als ik tijdens het rijden met warme motor mijn gas loslaat hoor ik toch een bult herrie van voren komen!!!

ik dacht eerst dat het mijn motorsteun was, die was aan vervanging toe maar dat is het toch niet (alleen).

in bochten hoor ik ook wel wat gekraak. ik heb onlangs mijn aandrijfassen vervangen dus dat het daar aan ligt is erg onwaarschijnlijk.

lagers? ik moet volgende maand gekeurd worden maar moet tot die tijd nog 2000 km rijden en mijzelf verhuizen dus ik zou graag snel iets willen vervangen anneer dat noodzakelijk is.

iemand op afstand advies?

Re: kapotte lagers?!? krgkrgkrgkrgkrkgrkgrkgrkrg

hugo schreef:

als ik tijdens het rijden met warme motor mijn gas loslaat hoor ik toch een bult herrie van voren komen!!!

ik dacht eerst dat het mijn motorsteun was, die was aan vervanging toe maar dat is het toch niet (alleen).

in bochten hoor ik ook wel wat gekraak. ik heb onlangs mijn aandrijfassen vervangen dus dat het daar aan ligt is erg onwaarschijnlijk.

lagers? ik moet volgende maand gekeurd worden maar moet tot die tijd nog 2000 km rijden en mijzelf verhuizen dus ik zou graag snel iets willen vervangen anneer dat noodzakelijk is.

iemand op afstand advies?

Is het niet een spanrol waarvan de lager kapot is ?

krgkrgkrgkrgkrkgrkgrkgrkrg   :

Loopt er iets aan of zo…..probeer eens dit te doen :

(op een rustige weg) door de motor bij ong. 80 km p/u even uit te zetten (wel de sleutel in het contact houden, stuurt anders zo rottig )....en dan te luisteren of het uit de aandrijving komt….of rem even, dan kun je de aandrijving e.d. iig uitsluiten en zou het uit de motor zelf moeten komen.

Trap tegelijk (als je de motor uitzet) ook even de koppeling in…...ik ben benieuwd.
Dit zijn testjes die ik al in 1969 leerde van een oude monteur….

Re: kapotte lagers?!? krgkrgkrgkrgkrkgrkgrkgrkrg

gti_styling84 schreef:

hugo schreef:

als ik tijdens het rijden met warme motor mijn gas loslaat hoor ik toch een bult herrie van voren komen!!!

ik dacht eerst dat het mijn motorsteun was, die was aan vervanging toe maar dat is het toch niet (alleen).

in bochten hoor ik ook wel wat gekraak. ik heb onlangs mijn aandrijfassen vervangen dus dat het daar aan ligt is erg onwaarschijnlijk.

lagers? ik moet volgende maand gekeurd worden maar moet tot die tijd nog 2000 km rijden en mijzelf verhuizen dus ik zou graag snel iets willen vervangen anneer dat noodzakelijk is.

iemand op afstand advies?

zou kunnen

Is het niet een spanrol waarvan de lager kapot is ?

Bram schreef:

krgkrgkrgkrgkrkgrkgrkgrkrg   :

Loopt er iets aan of zo…..probeer eens dit te doen :

(op een rustige weg) door de motor bij ong. 80 km p/u even uit te zetten (wel de sleutel in het contact houden, stuurt anders zo rottig )....en dan te luisteren of het uit de aandrijving komt….of rem even, dan kun je de aandrijving e.d. iig uitsluiten en zou het uit de motor zelf moeten komen.

Trap tegelijk (als je de motor uitzet) ook even de koppeling in…...ik ben benieuwd.
Dit zijn testjes die ik al in 1969 leerde van een oude monteur….

ik laat de wagen altijd uitrollen, als ik de rem intrap hoor ik het niet meer, als ik met draaiende motor het gas loslaat, dan begint het gedonder.

koppeling ga ik morgen proberen.

Update:

Ondergetekende heefd even in de bak van Hugo gereden, het zijn de remmen. De wagen trekt scheef bij het remmen, piept, knarst, er loopt dus iets aan. Bij het achteruitrijden en dan remmen de welbekende KLONK.
Remmen dus maar eens checken….

Veertje losgeschoten van stelmechanisme trommelrem.

Worden nieuwe cylindertjus en voerinkjus. Alles was gaar in de trommels…

Thijsvandebles schreef:

Update:

Ondergetekende heefd even in de bak van Hugo gereden, het zijn de remmen. De wagen trekt scheef bij het remmen, piept, knarst, er loopt dus iets aan. Bij het achteruitrijden en dan remmen de welbekende KLONK.
Remmen dus maar eens checken….

Ja die KLONK had ik in mn vorige ook, en nu komt ie weer, steeds aan de rechtervoorkant. Ik heb me door een garagehouder laten wijsmaken dat het de fuseekogel is, en dat dat niet erg is. Klopt dat of is het iets anders?

Kan een fuseekogel zijn, maar tegen de tijd dat je kogels zo’n kabaal maken, zou ik ze vervangen.

het was dus een kapotte aandrijfas,
ik had ‘m vorige herfst vervangen door een tweedehandse die (zei de verkoper) gereviseerd was…
gereviseerd door Bassie en Adriaan waarschijnlijk…
als ‘ie al na 15.000 km naar de kl**ten gaat…

Ja, die Bassie en Adriaan kunnen dat voor geen meter. Asje vervangen van Hugo gister, kwamen we erachter dat de fuseeeeekogel ook gaar was. Gelijk maar nieuwe ingezet. Is stukken van opgeknapt. nog wel iets zei Hugo, maar is al veel beter. Nu de remmerij achter nog…

nou heeft ‘ie WEER een probleem…

als ik een bocht maak geeft ‘ie nog een slinger na,
alsof je een windvlaag krijgt na een vrachtwagen!!

een maat van me gebeld, die zei dat de aandrijfas misschien niet goed in de bak zat.

gecheckt en er was idd aldaar wat olie te vinden!!
hij zei me dat ik dat ik een flinke tik op de moet van de aandrijfas moest geven en dat de as dan verder in de bak schiet.

dat heb ik gedaan en hij reed idd een stuk beter, in het begin (kan verbeelding zijn…) maar later begon ‘ie toch weer het slingereffect te tonen…

toen ik thuis was en achteruit de oprijlaan in reed hoorde ik een flink gebonk bij de aandrijfas vandaan komen…

nu weet ik het niet meer en kan beide vrienden/beunen niet bereiken.

iemand hier een idee???

grts Hugo

Wielbouten genoeg aangetrokken? Lijkt stom, maar ik heb dat eens gehad met een GSA…

ja , dat heb ik ook eens gehad, werd ik op de snelweg ingehaald door m’n eigen linkervoorwiel…

nou het is èn (nog…) een nieuwe fuseekogel,
èn… dat weet ik dus nog niet?!?

ik heb binnen twee weken ruim € 300,- bij de automaterialenboer gebracht,
2 fusees,
1 aandrijfas en
een remmenrevisiesetje achter

daar kan je bijna een andere C15 voor kopen…

hugo schreef:

ja , dat heb ik ook eens gehad, werd ik op de snelweg ingehaald door m’n eigen linkervoorwiel…

nou het is èn (nog…) een nieuwe fuseekogel,
èn… dat weet ik dus nog niet?!?

ik heb binnen twee weken ruim € 300,- bij de automaterialenboer gebracht,
2 fusees,
1 aandrijfas en
een remmenrevisiesetje achter

daar kan je bijna een andere C15 voor kopen…

probleem opgelost door het bovenstaande te vervangen.

mar tsjongejonge wat was dat ding even een waibak zeg, ik voelde me net als in een eend die met 110 p/u een hooivrachtwagen als tegenligger passeert…