlaten.
De ZPJ4 heeft de meest dure uitlaatdelen van alle PSA modellen tot nu toe. (ook vergeleken met C6 en C5-3 uitlaten)