Hallo,

Zou het een idee zijn om even de opening van de nieuwe showroom aan de Champs Elysées C42 bij te wonen met een hoop forummers en wat spektakel of pers?
Is op 29 september.

Poll mee.

Hans

zet er even bij waarnner dat precies is enz en wat er precies te doen is dan kunnen mensen een betere overweging nemen

Hmm, ik heb al gezien dat dat in een weekend valt waarin ik klem zit. 

Dat bouwen duurt wel errug lang

Ik zit tot de 24ste erg dichtbij Parijs, maar de 29ste ben ik toch echt weer in NL.

Dit idee lijkt me net zoiets als naar de premiere van een film gaan in Cannes, om even Angelina Jolie de hand te schudden. Een verlokkelijk idee, maar totaal niet uitvoerbaar. Het is toch veel te druk en waarom zouden een clubje gewone stervelingen uit ons kikkerlandje in Parijs op zo’n feestje welkom zijn? 

Dan zou je iets als groep moeten reserveren via Citroën Nederland.

ok, het was niet de opening, maar ik ben er afgelopen weekend wel geweest, en het is erg mooi!!

Architectonisch gezien mooi, maar de Citroën-beleving vind ik er wat magertjes.

van de voorpagina

Stemt Citroën!

De Fransen mogen op 22 april en op 6 mei naar de stembus om in twee ronden een nieuwe president te kiezen. Bij presidenten horen parades en bij parades horen auto’s, in Frankrijk gelukkig Citroëns. Om de band tussen presidenten en ons merk te benadrukken, organiseert Citroën een opmerkelijke tentoonstelling in C42, waaraan ook een verkiezing verbonden is. Stemt allen Citroën!

Op 9 maart opent in C42, Citroëns toonzaal aan de Champs-Elysées in Parijs, een bijzondere tentoonstelling: “Votez Citroën!”, oftwel: “Stemt Citroën!”. De tentoonstelling duurt tot midden juni, zodat zij samenvalt met de Franse presidentsverkiezingen. Zo kunnen de Fransen niet alleen kiezen wie er de komende jaren in het Elysée-paleis mag vertoeven, maar ook welke Citroën op nummer 42 aan de Champs-Elysées hun het best bevalt. Daarbij gaat het niet om zomaar een paar Citroëns, maar om presidentiële Citroëns.

De geschiedenis van de presidentiële Citroëns begint in 1954, wanneer toenmalig President René Coty twee Traction Avant 15/6 H van speciale carrosserieën laat voorzien. Ook President Charles de Gaulle stelt zijn vertrouwen in Citroën, eerst in de Traction en direct na zijn verschijning in de DS. In 1968 laat Charles de Gaulle een speciale DS Présidentielle tekenen door Robert Opron en bouwen door Henri Chapron. Groot en majesteitelijk is hij, maar of hij ook mooi is, daarover verschillen de meningen. Het gerucht gaat dat Charles de Gaulle er zelf niet erg enthousiast over was. Zijn opvolger, Georges Pompidou, was dat zeker niet. Hij liet in 1972 de hier afgebeelde SM Présidentielle bouwen, die wel als geslaagd mag worden beschouwd. De SM zou nog door vele presidenten na hem worden gebruikt: door Valéry Giscard d’Estaing, François Mitterand en Jacques Chirac. Chiracs grootste momenten zijn samen met Citroëns op foto’s vastgelegd. Op de avond van zijn eerste verkiezingsoverwinning reed hij in zijn toen al niet meer zo heel jonge CX Prestige al wuivend door Parijs. Bij zijn afscheid van het Elysée vertrok hij in zijn C6 en werd hij uitgezwaaid door Nicolas Sarkozy. Ook Sarkozy heeft een Citroën C6 als presidentieel voertuig.

We doen hier niet aan politiek, dus we willen niet speculeren wie de volgende president van Frankrijk wordt en in welke dienstwagen hij zich zal verplaatsen. Terwijl de Fransen naar C42 moeten gaan om op de mooiste presidentiële Citroën te stemmen, kunnen wij dat in dit topic doen.

bron: persbericht Citroën Presse

Tsja, smaken verschillen. Maar ik vind de SM weliswaar het meest kenmerkend en apart maar eigenlijk ook maar een spuuglelijk aftreksel van het origineel. Te lang, die beugel te hoog en eigenlijk ziet het er niet uit.
Dan toch maar “gewoon” een CX Prestige, of voor mijn part de C6. Gewoontjes, misschien, maar als auto-ontwerp klopt het (uiterlijk althans) veel beter.

Dan heb je de presidentiele DS nog niet gezien !!

Die moest langer zijn dan de slee van de Amerikaanse president .

Je kan het het best voorstellen als een DS op schaal 2.5

Walter

Bij de DS Présidentielle zijn de verhoudingen ook naar mijn mening volledig zoek, maar de SM vind ik zo een heel elegante auto.

DS Pallas -prestige was ook de moeite vroeger zijn er al foto’s van C42 met dit thema.
Ik ben in ‘t bezit van deze DS schaal 1/43 van DINKY TOYS orgineel met doos en batterij voor ‘t binnenlicht enig minpunt vlag aan ‘t rechtse spatbord is niet meer aanwezig

van de voorpagina

Picasso in C42, t/m 22 sep 2013

Het is zeker geen toeval: kort na de introductie van de nieuwe C4 Picasso opent C42 met een zomerexpositie gewijd aan de Picasso’s van Citroën. Jonge kunstenaars zijn uitgenodigd om aansprekende decoraties en animaties te maken. Zelfs de bezoekers kunnen hun creativiteit uitleven. Kortom: ook in 2013 vormt C42 een mooie tussenstop op weg naar de zon.

Onder de titel “Citroën Créative Session” verzorgt C42 tot en met 22 september een kleurrijke tentoonstelling van Citroën Picasso’s. De Xsara Picasso, waarmee het succesverhaal begon, staat naast de spuitrobot uit de bekende reclamecampagne van het jaar 2000. De nieuwe C4 Picasso wordt in een enscenering getoond die recht wil doen aan de slogan “le monde entiers dans votre voiture” (de hele wereld in uw auto) uit de huidige Franse reclamecampagne. Behalve kleurrijk is deze installatie ook interactief, want die slogan slaat op media als internet en Facebook die je in de C4 Picasso onder handbereik hebt.

Dat Citroën zijn rol in de kunst serieus neemt, wordt bewezen via een samenwerking met de 58e Salon de Montrouge voor jonge kunstenaars. Vijf van deze jonge beeldende kunstenaars krijgen de mogelijkheid om hun werk aan de bezoekers van C42 te tonen. Degene met de hoogste publiekswaardering ontvangt een stipendium van Citroën.

Bezoekers kunnen niet alleen via tactiele schermen naar hartenlust de nieuwe C4 Picasso aan hun persoonlijkste wensen aanpassen, de holografische puzzelstukken van een C3 Picasso samenleggen, ze kunnen ook zien hoe 3D-printers modellen van de nieuwe C4 Picasso bouwen.

C42 staat voor 42, avenue des Champs-Elysées, de internationale etalage van Citroën in het 8e arrondissement van Parijs. C42 is alle dagen van de week vanaf 10 uur geopend, op donderdag, vrijdag en zaterdag tot 22 uur, op andere dagen tot 20 uur. De tentoonstelling duurt tot en met 22 september. Je voorbeschouwingen en nabesprekingen kun je hier met ons delen.

bron: persbericht Citroën Presse

Zo word je nu op de Champs-Elysées welkom geheten:

Klaar om op reis te gaan:

Hoe het succesverhaal Picasso begon:

Natuurlijk heb ik mijn stem uitgebracht op de kunstenaar die volgens mij het Citroën-stipendium verdient. Verder was ik verbaasd over de traagheid van 3D printers. Het duurt ruim vijf uur om een modelletje van de nieuwe C4 Picasso in een schaal van ongeveer 1:24 te bouwen. Die techniek lijkt dus nog niet rijp te zijn om nieuwe deurpanelen van de CX S1 te maken…

Op 22 maart 2014 begint voor C42, dé internationale showroom van Citroën, een nieuw seizoen. De tentoonstelling krijgt als titel “En route vers l’aventure” mee, zoiets als “Het avontuur tegemoet”. Het moet gezegd worden, de tentoonstelling ís avontuurlijk.

Je kunt er de B2 met rupsbanden (1922) zien die in 21 dagen de Sahara doorkruist heeft, waarna de ideeën voor de Croisière Noire en de Croisière Jaune zijn ontstaan. Er is een Traction Avant 11BL (1955), die door de vereniging “Sans Frontières” wordt ingezet bij grote historische rally’s en humanitaire missies. De 2CV Raid Afrique (1973) is present, waarmee van Ivoorkust tot Tunesië 8.000 kilometer afgelegd zijn. De ZX Rallye-Raid (1993) is qua uiterlijk misschien de meest indrukwekkende van de tentoongestelde auto’s. Niet alleen zijn uiterlijk is imposant, ook zijn palmares is dat. Maar liefst vier overwinningen in Paris-Dakar heeft deze Citroën behaald. Als teken van Citroëns huidige kunnen, is er ook nog de C-Elysée WTCC (2014), die uit zijn 1.6-liter turbomotor maar liefst 380 pk haalt. Zijn eerste publieke optreden is op 12 april in Marokko. Passend bij een tentoonstelling met het woord “aventure” in de titel, is er bovendien ook nog de Citroën C4 Cactus Aventure. Een omweg waard. Wat zeg ik, een reis waard!

bron: persbericht Citroën Presse