garagestmarien schreef:

moest ik toch in die veel te betrouwbare Euro (onze BX) naar de grote stad.

Idd ja, ik zag dat de foto van die mooie besteleend vanuit de BX was genomen.
En Jacq doet het weer inmiddels?

uiteraard doet jacqueline het weer, hoewel het vervangen van een accu net zo lang lijkt de duren als het vervangen van een accu in een sm. wat ik allemaal niet moet uitbouwen zeg. de koplamplamp zit in de weg, er lopen gigantisch veel draden inmiddels over de accu heen, die allemaal eigenlijk los moeten, want dat maakt het uit- en intillen van de accu’s wat makkelijker, in de loop der tijd zijn een hoop draden vervangen en verlegd. dan nog een strip met drie relais die verplaatst zijn en voor het vervangen van de accu in de weg hangen en je bent zo een half uur verder. maar nu is het weer sleutel om, één keer frrrroep en lopen.
morgen maar even boodschapjes doen met jacqueline, want eerlijk is eerlijk, dat rijdt toch net even beter dan een BX.

ik heb voor roseylee, onze ami 8, een olieblik gevonden bij onze buurvrouw, want ze miste er nog eentje en onze buurvrouw had volop blikken. nou lijkt me dit niet precies het juiste merk. naar welk merk moet ik zoeken om haar een beetje leuk origineel te houden? een yacco? een total?

Een Yacco natuurlijk. 

Yacco? Ja, natuurlijk Jaco

jaco schreef:

Een Yacco natuurlijk. 

Eigenlijk heeft Jacqueline nieuwe achterbollen nodig. Maar die kan ik er nog niet onder gaan zetten, want die hebben we nog niet eens besteld.

Om toch even wat aandacht aan haar te besteden, hebben we haar binnen gereden om eens uit te vinden, waarom er wat gebonk voor te horen is.

Ik geloof niet, dat dit helemaal de bedoeling is.

Het vreemde is, of misschien is dat nog niet eens zo vreemd, het is niet aan het licht gekomen bij de keuring van begin van de maand en het lijkt me sterk, dat er toen al niet een scheur in de stofhoes zat. Maar keuringen in Frankrijk stellen geen moer voor. Dat blijkt maar weer.

Even van zolder een nieuwe stofhoes halen en prullen maar.

de achterkant van the beast is een klein beetje aangepast
opdat nou eindelijk eens de bumper netjes gemonteerd kan worden en ze net iets bredere bandjes kan gaan krijgen.

Met elke tip van de “the beast” sluier die opgelicht wordt stijgt het enthousiasme aangaande de vraag hoe het er uiteindelijk uit zal gaan zien…
Is heel wat puntlaswerk dat daar te zien is…. én helemaal in de grondverf?

Het binnenscherm is helemaal opengesneden, zodat er ruimte gecreëerd wordt om de draagarmen van een break te kunnen huisvesten, evenals nog bredere banden. Ik geloof dat de baas het over 225 heeft gehad.
Er zit aan de onderkant van de wielbak nu geen holle ruimte meer.

225 maar? Ik heb al 225, ik denk niet dat dat past me break draagarmen, maar als je dan toch gaat opruimen zal het toch wel meer worden. Had ie het niet over 245 achter en 235 voor toen ik er was, of is dat plan aangepast?

Plannen passen zich elke dag aan. Het gaat wel passen, omdat er flink wat ruimte is gemaakt in de wielkast. Maak je geen zorgen, overal wordt grondig over nagedacht. Dat mag toch wel duidelijk zijn. 

Het lijkt er sterk op, dat we sinds vandaag plotseling een hele hoop reserve-onderdelen hebben, daar Jacqueline vindt, dat haar versnellingsbak is overleden. Aangezien er zoveel dingetjes mis zijn met haar, lijkt het ons beter om de reserve auto op de weg te gaan brengen. Even nakijken, wielen verwisselen, keuring erop, op naam zetten en ooit, misschien ooit, de bak van Jacqueline opentrekken om te zien wat er mis is met de eerste versnelling.

Jacqueline heeft altijd probleempjes gehad die gevolg lijken van ingrepen die uitgevoerd zijn door mensen die de klok hebben horen luiden…en we moeten besluiten, dat het beter is de gouden CX op de weg te krijgen. Wie weet wat daar allemaal mee mis is.

Goh, da’s jammer! Misschien dan ooit weer een echt Turbo blok erin hangen?

Misschien, ooit. Eerst haar aan de gang helpen.

En een naam verzinnen, hoewel dat wel komt tijdens het rijden.

garagestmarien schreef:

En een naam verzinnen, hoewel dat wel komt tijdens het rijden.

Goldy   :

LadyGold