Hallo,

Ik heb sinds een paar weken een nieuwe C2. Maar het valt mij op dat als ik keurig netjes 70km/h rijdt (waar je ook 70 mag en er vele flitspalen staan) dat andere auto’s gas terug nemen tot zo’n 65 km/h. Nu weet ik van mijn vorige auto en van vele andere auto’s dat de snelheidsmeter altijd 6% te weinig aangeeft (was niet digitaal). Zit deze ‘veiligheidsmarge’niet bij de C2 ingebouwd? Dus rijdt hij echt zo hard als dat de meter aangeeft??

Groeten, Michel

ik ben ook heel benieuwd naar de afwijking,

iets soortgelijks valt me op bij m’n C3 met 205/45 R16 banden…

maar misschien een idee om je gewoon te laten flitsen ter controle ?

jaren geleden had ik voor een toenmalige werkgever regelmatig een Astra te leen…

als je in zo’n apparaat 140 op de teller reed, werd je links en rechts ingehaald (bleek 20 km teveel aan te geven)

en dan ook nog een olieverbruik van 1 op 2000 km, voor een dieseltje van 1 jaar oud en 50000 km…

Iemand al geflitst die toevallig direct op de snelheidsmeter heeft gekeken???

C2-16V schreef:

Volgens mij klopt de telleraanduiding bij de C2 wel aardig. Ik heb in mijn C2 namelijk een navigatiesysteem en hierop kun je ook zien hoe hard je rijdt. Tussen de teller van mijn C2 en het navigatiesysteem zit maar een klein verschil (1 of 2 kilometer). Als ik bijvoorbeeld 120 op de snelweg rij, dan geeft het navigatiesysteem 122 km aan.

Als het navigatiesysteem wel de juiste snelheid aangeeft, dan klopt de teller niet, want de teller van een auto mag nooit te weinig aangeven, wel te veel.

De navigatie systemen geven je snelheid gebaseerd op GPS. Dit niet 100% nauwkeurig en gebaseerd op gemiddelden. Ga op de snelweg 120 rijden en time de tijd die je doet over 1 km ( op de hectometer paaltjes.) 120 is 30 seconden. 100 is 36 seconden…

Voor C2’s weet ik het niet, maar ik heb het geeikt voor vier van mijn vijf CX’en met borden langs de weg en de GPS.  In alle 4 de CX’en een afwijking van niet meer dan 1 a 2 km per uur bij 100-120, dus iets van 1.5% ofzo. In mijn XM (alleen nog maar met de GPS gemeten), geeft de sneheidsmeter 7% te weinig aan. Ik heb ongeveer 1.5% daarvan kunnen herleiden naar band afrol, want die is anders in een 2.oi dan een V6, en die andere +/- 6% komt dan aardig overeen met het gemoemde eerder in deze thread. Alleen op basis waarvan ze beslissen in de ene auto wel een kloppende teller te zetten en de andere niet is een volstrekt raadsel voor mij. Schijnbaar klopt ie in de C2 en CX wel, en in de XM bijvoorbeeld niet. Ik zou het eens moeten meten in mijn Xantia, kunnen we op het forum “gemiddelde teller afwijking” statistieken bij gaan houden.

GPS is trouwens tegenwoordig vrij accuraat, nu het “ruis” signaal weg is, juist doordat het ‘t gemiddelde neemt kan je hier aardig van op aan. Hij reageert alleen niet direkt op een snelheidsverandering, want hij moet eerst een nieuw gemiddelde uitrekenen. Bij constante snelheid is het denk ik erg zuiver gezien de zeer geringe afwijking van een GPS tegenwoordig.

Gewoon zelf meten met hectometerpaaltjes en secondenwijzer.
Ik weet wel dat Citroëns in het algemeen niet zo veel afwijken (rond 7%) en fiots en apels tot wel 11-14%.

Ik denk dat de bandenspanning ook mee kan wegen.

LE die avatar is briljant!!!!

heel mooi!

:17

bogaard77 schreef:

LE die avatar is briljant!!!!

heel mooi!

:17

Waarom heb ik het gevoel dat ik iets heel doms gezegd heb ?

En wie heeft er aan mijn avataar zitten frunniken ? Vindt em wel leuk hoor, daar niet van

Edit: Antwoord