Ja, verkleurd ruitje er uit en nieuw type glas er op is prima.

Groet,

L

Een update!

Tot op 2 dagen toe is ze bijna een jaar in mijn bezit en de teller staat op 255xxx dat betekend dat ik alweer 38000km heb gereden dit jaar, dat gaat hard!

Even weer wat nieuws

Koplamp verstelling is gemaakt! Bleek uiteindelijk iets heel eenvoudigs te zijn en aan de hand van een andere koplamp onderdelen kunnen gebruiken. Het zit weer mooi in elkaar en de licht bundel is perfect

Nu even een vraag over banden, de voorste zijn inmiddels versleten en APK komt eraan dus tijd voor wat nieuws.

Echter zie ik michelin’s niet meer zitten en kijk uit naar andere merken als kleber, toyo, pirelli, conti’s of vredestein. Mijn voorkeur gaat uit naar de Pirelli P6000’s.. vinden jullie daarvan? Ik rijd nu op continental premium contact 2 (jaja mond vol) en die zijn beduidend sterker in de wang en dat is prettig maar slijtage vind ik hoog en de michelin energies van daarvoor vielen al helemaal tegen.

Wat betreft slijtage heb ik zeer slechte ervaringen met Vredestein Sportrac. Die waren aan de achterkant op toen de Michelin Energy’s aan de voorkant nog 6mm profiel over hadden.

Groet,

L

Kleber is van Michelin maar dan goedkoper dus lijkt me niet beter

Ik zeg ga voor de Pirelli. Ligt prima op de weg ( slijt wel iets meer )
Als mijn Primacy’s op zijn dan ga ik voor de P6 of P7

Ik heb er nu vredenstein onder liggen.
Over slijtage kan ik nog nie veel zeggen. Maar het rolgeluid is wel behoorlijk aanwezig. veel meer als de michelin’s die er hiervoor onder lagen.

Ik heb op de BX (4 stuks) en op de XM (2) nu Fulda Carat Progresso’s liggen. Komen altijd goed uit de tests, en zijn niet te duur. Ze hebben in elk geval lekker veel grip, vooral op de BX doet dat wonderen!

Daan88 schreef:

Kleber is van Michelin maar dan goedkoper dus lijkt me niet beter

ik heb de Dynaxer nogwat rondom, prima band voor weinig geld.
Nokians vind ik ook prima en niet zo duur als Michelin

Wat was precies de klacht over de Michelin’s Ijs ? Ik zweer er op onder een XM, Pirelli’s heb ik een hekel aan, door ervaringen in het verleden (andere auto ook). Kleber’s heb ik nu en vind ik nog acceptabel. Alle banden die minder slijtgevoelig waren, kwamen mij over als kneiterhard, wat ik beroerd vind voor mijn wegligging én comfort.

Mijn favo band onder de XM is de Michelin Pilot Premacy, de Energy’s vielen me licht tegen t.o.v. Pilots.

Waarmee ik niet wil zeggen dat je de Michelin’s moet heroverwegen, ieder z’n smaak natuurlijk.

Energy’s gaven mij slechte grip, in de kou was grip 0-0 en hoor laatste tijd veel verhalen over productie fouten.

Ik denk dat ‘t een setje van 4 Conti’s word..

Mijn ervaring met continental zijn droogtescheuren erg vroeg dus eerder daarop afkeur dan profiel slijtage

ik rij ook 10x liever op michelins (wel de goede)

Daan88 schreef:

Mijn ervaring met continental zijn droogtescheuren erg vroeg dus eerder daarop afkeur dan profiel slijtage

ik rij ook 10x liever op michelins (wel de goede)

Ik rijd elk jaar een setje banden op.. droogtescheuren zullen er wel niet komen.. hard rijden schijnt ook scheuren te veroorzaken hoog in de wand net onder het profiel.

Ik vind contis waardeloos, stug, maken veel geluid, slecht slijtagepatroon (scheef).
Íeder zijn mening over michelin, ik ben er weer goed over te spreken, maar conti’s zou ik nooit doen. Net als bridgestone, eveneens waardeloos.
Pirelli’s zijn wel aardige banden. Kleber ook, goedkope michelin eigenlijk.

Ben ook erg te spreken over toyo proxes, bere goede wegligging!

Oke.. inmiddels heb ik setje Michelin Energy E3A’s er onder liggen en ben opzich tevreden alhoewel de conti’s duidelijk stuggere wanden hebben!