Na 3/4 miljoen kilometers in BX´en en Xantia´s op diesel ben ik overgestapt op een C5 op gas.
Tanken kan ik inmiddels zonder de hulp van cassiere van de benzinepomp ops:
Ik heb een AG systeem met handleiding, maar het bedieningspaneel is anders dan in de handleiding, dat schiet op.
Bij een koude start zou ik eerst 2 seconden contact moeten maken voor het starten, 4 seconden na het starten zou er dan automatisch overgeschakeld worden op gas.
Nou, zo werkt het nog niet helemaal bij mij. Ben bij een koude start toch wel 5 minuten bezig voordat ik allemaal groene ledjes zie.
Het bedieningspaneeltje is ongeveer zo groot als een postzegel, met 4 groene ledjes in een boogje om de voorraad gas aan te geven en twee rode ledjes in de hoeken onder, die soms aan zijn, soms niet en soms knipperen. Tevens is er een drukknopje om gas in/uit te schakelen.
Was ik blij dat bij dieselen het voorgloeien weg was,  nou moet ik weer naar ledjes kijken.

Wie helpt mij op weg (op gas)?

Gr. Ronald

Ps. Ik denk dat de boordcomputer mijn verbruik op gas aangeeft, dat had ik niet verwacht.

Hoi,

Ik had in mijn A6 (ja van auwdie) ook een AG, een G3 installatie met reservewiel tank.
Handleiding nooit gezien; was een occasion, maar daar was het overschakelen op gas afhankelijk van de bedrijfstemperatuur van de motor. In de zomer schakelde het ding vanzelf na een kleine 400 meter stadsverkeer, in de winter na ongeveer een kilometer…

De rode ledje bleven branden bij een storing (één keer), als het gas op was (te snel) en zolang het ding op dure benzine reedt knipperde de linker (meen ik).

Als het werkt, werkt het dus vanzelf en kun je je ogen op de weg houden ipv naar de ledjes staren

Bij mijn oude G3 AG installatie, die in een auto zat van een niet-nader te noemen merk, hoefde ik echt niet te wachten tot alle lampjes gingenbranden. Ik kon gewoon starten en rijden maar, het overschakelen ging inderdaad afhankelijk van de temperatuur.
Ik vraag mij dus af of dit bij jou werkelijk moet.

hoi
als het ongeveer dezelfde is als de die van mij(ook ag)
dan hoef je echt niet te wachten hoor
gewoon gelijk starten en weg
en ik heb weleens gelezen dat hij naar ongeveer 20 graden pas overschakeld op gas
vandaar dat het idd in de winter iets langer duurt

groetjes fraaske

ps als je mijn boekje wil moet je het maar zeggen dan scan ik hem wel

hoi,
wij hebben ook een AG gas installatie met z’n vierkant knopje, gewoon starten en wegrijden zoals al gezegd is en na een tijdje (ong. 10 sec.) hoor je een klik vanuit de gastank, en dan rijdt hij op gas !

Pjotr.

PjotrBlom schreef:

hoi,
wij hebben ook een AG gas installatie met z’n vierkant knopje, gewoon starten en wegrijden zoals al gezegd is en na een tijdje (ong. 10 sec.) hoor je een klik vanuit de gastank, en dan rijdt hij op gas !

Pjotr.

bij mij gaat hij naar dat klikje de gasinstallatie op druk zetten
en als het rode lampje uitgaat rij je op gas

donderkont schreef:

PjotrBlom schreef:

hoi,
wij hebben ook een AG gas installatie met z’n vierkant knopje, gewoon starten en wegrijden zoals al gezegd is en na een tijdje (ong. 10 sec.) hoor je een klik vanuit de gastank, en dan rijdt hij op gas !

Pjotr.

bij mij gaat hij naar dat klikje de gasinstallatie op druk zetten
en als het rode lampje uitgaat rij je op gas

Ok, dat gedrag herken ik, maar nu wat jet boekje zegt:
“Dit autogassysteem is voorzien van een benzinestartsysteem. Zowel met koude, als met warme motor start u automatisch op benzine als de keuzeschakelaar op ‘gas’ staat. Het benzinestartsysteem zorgt ervoor dat automatisch overgeschakeld wordt naar autogas. Dit overschekelen duurt circa 4 seconden. Dit betekent dat u pas na die 4 seconden het gaspedal mag bedienen!”
Ook in het boekje staat dit vetgedrukt met uitroepteken.
Als het koud is duurt het bij mij soms wel 2 minuten voor ik de klik hoor en de drukopbouw zie. Aangezien ik niet kan rijden zonder het gaspedaal te bedienen, sta ik dus stil.
Blijkbaar zijn er genoeg mensen die daar niet op wachten en wel gaan rijden, maar er zijn ook genoeg mensen met problemen op gas.
Mogelijk aan elkaar gerelateerd ?
Nog iets vetgedrukt uit boekje: “Om de katalysator te sparen dient u alleen bij een stationair toerental van benzine naar autogas over te schakelen”
Bij mijn auto is na 120.000 de katalysator vervangen (vorige eigenaar)....

Gr. Ronald

donderkont schreef:

ps als je mijn boekje wil moet je het maar zeggen dan scan ik hem wel

Staat er in jouw boekje wat anders als wat ik gequote heb uit mijn boekje ?

Gr. Ronald

Ronald_Xantia schreef:

donderkont schreef:

ps als je mijn boekje wil moet je het maar zeggen dan scan ik hem wel

Staat er in jouw boekje wat anders als wat ik gequote heb uit mijn boekje ?

Gr. Ronald

ik heb een deel van het boekje gescand maar ik zie nu dat ze ongeveer 3 mb zijn(2x)
dus hoe ik ze hier moet krijgen weet ik niet
maar bij die van mij staat niets bij dat ik moet wachten met rijden
er staat wel dat afhankelijk van de motortemperatuur hij pas overschakeld op gas
(ik heb ook zo’n klein vierkant display met 2 rode leds 4 groene met een knopje ag)
ik kan ze misschien wel e-mailen ????

Ronald_Xantia schreef:

donderkont schreef:

ps als je mijn boekje wil moet je het maar zeggen dan scan ik hem wel

Staat er in jouw boekje wat anders als wat ik gequote heb uit mijn boekje ?

Gr. Ronald

you have got mail
ik denk dat jij ook mijn boekje moet hebben
want bij mij schakeld hij pas over op gas ONDER het rijden

groetjes fraaske

donderkont schreef:

Ronald_Xantia schreef:

donderkont schreef:

ps als je mijn boekje wil moet je het maar zeggen dan scan ik hem wel

Staat er in jouw boekje wat anders als wat ik gequote heb uit mijn boekje ?

Gr. Ronald

you have got mail
ik denk dat jij ook mijn boekje moet hebben
want bij mij schakeld hij pas over op gas ONDER het rijden

groetjes fraaske

Jouw boekje komt inderdaad beter overheen met mijn bedieningsding en inderdaad hier niks over wachten.
Dank.

Gr. Ronald

geen dank
maar er staat wel iets in over de gastank niet helemaal leeg rijden ?????
maar waar dat goed voor is???
ik rij hem gewoon leeg en ga dan pas tanken

groejes fraaske

donderkont schreef:

geen dank
maar er staat wel iets in over de gastank niet helemaal leeg rijden ?????
maar waar dat goed voor is???
ik rij hem gewoon leeg en ga dan pas tanken

groejes fraaske

ik denk dat dat met druk te maken heb en dat je motor elke keer een opdonder krijg
ik tank als de motor ga inhouden dan zit er nog gas in maar dan weet ik dat ie bijna op is

citroenc2 schreef:

donderkont schreef:

geen dank
maar er staat wel iets in over de gastank niet helemaal leeg rijden ?????
maar waar dat goed voor is???
ik rij hem gewoon leeg en ga dan pas tanken

groejes fraaske

ik denk dat dat met druk te maken heb en dat je motor elke keer een opdonder krijg
ik tank als de motor ga inhouden dan zit er nog gas in maar dan weet ik dat ie bijna op is

maar ik merk niets van de overschakeling van gas naar benzine ???
ik kan het alleen zien aan het rode ledje

donderkont schreef:

citroenc2 schreef:

donderkont schreef:

geen dank
maar er staat wel iets in over de gastank niet helemaal leeg rijden ?????
maar waar dat goed voor is???
ik rij hem gewoon leeg en ga dan pas tanken

groejes fraaske

ik denk dat dat met druk te maken heb en dat je motor elke keer een opdonder krijg
ik tank als de motor ga inhouden dan zit er nog gas in maar dan weet ik dat ie bijna op is

maar ik merk niets van de overschakeling van gas naar benzine ???
ik kan het alleen zien aan het rode ledje

je moet zelf het knopje om zetten naar benzine