Zo, Nederland is een C1 rijker. M’n zus heeft er zaterdag eentje aangeschaft. Ik was er natuurlijk bij. Haar C1 wordt in januari geleverd, ze moet dus nog even rondtuffen in haar Cinquecento. Het is een rode C1 Seduction geworden met stuurbekrachtiging. De grap was dat ze eigenlijk voor een C2 1.1 ging. Maar nadat ze in de C1 had proefgereden en daarna in een C2 1.1 stapte, viel haar dat tegen. En het is waar zo’n C1 is pittig en rijdt verrekte strak. Hij is sneller op papier dan een standaard C2 1.1, maar dat merk je dus ook in de praktijk. En dat getokkel van die 3-pitter is gewoon leuk. Ik was het helemaal met m’n zus eens, terwijl ik zelf een C2 heb. Maar ja, dat is een C2 1.6 VTS en die is echt niet te vergelijken met een gewone… wink