Sinds een maandje of zo heb ik tegen een onderhoudsbeurt aan zitten hikken. Mijn Berlingo MS 1,9 D was er nog niet aan toe,pas 85000km gereden. Toch maar gedaan omdat ik de onderhoudshistorie niet ken. Ook waren er wat bijgeluiden aan de distributie kant en daar hou ik niet zo van.
Nou de onderhoudsbeurt viel mee, niets bijzonders,maar €429. Wel zijn er 2 spanrollen voor de multiriem besteld en die moeten er dus nog op, kost ook `maar` €438,.
Mijn vragen aan u ,waarde forumleden zijn; Die spanrollen gaan die normaal ook maar zo kort mee? en Is €438, een redelijke prijs voor het vervangen van spanrollen van de multiriem?
Vliegvakantie? Ik zag net mijn vakantie voorbij vliegen met ongeveer 900 euro per minuut.
Groet, Jean.
Totaal aantal Berichten: 1724
Geregistreerd: 01-05-2005
- C6 (2005-2012) V6 3.0 24V
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C8 3.0 V6
er is zo weinig van te zeggen, mbv je chassisnummer zijn de nummers te achterhalen van de spanrollen en weten we meer.
Citroen U23.35 1964, Citroen Ami 6 Break 1965, Citroen Acadyana 1984, Citroen 2Cv6 Club 1987,Citroen AX 1,4 4x41996, Citroen C8 V6 Exclusive 2003, Citroen Mehari 1978, Citroen 2CV 1959, Citroen Visa GTi 115
Goedenavond heer Oldenhage, dat is een snelle reactie.
Het chassisnr is: VF7MFWJYB65580254
Totaal aantal Berichten: 1724
Geregistreerd: 01-05-2005
- C6 (2005-2012) V6 3.0 24V
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C8 3.0 V6
575129 ROLLER 115,60
575130 ROLLER 91,09
575181 SPANNER WISSTR DYNAMO 80,46
dit zijn de onderdelen, twee rollen met een veerspanner erbij, komt inderdaad vaker voor, krijg je zo’n rommel-geluid aan de kant van de distributie, dat weggaat als je gas geeft.
samen is het dus 280,00 met zeg maar 2.5 a 3 uur werk kom je dan totaal op ruim 450 - 500 euro, dus “normaal”
Citroen U23.35 1964, Citroen Ami 6 Break 1965, Citroen Acadyana 1984, Citroen 2Cv6 Club 1987,Citroen AX 1,4 4x41996, Citroen C8 V6 Exclusive 2003, Citroen Mehari 1978, Citroen 2CV 1959, Citroen Visa GTi 115
Dank je voor de snelle service, ik ben gerustgesteld.
1 dezer dagen gaat het gebeuren denk ik. Nu mijn geldbuidel nog zoeken.
Groet,
Jean.
oldenhage schreef:575129 ROLLER 115,60
575130 ROLLER 91,09
575181 SPANNER WISSTR DYNAMO 80,46dit zijn de onderdelen, twee rollen met een veerspanner erbij, komt inderdaad vaker voor, krijg je zo’n rommel-geluid aan de kant van de distributie, dat weggaat als je gas geeft.
samen is het dus 280,00 met zeg maar 2.5 a 3 uur werk kom je dan totaal op ruim 450 - 500 euro, dus “normaal”
Die rollen zijn inderdaad aan de prijzige kant, ik heb ze zelf vervangen en vooral de verende rol is lastig te vervangen. 2,5 a 3 uur is een nette tijd, ik ben er bijna 5 uur mee bezig geweest.
Die verende spanrol is overigens alleen aanwezig icm een Airco.
Totaal aantal Berichten: 15634
Geregistreerd: 16-05-2005
- Traction Avant 11B Forest
- Overig Peugeot 306 1.6 Cabriolet Saint Tropez
- Overig Volvo 240 DL estate
- Panhard Dyna Z1 ToutAlu
- 2CV 2CV6 Spécial
- Overig Volvo V60 T5 Inscription
429 euro voor een onderhoudsbeurtje ‘normaal’? In wat voor wereld leven we/jullie? Ik heb nog nooit meer dan honderdvijftig euro betaald (citroendealer belgie).
graddus schreef:429 euro voor een onderhoudsbeurtje ‘normaal’? In wat voor wereld leven we/jullie? Ik heb nog nooit meer dan honderdvijftig euro betaald (citroendealer belgie).
Het is triest met de prijzen voor een “onderhoudsbeurtje” hier in NL 
Mijn tante betaalde vorig jaar voor haar 2 jaar oude C3 waar nog geen 10.000km op stond bijna €400 
Dat is dus bijna 900 GULDEN voor een rondje olie en filters, verse koel/rem vloeistof en storingen uitlezen.
Het is weer heerlijk rustig in het vooronder. Alle spanrollen en de multiriem zijn vervangen.
Als Leenauto kreeg ik een 1.6 16v modutop van 1week oud mee. Dat rijdt wel even sneller dan mijn 1.9d multispace zeg. Maar wat een gerammel van die modutop en wat een benauwd gevoel al die
“fly-overs"boven je hoofd. De stoelen zitten wel weer stukken beter dan bij mij. Daar ga ik dus wat aan doen. Iemand tips misschien?
Groet.
Jean
Was je inderdaad €438 kwijt of meer?
Wat stoelen betreft? type-2 Berlingo schijnt inderdaad betere stoelen te hebben.
Het was nogal wat meer helaas. Ik was de multiriem vergeten mee te rekenen en het gebruik van de serviceauto. Totaal kwam het op €568,-
Vandaag wordt mijn Berlingo nog duurder. De veer is gebroken van de li. voorwielophanging. De band aan gort natuurlijk. Was ook pas 2mnd oud.
Wegenwacht erbij, kon ook niets doen, berlingo weggetakeld. Staat nu bij een garage. Ik begin zo langzamerhand spijt te krijgen van deze auto.
Ik heb hem nu een half jaar en hij heeft me tot nu toe €1500,- gekost.Vind ik wat veel voor een auto van 5 jaar en 90000km.
Positief gezien kan ik zeggen dat wat nu vervangen is/wordt, voorlopig niet meer hoeft.
Weet iemand iets over een terugroepaktie van een tijd geleden ivm de veren bij een berlingo? Ik heb ooit ergens iets gelezen maar weet niet meer hoe het zit.
Gr.
Jean
jean schreef:Het was nogal wat meer helaas. Ik was de multiriem vergeten mee te rekenen en het gebruik van de serviceauto. Totaal kwam het op €568,-
Dus ruim €130 extra, waarom had ik zo een voorgevoel dat het niet bij €438 zou blijven 
Riem kost €30 en de leenauto mag niet meer dan €25 a €30, kosten, vraag me af waar de rest van het geld in is gaan zitten? ex btw? klein materiaal enzo? Inderdaad “Money,Money voor spanrollen”, ben blij dat ik ze zelf heb kunnen vervangen, aan materiaal was ik c.a. €400 kwijt, 3 rollen en een riem.
graddus schreef:429 euro voor een onderhoudsbeurtje ‘normaal’? In wat voor wereld leven we/jullie? Ik heb nog nooit meer dan honderdvijftig euro betaald (citroendealer belgie).
welke dealer is dat ,als ik vragen mag.
