Zoals jullie kunnen lezen in dit draadje: http://www.citroen-forum.nl/viewtopic.php?t=165239, heb ik nieuwe afdekplaatjes nodig voor de koplampsproeiers van de C5. Die moeten in kleur gespoten worden. Is geregeld onder garantie.
Nu heb ik vorige week met mijn Xantia, ook Bleu Mauritius, in een parkeergarage tegen een betonnen rand aangereden, 5 krassen bij het inrijden en weer 5 krassen bij het uitrijden, dus het ziet er niet uit (krassen zijn ook helemaal wit van kleur).
Ik dacht als ze nou toch moeten mengen voor die kleine C5 klepjes, tis echt maar een paar vierkante centimeter, meng dan wat meer en neem de bumperhoek van mijn Xantia mee, tegen betaling uiteraard.
Maar is Bleu M. van C5 2002 gelijk aan Bleu M. van een Xantia 1999 ?
Kleurcodes? Waar te vinden? Indien niet geheel gelijk toch laten doen ?
De witte krassen op de Xantia zijn echt lelijk, maar ‘gewoon’ over laten spuiten bij een spuiter kost veel geld.
Wie geeft advies?

Gr. Ronald

Moet gelijk zijn… maar om zeker te zijn kan je uiteraard de kleurcodes vergelijken. Bij de C5 staat de kleurcode op een sticker in de deurpsponning, samen met de bandenspanning en het organummer. Bij de laaste Xantia’s staat de kleurcode ook op zo’n sticker, bij de oudere staat de kleurcode onder de motorkap.

Een andere manier om je bumpers weer in concourstaat te krijgen is het zogenaamde spotrepair, er wordt dan een klein gedeelte van je bumper gespoten. De heren die dat doen maken handig gebruik van lichtval e.d. dwz als je er met je neus boven op zit kan je het zien, sta je er op een meter vanaf dan zie je het niet, meestal kost dit zo rond de 125 euro ex. altijd nog goedkoper dan 200 euro met daarbij nog een uurtje strakmaken en de- en montage..

Nog een kleine tip, de bumperschalen zijn polypropyleen (PP), hierop houdt de lak slecht. Onze Xm (ook Bleu Mauritius ) moest na een tikke vanachter ook gespoten worden, dit ging in eerste instantie fout. De manier om lak te laten hechten is een zgn corona behandelin.

Aangezien je dat niet thuis kunt moet je iets anders doen, bijv. het verbranden van het oppervlak van de PP. Een truc is om dit met een kleine gasbrander te doen.

Als de klepjes ook PP zijn, dan geldt dat daar ook voor. Zijn ze ABS dan hecht de lak naar alle waarschijnlijkheid beter.

het kan ook zijn dat de PP veel rubberdeeltjes bevat, dan kun je met een chemische behandeling het oppervlak opruwen. Dit kan ook met ABS, indien nodig.

eviltwin schreef:

Nog een kleine tip, de bumperschalen zijn polypropyleen (PP), hierop houdt de lak slecht. Onze Xm (ook Bleu Mauritius ) moest na een tikke vanachter ook gespoten worden, dit ging in eerste instantie fout. De manier om lak te laten hechten is een zgn corona behandelin.

Aangezien je dat niet thuis kunt moet je iets anders doen, bijv. het verbranden van het oppervlak van de PP. Een truc is om dit met een kleine gasbrander te doen.

Als de klepjes ook PP zijn, dan geldt dat daar ook voor. Zijn ze ABS dan hecht de lak naar alle waarschijnlijkheid beter.

het kan ook zijn dat de PP veel rubberdeeltjes bevat, dan kun je met een chemische behandeling het oppervlak opruwen. Dit kan ook met ABS, indien nodig.

kapjes komen voorbehandeld aan, dus klaar voor de kleurlaag.