@ sans pareil; heb je al :photo :photo ?
ben heel benieuwd.

Gert.

Ik moet ook een nieuwe setje voor. Van de winter heb ik er Michelin winterbanden in 175/80/R14 op gehad en dat beviel me prima.

Echter er hoort 185 HR 14 XVS-P op wat ik gewoon te duur vind ( +/- 200,- per band ). 185/80/R14 is niet te leveren in Michelin Energy maten dus ik zit een beetje in dubio. Of gewoon 175/80/R14 Michelins er onder ( wat minder mooi staat maar wel werkt, uit ervaring met de winterbanden ) of er zijn nog Vredestijn Sprint Classic+ banden in die maat. Of zou ik ook 195/70/R14 wat onder de CX type 2’s is geleverd eronder kunnen fiepen?

Ik heb er idd type 2 maat onder gefiept, de 195/70 R14. Is geen probleem met diravi.

T(h)ijs schreef:

Ik moet ook een nieuwe setje voor. Van de winter heb ik er Michelin winterbanden in 175/80/R14 op gehad en dat beviel me prima.

Echter er hoort 185 HR 14 XVS-P op wat ik gewoon te duur vind ( +/- 200,- per band ). 185/80/R14 is niet te leveren in Michelin Energy maten dus ik zit een beetje in dubio. Of gewoon 175/80/R14 Michelins er onder ( wat minder mooi staat maar wel werkt, uit ervaring met de winterbanden ) of er zijn nog Vredestijn Sprint Classic+ banden in die maat. Of zou ik ook 195/70/R14 wat onder de CX type 2’s is geleverd eronder kunnen fiepen?

Mr DS schreef:

@ sans pareil; heb je al :photo :photo ?
ben heel benieuwd.

Gert.

Jazeker, zie:

http://www.citroen-forum.nl/viewtopic.php?t=169283&start=30

ernst23 schreef:

Ik heb er idd type 2 maat onder gefiept, de 195/70 R14. Is geen probleem met diravi.

De XT2 Energy’s zijn besteld en komen er van het weekend onder Dan volgende week even uitlijnen en eventueel DiRaVi bijstellen en kan ik weer slapen op de snelweg

dure banden

dag,

ik heb een citroën cx gti uit ‘85 maar deze is afgekeurd voor de banden, de snelheidsindex moet V zijn.  Echter zijn deze banden bijna niet meer te vinden voor deze cx volgens de bandenspecialist.

Nu lees ik hier dat jullie blijkbaar allemaal banden van minstens 100€/stuk monteren op jullie cx’en.  Zijn er dan echt geen voordeligere alternatieven.  Banden die duurder zijn dan de auto vind ik toch een beetje te gek.

alvast bedankt
wannes

Re: dure banden

wannescauwelier schreef:

dag,

ik heb een citroën cx gti uit ‘85 maar deze is afgekeurd voor de banden, de snelheidsindex moet V zijn.  Echter zijn deze banden bijna niet meer te vinden voor deze cx volgens de bandenspecialist.

Nu lees ik hier dat jullie blijkbaar allemaal banden van minstens 100€/stuk monteren op jullie cx’en.  Zijn er dan echt geen voordeligere alternatieven.  Banden die duurder zijn dan de auto vind ik toch een beetje te gek.

alvast bedankt
wannes

Is het dan een GTi Turbo ?
Dan staan er TRX op , die zijn duur maar nog steeds verkrijgbaar.

Heb je 14 inch velgen of TRX’en er onder zitten? Als je TRX’en wil zijn deze nog wel te krijgen, maar het begint bij iets van 190 ex BTW. Als het trouwens over je TGD gaat zal er geen V op hoeven lijkt mij, en met een setje 14 inch velgen wel wat kan vinden voor minder geld. Als je een setje stalen 15 inch velgen van een alfa 156 opscharrelt heb je nog wat meer keus in het goede gebied. 195/65R14V heeft de goede omtrek en is in een boel types te krijgen op bijvoorbeeld http://www.autobandenmarkt.nl en ik geloof dat http://www.reifen.com in duitsland nog weleens goedkoper zou kunnen zijn.

Re: dure banden

wannescauwelier schreef:

dag,

ik heb een citroën cx gti uit ‘85 maar deze is afgekeurd voor de banden, de snelheidsindex moet V zijn.  Echter zijn deze banden bijna niet meer te vinden voor deze cx volgens de bandenspecialist.

wannes

onder mijn gti automaat uit 86 zaten gewoon “h” banden, 2x mee goedgekeurd. Volgens mij is de snelheidsindex geen apk eis, alleen de “load index” (vanaf bj 1995?)die dus voor de “h” of"v” staat. Dat houdt in het draagvermogen van de band. Snelheidsindex is alleen in duitsland een apk/tuv eis….. Maar misschien kunnen de apk-keurmeesters hier helderheid over verschaffen

Re: dure banden

Wannes woont in België, ik weet niet wat daar e APK regels zijn.

robbie25cx schreef:

wannescauwelier schreef:

dag,

ik heb een citroën cx gti uit ‘85 maar deze is afgekeurd voor de banden, de snelheidsindex moet V zijn.  Echter zijn deze banden bijna niet meer te vinden voor deze cx volgens de bandenspecialist.

wannes

onder mijn gti automaat uit 86 zaten gewoon “h” banden, 2x mee goedgekeurd. Volgens mij is de snelheidsindex geen apk eis, alleen de “load index” (vanaf bj 1995?)die dus voor de “h” of"v” staat. Dat houdt in het draagvermogen van de band. Snelheidsindex is alleen in duitsland een apk/tuv eis….. Maar misschien kunnen de apk-keurmeesters hier helderheid over verschaffen

in belgie moet alles kloppen volgens de fabriekswaarde

Ik ben nier nieuw op dit forum, maar heb al wel behoorlijk wat CX kilometers achter de rug en ben zelf tijden aan het expirimenteren geweest met banden onder mijn 22TRS op 14 Inch. Mijn ervaringen tot nu toe:

Vredestein Sprint+: Redelijke band. met vrij veel rol-lawaai en een wat glijerig karakter, vooral in de regen

Vredestein T-Trac: Vondt ik persoonlijk een drama onder de CX. Zenuwachtig weggedrag, weinig grip en veel piepen

Toyo Cleanproxes: Eens maar nooit weer! Bij een noodstop vanaf 120km\h scheurden de beide voorbanden over de wang van de band open..resultaat: Twee voorvelgen aan snot, maar goed eerlijk is eerlijk: Ik stond op tijd stil

GoodYear Eagle NCT5: Hele redelijke band, maar om de een of andere reden ‘voelden’ ze niet goed. Ik kan niet aangeven waar dat precies aan lag.

Michelin Energy: Prima band voor onder de CX. Rijgeluid prima, comfort prima. Grip in regen kan iets beter. Maar tot nu toe de pretigste banden die onder de CX hebben gelegen en nog liggen. Voor in 195, achter in 185.

Michelin is zeker geen absolute topper meer, andre merken zijn kwalitatief vaak even goed of miischien wel beter. Maar tot nu toe blijf ik zweren bij Citroën en Michelin. Ten eerste omdat ik een japanse of amerikaanse merknaam niet mooi vindt staan onder een franse limo, maar meer ook omdat ze me tot nu toe prima bevallen.

hi ik ben vorige week met de wagen naar de keuring geweest in antwerpen,

Nu hebben ze de 2 voorste banden van de cx TRD2 afgekeurd feit is zeggen ze dat die banden maar 190 km /u aankunnen en de wagen theoretisch 195 kan rijden dus er moeten H banden onder!

Het is gewoon absurd….kan ik nog 2 michelin MXV H gaan zoeken….
en voor de spoiler op een bx vraagt met 6 euro meer omdat dat tuning is ! Ook al staat die der van het fabriek uit op ... een echte geldklopperij is het !

Toch altijd leuk zo’n bandendiscussie…...

Ik rijd zelf met de energy XT2 en bij komt er niets anders onder…..
Het klopt inderdaad dat de Michelins bij de tests niet (meer) als beste uitkomen…....maar….. een band is altijd een compromis, de ideale band bestaat niet omdat de ideale omstandigheden niet bestaan.
Warm, koud, nat, droog, veel grip, veel slijtage, weinig grip, weinig slijtage etc….
Mijn ervaring is dat Michelin nog steeds veruit het beste compromis biedt.
Het verschil qua rijden met een bijna versleten XT2 of een gloedjenieuwe is vrijwel te verwaarlozen, en dan te bedenken dat ik met voorbanden èn diravi dus makkelijk 70.000 kilometers kan rijden, en dan nog steeds apk waardig. Overigens voor het goede gevoel wel nieuwe gemonteerd…. de banden die nu achter liggen hebben al ruim 100.000 kilometers achter de kiezen en kunnen nog zeker 30.000 daarbij moet ik zeggen dat ik graag zo nu en dan op één oor door de bocht ga…...

ook qua kosten scoort dus een Michelin dus beter dan vrijwel elke andere band. Let wel met MXL banden heb ik erg slechte ervaringen, te stug, gevaarlijk met nat wegdek etc.

Overigens onlangs besteld (195/70/14) voor EUR 78,- p/stuk via http://www.autobandenmarkt.nl
prima bedrijf!

Mike
CX 20 Pallas (510.000km schoon aan de haak)
BX TZD break (vanaf morgen en 455.000 km praktijk ervaring)
AX 1.1 First Class (160.000km dus voor mij net ingereden )

Da’s zeker niet te duur voor Michelin-banden.