Even een vraagje :

Mijn zoon Renz heeft een Xantia van bouwjaar 7 - 1995…..maar er zit bij hem GEEN Copie deel-3 bij….sinds wanneer is dat kleine copie komen te vervallen…..danwel, is hij het soms kwijt ??

Mijn 93’er BX heeft nog wel zo’n Copie-deel 3 erbij zitten….maar we hoeven al jaren niet meer dat papiertje achter het raam te plakken.

Renz z’n Xantia moet deze week APK gekeurd worden….en ik weet niet of ze A : dat bewijs daarvan nodig hebben….of dat ze alleen Deel-1 moeten zien…waar het chassisnummer, type auto, motor e.d. op staat.

voor de APK is deel 3 niet nodig, alleen A (of welke is dat) waar het chassisnummer opstaat!

Kopie deel drie heet nu overschrijvingsbewijs. Eerder had je deel 3 achter de voorruit en kopie deel drie goed opgeborgen thuis. Deel drie is vervallen. Kopie deel drie of een eigendomsbewijs moet je nog steeds hebben en dat bewaar je op een veilige plaats thuis. Deel 1 staan je eigen gegevens op, deel twee voortuiggegevens, of was het net andersom, dat weet ik zo niet. Deze twee zijn noodzakelijk voor de apk.

Kopie deel 3 of het overschrijfingsbewijs zijn nodig voor de verkoop van de auto (heb je nodig om de auto op een andere naam te zetten).
Die horen dan ook niet bij de autopapieren maar thuis in de kluis (ofzo).

Edit: Andre was me net even te snel af (moest even weg)

zandvoorta schreef:

Kopie deel drie heet nu overschrijvingsbewijs. Eerder had je deel 3 achter de voorruit en kopie deel drie goed opgeborgen thuis. Deel drie is vervallen. Kopie deel drie of een eigendomsbewijs moet je nog steeds hebben en dat bewaar je op een veilige plaats thuis. Deel 1 staan je eigen gegevens op, deel twee voortuiggegevens, of was het net andersom, dat weet ik zo niet. Deze twee zijn noodzakelijk voor de apk.

Voor de apk is alleen het deel met de autogegevens nodig. Volgens mij controleren ze alleen of de platen op de auto horen (controle kentekenplaten met chassisnummer)

Ah….dat z.g. Overschrijvingsbewijs hebben we dus wel.

Ik wist niet dat dit de vervanger was voor het Copie deel-3. ops:

Bedankt allemaal.

Berg het in iedergeval goed op in een kluis ofzo of onder je bed, als een ander het in zijn handen krijgt is hij de formele eigenaar van de auto.

ZX1.4i schreef:

Berg het in iedergeval goed op in een kluis ofzo of onder je bed, als een ander het in zijn handen krijgt is hij de formele eigenaar van de auto.

:

Nou….of dat zomaar kan, betwijfel ik toch….ze zullen dan toch eerst het deel-1 moeten hebben, waar de voertuig gegevens op staan en zo ??

En ik neem aan dat als iemand alleen dat overschrijvingsbewijs in handen zou krijgen…en daarmee naar het Postkantoor zou gaan en net doen alsof ie de rest kwijt is…(en dus een nieuw kenteken zou opvragen)....dat de RDW toch altijd eerst even contact opneemt met de officieele eigenaar…...of toch niet   :

Ik meende ooit te hebben gehoord dat die wijzigingen ook zijn gedaan om misbruik te voorkomen ?

ik heb ooit eens motorfiets gehad van iemand
hij had de papieren niet meer en ook geen plaat

ik heb een kenteken aan moeten vragen
de motor werd gekeurd en de vorige eigenaar kreeg netjes een brief!!!!!

Kopie deel 3 zat bij mijn weten vroeger onder de voorruit (wat je jaarlijks nieuw kreeg) en het orgineel deel 3 thuis in de kluis. En bij onze 97er Xantia zit nog een orgineel deel 3! Dus ik denk dat Renz ‘m kwijt is (wat centjes gaat kosten).

Ik vind het ergens wel jammer dat kopie deel 3 niet meer bestaat. Maar ik heb nooit begrepen dat ze er geen sticker van gemaakt hebben ipv dat plastic hoesje met dat papiertje erin dat in de zomer letterlijk van je ruit afdreef en waar je de lijmresten met zoveel moeite er weer af moest pulken (zeker in januari wanner dat spul door de kou hard was).

Maar vanaf 1 juni is er het een en ander veranderd.

Lees maar: http://www.rdw.nl/ned/02_diensten/01_kenteken/start.asp?pagina=ned0201_0018.htm

Xantippe schreef:

Kopie deel 3 zat bij mijn weten vroeger onder de voorruit (wat je jaarlijks nieuw kreeg) en het orgineel deel 3 thuis in de kluis.

Fout!
Deel 3 (origineel) zat onder de voorruit en kopie deel 3 (was een kopie van het deel 3 uit het jaar van afgifte) ligt thuis in de kluis.

Deel 1 voertuiggegevens
deel 2 persoonsgegevens
deel 3 (achter je raam en vervallen)
deel 3 kopie (in de kluis) (en sinds enige tijd heet dat papiertje overschrijfbewijs)

dus je hebt nu nog alleen   deel 1 en 2
en overschrijfbewijs.
Heb je de auto al heel lang in bezit dan zou het overschrijfbewijs nog kopie deel 3 heten!
Zo zit het en niet anders.

als Renz deel 3 kopie of overschrijfbewijs kwijt was kost het hem geld
Maar Bram schrijft dat hij het overschrijfbewijs heeft dus Renz heeft de auto nog niet vele jaren op naam staan en er is niks aan de hand.

Nou….of dat zomaar kan, betwijfel ik toch….ze zullen dan toch eerst het deel-1 moeten hebben, waar de voertuig gegevens op staan en zo ??

Die kun je opnieuw aanvragen met kopie-deel-3.

Of overschrijven zomaar gaat dat weet ik niet, maar formeel is degene die kopie deel3 in zijn handen heeft de eigenaar van het voertuig en kan dus het voertuig opeisen. Deze info heb ik van oom agent, die mij altijd adviseerd om het goed op te bergen.

PS: Die oom agent is echt een oom van mij en is agent
En nee het is niet fijn om na de zoveelste bekeuring een preek te krijgen

ik heb een pa-agent, maar nu op de meldkamer…. weet ik waar ze flitsen, heb IK alleen nix aan!:D

Tom Duckpower schreef:

ik heb een pa-agent, maar nu op de meldkamer…. weet ik waar ze flitsen, heb IK alleen nix aan!:D

Dat kan je toch niet weten?
Moeten de mannen (en vrouwen) niet meer twee vingers in de lucht steken en zweren bij hun beroepsgeheim??
“Ik weet het uit ervaring”

mn pa zegt nix, althans, we krijgen er nix uit..
weet nu altijd de dingen (ongelukken enz) voordat ze op de regionale teletekste verschijnen…..

maar dis offtopic…