Ik woon in Den-Haag dus mocht er iemand bereidt zijn mij te helpen ???
Altijd welkom natuurlijk .
Maar eerst ga ik proberen wat Eric Vertogen mij schrijft , proberen te ontluchten .
Dat wil zeggen als ik dat bolletje kan vinden want ik ben wat dat betreft a-technisch , maar volgens zijn beschrijving moet ik daar wel achter komen .
Ik houd jullie op de hoogte want ik geef het nog niet op natuurlijk.
trouwens ik heb er nu al twee liter LHM in zitten en het looptr niet echt weg .
En dat mijn pijlglaasje niet vol loopt wist ik ook niet maar het vlottertje wil niet tussen de twee lijntjes komen het blijft er boven staan .

Ik ga het nu proberen en houdt jullie op de hoogte , alvast bedankt allemaal.

Nou ik het is mij gelukt om te ontluchten , de wagen komt weer omhoog en de remmen doen het weer .
Ik zie het alleen harder druppelen nu onder mijn auto .
Hij lekt precies onder aan een bosje slangen en ik kan echt niet zien welke .
Maar ik kan in ieder geval naar de garage rijden en hoef niet getakeld te worden .
Kost zo’n bosje retourslangen ( als dat ze zijn ) echt € 360 ???????

Het vlottertje MOET bovenaan staan!
Pas als je de auto in de hoogste stand zet zakt de lhm en komt het vlottertje tussen de lijntjes
zakt hij eronder dan is er te weinig lhm
Het lijkt toch wel verdacht veel op de octopus

Je moet dus toch zien te vinden waar het precies uitloopt

Wat bedoelen jullie met de Octopus , is dat de bas met retourslangen .
Ik ben er net mee naar de garage geweest en die zegt dat het me retourleidingen zijn .
Wat gaat dat kosten ???????

Als het inderdaad alleen je retourleidingen zijn, ben je voor enkele eurotientjes klaar. Stelletje links en stelletje rechts (beter om ze meteen allebei te laten doen). Ik heb het een paar maanden geleden ook bij de hand gehad, en ik heb het ook nog bij de dealer laten doen, daar is wel overheen te komen.

Ben bij de dealer geweest en de octopus kost zo’n €120 en dan is hij er 3 a 4 uur mee bezeg a €76 per uur , kom ik op zo’n € 400.
Ik ga maar ff speren dan , want het is zonde om mijn BXje weg te doen .
Ik heb er geen nieuwe auto voor natuurlijk , plus daar komt bij dat mijn BXje pas 55.000 km op de teller heeft staan .
In ieder geval allemaal bedankt voor jullie reactie , ik ben er echt mee geholpen .

Rob Ravestein

Aangezien je in Den Haag woont, zou je even een rondje kunnen bellen langs de experts in de omgeving om te vragen wat het vervangen van de octopus kost.

CiVer (goede specialist en niet duur, ong. € 40 per uur ex btw)
Paulus Buysstraat 21
070 -3500542
Den Haag

Citroënspecialist Struijk (idem)
Oosteindseweg 62/A 2661EE Bergschenhoek
010-5216866

Garage van Bemmelen
Ampèreweg 6
2627BG Delft
015-2623862

Hoonaard Autoservice (inclusief “Bolletjes” vullen)
Vierhavensstraat 1/7 3029BB Rotterdam
010-4779166

René van Maren schreef:

Hm?  de achterremmen ook niet?

Nee, normaal gesproken ook niet de achterremmen. Gelukkig niet, omdat meestal de ontluchtingsnippels van de achterremmen vastgeroest zitten en afbreken.
Met mijn 19TZi heb ik behoorlijk vaak een LHM-lekkage gehad en hierbij ettelijke liters LHM verloren, maar de remmen heb ik nog nooit hoeven te ontluchten. Misschien dat dit iets te maken heeft met de veiligheidsklep?

Roberto schreef:

Ben bij de dealer geweest en de octopus kost zo’n €120 en dan is hij er 3 a 4 uur mee bezeg a €76 per uur , kom ik op zo’n € 400.
Ik ga maar ff speren dan , want het is zonde om mijn BXje weg te doen .
Ik heb er geen nieuwe auto voor natuurlijk , plus daar komt bij dat mijn BXje pas 55.000 km op de teller heeft staan .
In ieder geval allemaal bedankt voor jullie reactie , ik ben er echt mee geholpen .

Rob Ravestein

Niet om het een of ander, maar ik vind 76 euro per uur rekenen bijna strafbaar wegens diefstal! Heeft hij een mooie dochter ofzo die jou gedurende de reparatie soms een heerlijke massage geeft ???

Duidelijk een dealer die van 76 gulden gewoon €76 heeft gemaakt
Voor dit soort mensen moest de schandpaal weer worden ingevoerd ipv een nieuwe munt

bij mijn dealer is het maar 30 euro per uur (officiele citroen dealer)