Vandaag mijn zwarte met blauwe interieur duitse CX flink onder handen genomen. Als aanloop voor de RDW geef ik haar gelijk een grote beurt. Vandaag alle vloeistoffen en filters vervangen/gereinigd. Dat was nodig ook. LHM was troebel hoewel felgroen, motorolie was gitzwart en errug dun, bakolie was troebel en helaas zaten de magneten van de aftapplugs VOL met ijzerslijpsel en een groter brokje. Koelvloeistof zag er nog redelijk uit maar waarom zou je dat laten zitten. Deze dame heeft misschien tien jaar niet gereden.

Gelijk het subframe met een kwast voorzien van een mix van oude LHM en remmenreiniger, ik vind die oppervlakteroest lelijk. Motor begint weer te glimmen, remmenreiniger is een duur wondermiddeltje.
Andere reparaties: Dynamosnaar gemonteerd, brandstofsysteem opnieuw aangesloten, aanjager doet het weer (ook met kontakt uit, is dat een CX feature?), luchtfiltersysteem gefixt, dat sloeg namelijk nergens op.

Problemen nog opgelost moeten worden: druipend blauw stuur, koplampen slecht (wie o wie heeft dit type liggen? Model 1976 H4, stelschroef onder), linker voorraam reageert niet, geen spiegelverstelling van binnenuit, bestuurdersstoel gaat niet verder naar achteren (ik zit echt niet lekker), remmen doen eerst te weinig, daarna alsof je anker achter de Titanic blijft haken. Achterlichten en kentekenplaat doen het niet, richtingaanwijzers en stadslichten voor doen het ook niet. Binnenspiegel ligt op de grond. *Achterklepsluiting ontbreekt, ik bedoel het gedeelte tussen het slot en de onderkant van de achterklep. Wie heeft dit liggen van een 1976? Accubak rot maar das een standaard feature.

Verder hoop ik binnenkort te beginnen met de inbouw van een LPG kit. Kost 800 euro. Als ik het laat inbouwen komt er tussen de 400 en 500 euro bij.

De rest is cosmetisch denk ik, volgens mij kan ik met dit lijstje opgelost gewoon naar de keuring.

De staat is voor een auto van 950 euro vrij goed te noemen. Ze start goed, loopt goed, accelereert goed, DiRaVi doet het ook goed, ook met motor uit. Stijgen en dalen gaat vlot, ze blijft ook goed op hoogte en lekt nergens LHM. Lak is op sommige plekken niet zo goed maar goed bij te werken. Op een paar plekjes wat oppervlakteroest en twee kleine gaatjes in de linker dorpel. Verder wat kleine parkeerdeukjes, rechtsachter de bumper wat naar binnen, rechtsvoor een schram en deukje in het voorscherm. Op plekken waar de lak er af is gesprongen begint opvallend genoeg geen roest. Interieur is matig. Af en toe wat schimmel en veel vieze plekken, schuim wat verpulverd onder de stoelen vandaan komt. Alle deurpanelen zitten niet goed vast, de linker deurpanelen zijn zwart en van een later type. Veerbollen zijn slecht, rembol en accubol zijn wel goed… Subframes en ski’s zijn prima. Bij de ruiten ook geen roestrampen. Wielkasten zijn heel netjes. Deurstrips, RVS dorpellijsten en de fullsize chromen wieldoppen zijn nog prachtig.

Maar helaas: de synchromesh van de derde versnelling ruk, dat merk je aan het tandenpoetsen als je met een hoog toerental van twee naar drie gaat. Dubbel clutchen lijkt geen verbetering te geven. Ik denk dat ik alvast ga zoeken naar een vervangende bak.

Vervangende bak?

je kunt toch gewoon die synchro 3 vervangen? De bak hoeft niet eens uit de auto….

nou zeg nou zelf… lekker he zo’n cx

maar euhh.. :photo

Groet Roy
:cevr

Jaaa foto’s!

eindelijk vanavond wat geschoten. Hier een kleine selectie:

Wie heeft er een kofferbaksluiting voor me? Het is het ding wat hier hoort:

Da’s een hele mooie CX moet ik zeggen. Prachtwagen.

ziet er zeer goed uit   alleen de binnenkant moet je wel even goed schoonmaken

Roy
:cevr

Door de omschrijving in een eerder topic had ik een ontzettend afgekauwde wagen verwacht, maar dit ziet er in ieder geval op de foto’s heel netjes uit. Je moet alleen niet meer zo hard in je stuur bijten hoor… 
Geweldig kenteken trouwens! Kun je dat in Duitsland op bestelling krijgen ofzo?
Je ziet in Berlijn ook heel veel BMW’s rijden met als kenteken B-MW xxx

Errug mooie wagen die er nog best goed uitziet voor die prijs.    Voor onderdelen zou je naar het onderdelenmagazijn van de CX club kunnen gaan. Deze zit in Barneveld en het adres en telefoonnummer staat op http://www.citroen-cxclub.nl

Wel eerst even lid worden in dat geval…

Dat ziet er nog goed uit joh! Veel succes met de werkzaamheden en bij de RDW natuurlijk.

Zwart en chrome, altijd mooi..vooral deze!

Jammergenoeg wel een beetje dofjes, maar poetsen helpt dan wel denk ik ? Eerst maar techniek inorde

Toffe reacties! Geeft me extra het idee dat ik goed bezig ben.

Vandaag het elektrische gedeelte onder handen genomen. De achterlichten doen het weer evenals het rechter stadslicht, allebei de voorste clignoteurs, en de rechter voorruit. De linker voorrruit weigert nog te bewegen, schakelaar is goed.

De compressor doet het niet maar aangezien de luchthoorns zijn verwijderd vermoed ik dat dat ding echt stuk is. Iemand heeft een 2CV claxon aangesloten    
Daar komt dus echt weer een dubbele luchthoorn in!

Verder gaat de binnenverlichting niet aan bij het openen van de portieren. Kleinigheidje aangezien op de middenconsole een schakelaar zit om die lamp aan te zetten.

Alcyone schreef:

Iemand heeft een 2CV claxon aangesloten    

Laat ik nu pas een 2CV claxon in mijn GS hebben gezet voor de vakantie…..   (ik heb nooit een claxon gehad, zat er niet in toen ik d’r kocht.)
Maar idd, het geluid van een eendentoeter is niet echt passend op een CX.

Alcyone schreef:

Toffe reacties! Geeft me extra het idee dat ik goed bezig ben.

CUT

De compressor doet het niet maar aangezien de luchthoorns zijn verwijderd vermoed ik dat dat ding echt stuk is. Iemand heeft een 2CV claxon aangesloten    
Daar komt dus echt weer een dubbele luchthoorn in!

CUT.

Volgens mij hoort het dat er een “gewone” claxon is. De luchthoorns zijn bovenop de gewone gemonteerd.

Ergo: een kort signaaltje als iemand niet doorrijdt bij een groen stoplicht klinkt als ‘tuuut’

bij roodrijders voor mijn neus (langer de schakelaar ingedrukt houden) resulteert in een krachtig tuut POEHHEWEEEEEEEPPPP!!!

Maaruh….......had je andere reacties op het Citroën forum verwacht wanneer je een CX redt van de ondergang en opknapt? 

Alex,

Leuk om te lezen en veel succes me het verdere werk!

Sjieke kar! van buiten…