Hallo, Mijn C15D rijdt al een tijdje op plantaardige olie en nu heb ik onlangs een zelfbouw elektrische verwarming ingebouwd om de brandstof voldoende te verwarmen in de winter. De verwarming dient alleen ter ondersteuning van een koelwater warmtewisselaar.
Het verwarmingselement heeft een vermogen van zo’n 150W, die trekt dus bijna constant 12.5A uit de accu of de alternator. Meestal zet ik de verwarmer zo’n kwartier voor ik start aan zodat de brandstof al wat warm is en weer uit als ik aangekomen ben. Het systeem werkt maar ik vraag me één ding af: wat zijn de eventuele gevolgen voor de auto?
De Alternator is de 50A-versie, kan die constant 50A leveren of is dat niet zo gezond? Wat kan de invloed op lange termijn zijn? Verslijt een alternator sneller als deze meer belast wordt en is dat ernstig te nemen? Is een auto hierop voorzien? Ik ben zelf elektronicus maar auto-elektriciteit heb ik altijd iets raars gevonden…

Greetz

hoe sterk is de batterij?
150W is zoiets als je wagen parkeren met de grootlichten op

hopelijk doe je genoeg km’s om de batterij bij te laden (zat een nieuwe in dacht ik hé?)

De batterij ziet er vrij nieuw uit en was ‘pas nieuw’ toen ik de auto een dik half jaar geleden kocht.
Ik rij nu zo’n twee weken rond met de elektrische verwarmer en nog nooit een lege batterij gehad.
Ik maakte me zorgen om de alternator omdat het me niet normaal lijkt van met een auto zoveel stroom te blijven trekken of maakt dat niet uit en kan je een alternator tot op z’n limiet blijven gebruiken?
Ik merk wel dat het stationair toerental daalt als ik de verwarming aanzet.

Greetz

soapwater schreef:

De batterij ziet er vrij nieuw uit en was ‘pas nieuw’ toen ik de auto een dik half jaar geleden kocht.
Ik rij nu zo’n twee weken rond met de elektrische verwarmer en nog nooit een lege batterij gehad.
Ik maakte me zorgen om de alternator omdat het me niet normaal lijkt van met een auto zoveel stroom te blijven trekken of maakt dat niet uit en kan je een alternator tot op z’n limiet blijven gebruiken?
Ik merk wel dat het stationair toerental daalt als ik de verwarming aanzet.

Greetz

Ik denk niet dat het uitmaakt. Een generator doet eigenlijk ook alleen maar al z’n energie via een alternator omzetten in stroom!