Het hoort hier misschien niet echt thuis, maar ik geraakte er niet uit, of het nu bij SM of XM hoorde…

sinds mijn vader sedert enkele jaren een XM heeft,
ben ik die auto’s steeds mooier gaan vinden,
eerst vond ik ze maar niks, maar… nu vind ik ze leuk, een beetje een logge stijl misschien, maar echt :cevr ...

hoewel ik beweer dat de XM “duidelijk” op de SM gebaseerd is, vind mijn vader van niet.

wat vinden jullie ervan?

de neus met koplampen achter glas, worden vertaald naar vrij brede, lage koplampen, ook een reeks lampjes achter een raampje.

de achterkant, de lichten over de hele lengte, met aan de zijkanten 2 “torens” omhoog, dat worden rem-/achterlichten met puntvormige pinkers boven,

ik kan zo nog wel even doorgaan denkik, maar ik denk dat het duidelijk is…

wat denken jullie?

het aantal deuren verschilt inderdaad,
het idee achter de wagens ook,
de SM was een luxe sportwagen, en de XM een berline,
maar toch vind ik dat de XM stijlelementen van de SM heeft…

misschien ben ik wel de enige die ze ziet,
mja, is ook niet zo erg dan

voorlopig is 100% het niet met je eens   hehe
ik dus ook niet.  de sm is een volledig op zich staand iets vind ik.

verdorie toch!     

En de Eend heeft wel wat weg van de R-4    

hmmmm,
doe je dat om me duidelijk te maken dat een SM niks met een XM gemeen heeft?

een R4 was toch een watergekoelde viercilinder? :

De SM is getekend oa door Opron. Die is nog even verder aan de CX begonnen maar is toen naar Renault over gestapt. De XM heeft daardoor al niks met de SM te maken. De CX een beetje. Kijk maar naar de motor kap: kachel lucht inlaat, breed voor en smaller achter. bij de XM is dat andersom. Wiel basis achter is smaller dan voor ( DS, SM, CX en niet xm)
De Renault alpine is veel meer een SM (ook van Opron).....

Maar ja,
What ever…

bogaard77 schreef:

De SM is getekend oa door Opron. Die is nog even verder aan de CX begonnen maar is toen naar Renault over gestapt. De XM heeft daardoor al niks met de SM te maken. De CX een beetje. Kijk maar naar de motor kap: kachel lucht inlaat, breed voor en smaller achter. bij de XM is dat andersom. Wiel basis achter is smaller dan voor ( DS, SM, CX en niet xm)
De Renault alpine is veel meer een SM (ook van Opron).....

Maar ja,
What ever…

Ik neem aan dat je de A110 bedoelt

De Renault A110?
heet hij eigenlijk zo?
Wat heeft Alpine er dan mee te maken?

Renault-Alpine A110 is de juiste benaming. De A voor 110 zal ook wel voor Alpine staan.

Renault en Alpine hebben dus samengewerkt om de A110 te bekomen?

Zou kunnen, Dat lange dunne sport model met V6 in het midden.

Alpine is ooit eens door Renault overgenomen.

De V6 lag in de latere A310, de A110 stamt uit de jaren 60 en heeft een 4-cilindermotor.

Misschien wel off-topic, maar zo houden we elkaar mooi op de hoogte van al dat ander fraais wat er rondrijdt. Als iedereen Citroën zou rijden werd het wel saai. (En weinig te discussiëren… )

Ik snap wat je bedoelt rocco
Ik zie er ook wel overeenkomsten in.
Het is natuurlijk geen 1 op 1 kopie maar toch.
Het is eigenlijk zo iets als de Xantia met de BX te vergelijken of de Eend met een Visa maar toch ik zie ook de overeenkomsten 9 nee/1 ja! 

Hier wil ik nog even iets aan toevoegen…

Oke ik weet het maar let eens op die knipperlichten die niet in de koplampunits verwerkt zitten maar in de bumper naast de parkeerverlichting een plaatsje hebben gekregen.
En die omhooglopende lijn (Bij de Sm(2drs) achter op de portieren en bij de XM bij de achter portieren