das lekker dan   mooi prutsen dus..

dat valt wel mee je kan de lijsten er gewoon af schroeven en dan met een visdraad de lijm door halen

Met een “zaagdraad” kun je het raam eruit krijgen. Officieel is hiervoor de pianosnaar 7503-T het gereedschap.

Edit:

Te laat.

nog even voor de duidelijkheid, het gaat om het zijruitje….vergeten te vermelde

dan gaat dat niet op om de chromen lijsten te verwijderen

Bij het ene model chromen lijstjes en bij de andere zwarte lijstjes als ik het me goed herinner.

    in ieder geval moeten de stripjes eraf

Bedankt maar eerst

Dan eerst weer even mooi weer

Groet Roy :cevr

achterruiten van serie 1 en 2 zitten altijd gekit, heb er nog nooit een gezien met raamrubbers uitgezonderd de voorruit en heb zelf een serie 1 en 2, heb dus bewijs materiaal…..

oude kit doorsnijden/zagen (ik heb het met een afbreekmes doorgesneden) en opnieuw erin lijmen met Sika Tack ruitlijm

De (achter)ruiten van mijn serie 1 uit ‘77 zitten ook gekit. Achterruit zit trouwens ook los…

Bij alle CX’n die ik gehad en gedemonteerd heb was zij en achterruit geplaatst met een kit .
Zelf heb ik bij mijn 77er prestige de zijruitjes en de achteruit terug moeten plaatsen met nieuwe kit omdat deze los zaten en/of niet waterdicht meer waren.
Zondag heb ik nog een lek aan de achterruit van m’n TRS gemaakt , eerst op de plaats waar de kit los was deze weg gesneden propergemaakt en dan met het pistool terug dicht gemaakt, als het daarmee niet dicht is zal ik toch nog de achterruit er volledig moeten uithalen.
Voor een zijruitje valt het nog mee om dit terug te plaatsen een achterruit is iets moeilijker.

Dan moet ik maar eens met mooi weer gaan snijden en plakken bedankt voor al jullie tips !!!

waar kan je al deze benodigdheden trouwens krijgen, gewoon bij de automaterialenhandel?

Groet Roy
:cevr

Tijdens de technische meeting van de CX Club in Leerdam werd me verteld door een monteur dat je niet per se de oude kit hoeft weg te snijden als het om een klein gedeelte gaat dat los zit. Goed ontvetten en een ‘bruggetje’ van nieuwe kit (Bison 4-in-1 werd me aangeraden) overheen de oude kit en de rand van de ruit moest genoeg zijn. Geen oude kit gebruiken want die hecht mogelijk niet meer goed.

Mulder schreef:

Tijdens de technische meeting van de CX Club in Leerdam werd me verteld door een monteur dat je niet per se de oude kit hoeft weg te snijden als het om een klein gedeelte gaat dat los zit. Goed ontvetten en een ‘bruggetje’ van nieuwe kit (Bison 4-in-1 werd me aangeraden) overheen de oude kit en de rand van de ruit moest genoeg zijn. Geen oude kit gebruiken want die hecht mogelijk niet meer goed.

mmmm   maar volgens mij lekt ie aan ge gehele bovenzijde ,maar dat moet ik eerst nog bekijken en helaas ontbreekt het mij op dit moment aan tijd

Groet Roy
:cevr

ik had op precies dezelfde plek een lekje. Sierlijst weggehaald en met zachtblijvende kit (bijvoorbeeld leak seal van Kent) de boel eens extra dik ingekit.  Volgens mij zit daar ook een felsnaad die je alleen onder de lijst ziet zitten, met de opening naar boven gericht!!! Grappige constructeurs!!

Blueduck schreef:

xm'metje schreef:

mmmm   maar volgens mij lekt ie aan ge gehele bovenzijde ,maar dat moet ik eerst nog bekijken en helaas ontbreekt het mij op dit moment aan tijd

Groet Roy
:cevr

Tot die tijd kan je natuurlijk de boel dichthouden met duck-tape! Kost je 30 seconden werk. T ziet er niet uit, maar tis wel dicht dan!

fftopic I Know   Maar sinds ik een reclame op t.v. zag van duck-tape,waarbij een krokodillenbek werd dicht getaped,heb ik besloten duck-tape te boykotten for as long as I live.

je kan maar ergens wakker van liggen, maar als t werkt…...........