Aansluiten wisselaar op RD4, de standaardradio van type II.

Dealer heeft geprobeerd de wisselaar uit mijn vorige C5 over t ebouwen maar dat kan dus niet . In de huidige zit een Blaupunkt en geen Clarion.

Navraag bij Blaupunkt om een Blaupunkt wisselaar aan te sluiten levert geen antwoord op omdat dit zgn geen Blaupunkt meer is maar een Citroen radio. Navraag bij Citroen, geeft als antwoord vraag maar bij de dealer, en die weet het ook niet.

Volgens de Duitse website van Blaupunkt staat bij de peugeot 407 dat het wel kan, maar de inbouwspecialist zegt dat Citroen een code moet vrijgeven om de wisselaar te laten herkennen door de radio.

Wie heeft er ervaring mee?

Heb inmiddels het antwoord via de dealer gekregen, op de RD4 kan een Clarion wisselaar (6 cd zonder MP3) worden aangesloten. Citroen vraagt hiervoor het luttele bedrag van 550 euro. Prijs voor een radio met wisselaar bedraagt dus slechts 1100,= euro. Bij de normale inbouwwinkel krijg je er ook gelijk navigatie en MP3 bij. Door de marketingtruc om ook de airco en de boardcomputer via de Radio te laten lopen kun je dus geen kant meer op.

Hoezo techniek waar u wat aan heeft.

Wordt voor dit bedrag de wisselaar keurig ingebouwd, alle bedrading keurig weggewerkt e.d. (dan is het nog vrij prijzig) of alleen voor het vrijgeven van de code.
In mijn C5 type I werd ook heel moeilijk gedaan om een cd wisselaar aan te sluiten. Ik ben er niet verder mee gegaan maar als iemand weet hoe het moet .......

code vrij geven is gelul, je moet aan de radio “vertellen” dat er een wisselaar aan zit. Meer niet hooguit 10 minuten werk.

Phritz schreef:

Wordt voor dit bedrag de wisselaar keurig ingebouwd, alle bedrading keurig weggewerkt e.d. (dan is het nog vrij prijzig) of alleen voor het vrijgeven van de code.
In mijn C5 type I werd ook heel moeilijk gedaan om een cd wisselaar aan te sluiten. Ik ben er niet verder mee gegaan maar als iemand weet hoe het moet .......

Ik heb het oude type liggen, dus.. Het verwijderen was heel simpel stekkertje onder de RV stoel loshalen en twee schroefjes, aan instellingen is niets gewijzigd, de radio ziet de wisselaar niet meer en geeft die ook niet meer aan. Omgekeerd zou volgens mij hetzelfde gelden.

Dus een Cd wisselaar sluit je (in het type 1 C5) simpelweg aan op een stekkertje onder de RV stoel : De radio zou de wisselaar dan moeten herkennen (mits het juiste type uiteraard.) of begrijp ik het nou verkeerd.

Volgens mij wel, er loopt alleen een verlengkabel van onder de stoel naar de radio, dit zou standaard in alle C5 I type moeten zitten.

Phritz schreef:

Dus een Cd wisselaar sluit je (in het type 1 C5) simpelweg aan op een stekkertje onder de RV stoel : De radio zou de wisselaar dan moeten herkennen (mits het juiste type uiteraard.) of begrijp ik het nou verkeerd.

Zo werkt het niet helemaal, want ondanks dat Hanso zegt dat de radio de wisselaar niet meer ziet, zal het systeem hem nog wel “zoeken”.
De wisselaar staat namelijk geprogrammeerd in de hoofdcomputer.

In een auto waar geen wisselaar in zit, zal dus de wisselaar ook “aangezet”  moeten worden in diverse computers.

Het is dus geen Plug en Play systeem.

Blade_ schreef:

In een auto waar geen wisselaar in zit, zal dus de wisselaar ook “aangezet”  moeten worden in diverse computers.

Het is dus geen Plug en Play systeem.

Dit `aanzetten´ kan dus alleen door de dealer gebeuren :

iedereen met een testkast, lexia of Proxia kan dit doen. Meestal zijn het alleen de dealers die hier in investeren en het dus kunnen doen.
Maar nogmaals iederen met een testkast kan het doen…

volgens mijn dealer (Amstelveen) kost het inleren van de wisselaar ca. 30 euro, als jij hem zelf inbouwt. In ieder geval voor mijn RD3 en de Clarion wisselaar. Wel moet dat ding special voor Citroen gemaakt zijn. Gewone Clarion wisselaar krijg je er niet op(aandere aansluiting).
Er zijn een aantal verloopadapters om een andere type wisselaars aan te sluiten maar de prijzen liggen rond 100 euro in de winkels…

Ik heb in mijn auto nog geen wisselaar, wil jij jouw oude wisselaar verkopen?

Heb de oude verkocht via de dealer aan de nieuwe eigenaar.

Ben inmiddels de volgende ervaring rijker:

Heb bij een andere dealer navraag gedaan voor de wisselaar en daar kost de complete set inclusief houder voor onder stoel en de kabels ed 5 euro minder dan de prijs in de prijslijst = 353 euro.

De dealer die mijn huidige auto heeft afgeleverd, rekent 358 euro voor de wisselaar en 200 euro voor de kabel, de houder en het plaatsen. Deze dealer heeft dus mijn laatste auto afgeleverd.

Heb de wisselaar inmiddels ingbouwd, is klein uurtje werk.

oldenhage schreef:

iedereen met een testkast, lexia of Proxia kan dit doen. Meestal zijn het alleen de dealers die hier in investeren en het dus kunnen doen.
Maar nogmaals iederen met een testkast kan het doen…

vreemd dat mijn ipod via een speciaal kastje dan gewoon werkt ...

Advies: vergeet die wisselaar, hang er een prachtige ipod aan = weken muziek

Kan je met zo’n kastje tussen je radio en Ipod ook de tracks gewoon in je display zien.

enne wa kost da? 

Fietsgek schreef:

Kan je met zo’n kastje tussen je radio en Ipod ook de tracks gewoon in je display zien.

enne wa kost da? 

met de nieuwste versie wel, want die heeft een chip die aanpasbaar is (die ik heb helaas niet).

het kastje is van icepod. even googlen en je weet het. het is niet echt goedkoop, maar daar heb je wel een volledige integratie van je ipod voor, incl. bediening vanaf stuur.

Hmm , niet echt goedkoop. Ik ga binnenkort voor een gebruikte C5 kijken. 
Ik heb een 1.8 break op het oog van 2001.
Maar eens proberen om de kosten van dat kastje van de verkoopprijs af te praten.