DriverD schreef:

Op Marktplaats zag ik al “gereseveerd” staan bij een break-achterklep…

, klopt, staat nu in Oss…

Heeft uiteraard ook slechte delen, maar is heel geschikt als donor voor wat betreft de verticale delen van de raamlijst en de binnenkant/onderzijde is ook bruikbaar! Bovendien kan ik nu precies de maten nemen van de (originele) waterafvoergaten. Ben er wel mee in mijn schik.

Ook opgestoken waarvoor de vier kleine boutgaatjes in de hoeken aan de binnenzijde dienen, en paar tips opgedaan over de- en montage van het raam

Project vordert goed zo, nietwaar?

De binnenkant ziet er inderdaad beter uit als van degene die nu bij mij in de schuur staat.
Hier kunnen we wel wat van gebruiken!!.
Ik zit alleen de komende week in Denemarken, Ik heb mijn laptop meegenomen en zit nu in een hotel in Ahrensburg, net voorbij Hamburg.
Ik stuur je wel een PBtje wanneer ik er weer ben.

Groeten Peter.

DriverD schreef:

Project vordert goed zo, nietwaar?

Heb er voor mezelf wat minder druk op gezet en nu lijkt alles vanzelf op zijn plaats te vallen ...

Door omstandigheden geen tijd gehad om verder te klussen,  .

Wel vanmiddag op de rommelmarkt een oranje zwaailicht gekocht….  .
In overleg met ons mini-vlietmansje wordt Joris een rode brandweerauto , dus mét zwaailicht en blusapparaat!
Het dak en de bovenklep worden daartoe van rode verf voorzien, helaas niet origineel, maar wél apart.

Het is jouw auto, jij mag er mee doen wat je wil! Bovendien: Mini-vlietmansje wordt ooit de eigenaar, dus…

DriverD schreef:

Het is jouw auto, jij mag er mee doen wat je wil!

, heb nu wegens het mooie weer het dak er maar afgeschroefd…

Er zaten twee deuken in en diverse gaatjes geroest in de zijkant, en met dichtsmeren wordt de narigheid alleen maar groter, dus hup:

Eigenlijk valt de rand nog best mee, alleen langs de voorruit aan de linkse kant serieuze schade:

Een dakrubber heb ik nog liggen van een eerdere bestelling voor mijn berline (had verkeerde besteld). Is wel beetje te kort, maar gebruik gewoon twee stukjes van het oude rubber dat niet beschadigd is. Valt nog gedeeltelijk weg achter de scharnieren van de bovenklep.

Verder zit achter het voorruitrubber ook roest, dus de voorruit gaat er nu ook nog uit. Daar zit trouwens een grote put in, en ik heb nog een ruit liggen   van eerder sloop-project. Geeft weer beetje ruimte op zolder!

Wordt vervolgd.

Nog steeds: Goed bezig!

Die Vlietmans gaat maar door hè?

Goed man! Maar, die schade aan de rand valt écht mee hoor! Niets bijzonders zo te zien

waterman771 schreef:

Maar, die schade aan de rand valt écht mee hoor!

De schade aan het dak is groter

De beugeltjes waarmee je het dak aan de auto vastzet zijn aan de linkerzijde volledig foetsie (3 van de 6), plus aantal gaten en gaatjes langs de rand rondom, én ook nog twee deukjes…

Een donordak zal uitkomst moeten bieden, dacht ik eerst.

Na beetje babbelen tijdens kofferbakverkoop in Grubbenvorst ben ik er achter dat ook zónder beugeltjes het dak bruikbaar is: in de kit zetten en met spanbanden aantrekken!

En zo ga ik het dan doen…

Nb Het verhaal met de klep komt nog aan de orde in latere posts!

Wat een project weer hoor, maar wederom goed bezig Rob ! 

Zal je break project in de gaten houden, steken we weer een hoop van op.

Nu lees ik dat je een WEBASTO in je voiture hebt zitten   Komt dit omdat het een ambulance is geweest ofzo :

Goddess'71 schreef:

Nu lees ik dat je een WEBASTO in je voiture hebt zitten   Komt dit omdat het een ambulance is geweest ofzo :

Vorige eigenaar had 4 kinderen die klaagden over de kou achterin de break: het 4e kind zat op een 2cv-stoel achter de bank (mét gordel trouwens!)
De extra kachel heeft twee uitstroomopeningen, eentje naar de voetenruimte van de achterbak en eentje in de kofferruimte, zeg maar.

Hey, zo hebben wij ook jaren gereden!!

Leuk, toch?

Ben inmiddels met de voorruit begonnen, demontage gaat wel heel erg gemakkelijk:

De lijst behoeft nog wel enige aandacht

Het middenstukje van de sierlijst wil niet meewerken, uitboren dan maar!