Ik meng me er ook maar een beetje in, want voor die ruit moet toch ook een oplossing te vinden zijn? Ik heb -helaas- tot 2 maal toe een voorruit moeten laten vervangen (keitje of zoiets er op) en daarvoor betaalde ik bij Carglass alleen eigen risico van 68 euri. Als je serieus werk maakt van die AX kan het toch part of the deal zijn dat de verkoper het nog onder zijn verzekering laat vervangen en dat je daar een prijsafspraak over maakt.  Als koppeling, distributieriem en uitlaat recent vervangen zijn, en de auto rijdt en voelt goed is het mogelijk wel de moeite waard. Zou je wel even uitsluitsel moeten hebben over het sturen (let wel: een AX heeft geen bekrachtiging) en eventueel over die “brom” wat gewoon best een resonantie in de uitlaat zou kunnen zijn, en verder niks betekent. Ik snap dat je het als student niet breed hebt, maar autorijden kost wel geld ja, zoals al eerder is opgemerkt. En een auto moet nu eenmaal wel aan bepaalde minimale veiligheidseisen voldoen.

Vet man! Een R5 uit 1984!!

Maar even voor de goede orde, een kapotte ashoes hoor je niet. En 130 euro moet je niet over zeuren! Is belachelijk weinig voor zo’n auto. Met APK zou je toch als snel richting 750 moeten betalen. Dus al heb je er voor 500 euro aan reparaties aan heb je nog een mooie auto voor weinig geld. En zo te horen heeft ie zijn onderhoud netjes gehad…

Succes ermee!

Misschien nog een leuke link: check avatar!
<—————-

(http://www.axclub.net)

Hee Rob GT hoe is het ermee, de Toerenteller uit je oude AX-GT doet zijn werk naar behoren.
Sinds wanneer heeft jouw AX-GTI, 2 uitlaten? of heb ik er eentje over het hoofd gezien toen :

ZX1.4i schreef:

Hee Rob GT hoe is het ermee, de Toerenteller uit je oude AX-GT doet zijn werk naar behoren.

Hey Sohail, doet me goed om te horen dat ie zijn werk naar behoren doet! Best stevig ding dan nog  

ZX1.4i schreef:

Sinds wanneer heeft jouw AX-GTI, 2 uitlaten? of heb ik er eentje over het hoofd gezien toen :

Hij heeft er zelfs 3… 2 liggen er alleen in de schuur.

Ik heb maar 1 uitlaat onder mijn auto zitten, die andere heb ik er in paint bijgeplakt. Was een wild idee van mij die ik denk ik lekker laat varen. (tenzij er iemand mij wil sponsoren??)

Op het citrosport forum wordt trouwens een Musketier achterbumper voor een ZX aangeboden… niets voor jouw?

Ja inderdaad best wel stevig, ondanks het feit dat ik dat ding uit mijn handen liet vallen ops:
Digitaal klokje in de toerenteller staat ook wel stoer, de Citroen specialist waar ik kom vond het er mooi uit zien.

Musketier bumper? Ik weet niet hoe zoiets eruit ziet, maar het idee om de hele bumper eraf te halen en een andere te monteren? nee, misschien iets voor de lange termijn.

even een update:
De auto wordt deze week gekeurd (mijn kosten). afhankelijk van wat er allemaal mee moet gebeuren, zal ik de auto kopen voor het hilarische bedrag van € 75,-! (de onderhandelingen waren erg zwaar! )
verdere berichtgeving volgt. bedankt trouwens voor de vele reacties op de korte termijn!

groet Jaap

Nou, dan hou je mooi nog wat over voor onderhoud. Want zoals sans-pareil al opmerkte: vrijwel elk 2e handsje levert vrij snel een extra kostenpost op. Doe je niets aan, bijna niemand doet zijn auto weg vlak nadat daar van alles aan is gedaan.
Nog even over die voorruit: enkelvoudige scheuren zijn toegestaan, meervoudige (vertakkingen) niet. Bovendien mag de beschadiging niet in het direct blikveld van de bestuurder vallen. Dus als die scheur in een hoek zit en vrij klein is heb je kans dat dit gewoon wordt goedgekeurd.
Ik ben er alleen niet 100% zeker van hoe de normen op dit moment precies liggen omdat de toleranties bij de APK recentelijk wat zijn aangescherpd.

Overigens is pas geleden in de Autoweek weer gebleken dat de AX een echte vrekkenmobiel is, dus als je een kleine beurs hebt kon je wel eens een hele goede keuze hebben gemaakt.

jaap1980 schreef:

even een update:
De auto wordt deze week gekeurd (mijn kosten). afhankelijk van wat er allemaal mee moet gebeuren, zal ik de auto kopen voor het hilarische bedrag van € 75,-! (de onderhandelingen waren erg zwaar! )
verdere berichtgeving volgt. bedankt trouwens voor de vele reacties op de korte termijn!

groet Jaap

Mooie prijs zou ik zeggen, als je daar een jaar lang in kan rijden tot de volgende APK ben je niet duur uit. En daarna doe je dat ding weg voor €50 ofzo t.b.v. een AX-Sloopmeeting en aangezien het een type-2 AX is, kunnen de ZX rijders ook wel sommige onderdelen gebruiken

Ik heb besloten om de auto op te halen en `m te laten keuren. Dus sinds vanochtend staat de AX bij de garage voor een periodieke check-up! Als er weinig mee aan de hand is dan wordt dit mijn “nieuwe” auto en mag ik mij officieel citroën rijder noemen! So wish me luck mensen

Net met de garage gebeld en….......................er was een grote reparatie nodig om mijn auto door de keuring te halen….. De Garage en jullie zullen me waarschijnlijk voor gek verklaren maar ik heb de monteurs het groene licht gegeven om het lampje van de achteruitrijverlichting te vervangen! Vanmiddag dus even diep in de buidel tasten om de APK-keuring en het nieuwe lampje af te rekenen en dan heeft mijn AX een gloednieuwe APK! 

Een groen lampje als achteruitrijlicht? Kwist niet dat dat mocht voor de APK

is iets van vroeger…... gele lampen voor, groen achter

Graag een foto van die bolide!

En gefeliciteerd! 

Uhm even een klein vraagje, hoe kan ik zien wat het niveau is van de koelvloeistof? Ik zie wel het buisje waar het ingaat maar das niet echt transparant.

Radiatordop eraf, zaklamp op de opening en aan de zijkant kijken. 

Gaat ‘t best als het schemert of donker (bewolkt) is natuurlijk.