Zijn de deuren van een type 2 te gebruiken op een type 1? Het lijkt mij wel nl. Zo te zien past een prestige deur niet op een break. Waarom vraag ik dit? Ik zoek een goedkope manier om onze familiale er weer netjes uit te laten zien zonder voor een hoop geld de hele auto te laten spuiten.

Ik heb 4 gave portieren van een type 1 in blauwgrijs. Onze familiale is echter Gris Perlé. Het mooiste zou zijn om een paar gave deuren in de goede kleur te scoren. Ik weet dat de kans klein is, maar je weet nooit.
Voordeel is wel dat Gris Perlé van 1981 tot en met 1991 geleverd is en als een type 2 deur past…....

je zit wel met je binnenbekleding die anders is

citroenc2 schreef:

je zit wel met je binnenbekleding die anders is

Ja, maar toch meerdere malen gehoord dat ook die 1 op 1 over te zetten is.  Zelf nooit geprobeerd natuurlijk…

Maar Ernst, dan verdwijnt de NOS bestikkering

Neuh, als het aan mij ligt niet. Kwestie van overtrekken en opnieuw uit stickermateriaal uitsnijden of uit laten snijden.
En op die portieren die ik al heb zitten al redelijk gave deurpanelen; als de gaten maar hetzelfde zijn is het goed.

beerpeet schreef:

citroenc2 schreef:

je zit wel met je binnenbekleding die anders is

Ja, maar toch meerdere malen gehoord dat ook die 1 op 1 over te zetten is.  Zelf nooit geprobeerd natuurlijk…

Maar Ernst, dan verdwijnt de NOS bestikkering

ernst23 schreef:

Maar Ernst, dan verdwijnt de NOS bestikkering

Je zou kunnen nagaan waar die stickers oorspronkelijk zijn gemaakt, maar met de huidige technieken moet het mogelijk zijn ze ook ergens anders te laten maken. Goed bewaren de originele totdat je nieuwe hebt

Gr. Arno

CXArnomaat schreef:

ernst23 schreef:

Maar Ernst, dan verdwijnt de NOS bestikkering

Je zou kunnen nagaan waar die stickers oorspronkelijk zijn gemaakt, maar met de huidige technieken moet het mogelijk zijn ze ook ergens anders te laten maken. Goed bewaren de originele totdat je nieuwe hebt

Gr. Arno

Elke reclame boer kan ze zo namaken.
Bovendien is het (oude) logo van de N.O.S. gewoon op internet te vinden,
met een beetje mazzel zelfs de orginele kleurcode. Anders even een telefoontje naar de juiste afdeling binnen de Nederlandsche Omroep Stichting en dan kunnen ze je dat ook wel vertellen.

Re: Deuren type 1 break

ernst23 schreef:

Zijn de deuren van een type 2 te gebruiken op een type 1? Het lijkt mij wel nl. Zo te zien past een prestige deur niet op een break. Waarom vraag ik dit? Ik zoek een goedkope manier om onze familiale er weer netjes uit te laten zien zonder voor een hoop geld de hele auto te laten spuiten.

Ik heb 4 gave portieren van een type 1 in blauwgrijs. Onze familiale is echter Gris Perlé. Het mooiste zou zijn om een paar gave deuren in de goede kleur te scoren. Ik weet dat de kans klein is, maar je weet nooit.
Voordeel is wel dat Gris Perlé van 1981 tot en met 1991 geleverd is en als een type 2 deur past…....

Ik heb mij ooit door meerdere mensen laten vertellen dat het achterste hoekje bovenaan bij een prestige/limousine verschilt van een break en dat daarom de portieren niet uitwisselbaar zijn.

Ook heb ik op mijn limousine nu een voorportier zitten van een serie 2 en dat past perfect! Achterportieren zouden mijns insziens dus ook uitwisselbaar moeten zijn…

Suc6 ermee!

Robert (die ook nog op zoek is naar 4 portier in de kleur gris espadon   )

Telefoontje zou kunnen, maar op internet vinden valt tegen. Ik heb al eens gezocht…

Thijsvandebles schreef:

Bovendien is het (oude) logo van de N.O.S. gewoon op internet te vinden,
met een beetje mazzel zelfs de orginele kleurcode. Anders even een telefoontje naar de juiste afdeling binnen de Nederlandsche Omroep Stichting en dan kunnen ze je dat ook wel vertellen.

De deuren passen er prima in,je moet inderdaad het een en ander aanpassen voor de binnenbekleding.

Gr Raymond

weet je ook wat die serie 2 dueren kosten want type 1 deuren zijn nog redelijk nieuw te vinden

Neem trouwens aan dat de voorportieren van een break gelijk zijn aan die van een berline?

@Ray: Binnenbekleding is geen probleem, alleen kwestie van overzetten neem ik aan. Ik denk dat de strips overzetten het meeste werk is.

@citroenc2: Huh? Serie 2 deuren zijn minder schaars dan type 1 deuren lijkt me. Ik weet niet of type 2 deuren altijd slechter zijn dan type 1…. Zijn type 1 deuren beter nieuw te vinden dan type 2?? Ik wil geen nieuwe deuren, maar zoek een makkelijke goedkope oplossing in de goede kleur dus.

Als iemand 4 aardige break portieren weet in Gris Perlé houd ik me aanbevolen.

Dibert Ketting heeft zowel nieuwe als tweedehands serie 1 voorportieren.
Serie 2 portieren zijn hetzelfde als serie 1, alleen is bij serie 2 het gat voor het slot groter en krijg je dus een extra sleutel aan je bos.

‘t Is er slechts 1 en je zou toch aan ‘t spuiten moeten, maar toch…

Heeft Gin Klein Gekske ze niet liggen?

De panelen zijn gewoon over te zetten.

De achterdeuren van een berline zijn anders dan van een break, maar tussen serie 1 en 2 gewoon uitwisselbaar.

Heb tijdens de laatste uitverkoop wel gezocht, maar niet gevonden. Misschien zocht ik toen echter op type 1. Zal de volgende keer nog eens kijken als ik er ben.

cxfanatic schreef:

Heeft Gin Klein Gekske ze niet liggen?