Vandaag van 2 tot 6 rondgereden voor een injectie rubber die onder de injectoren zit volgens boschverdeler is dit een rubber van citroën volgens citroën is dit een bosch stuk ( wat ik ook denk) weet er iemand hoe aan dat stuk te graken is let wel de injectoren zijn nog goed alleen de rubber onderaan zou ik willen vervangen….die problemen heb je met een carbu ni

Re: Kloterij over een injectie rubber….

bxsport schreef:

Vandaag van 2 tot 6 rondgereden voor een injectie rubber die onder de injectoren zit volgens boschverdeler is dit een rubber van citroën volgens citroën is dit een bosch stuk ( wat ik ook denk) weet er iemand hoe aan dat stuk te graken is let wel de injectoren zijn nog goed alleen de rubber onderaan zou ik willen vervangen….die problemen heb je met een carbu ni

Rubbers zijn gelijk aan die van de DS injection. Te koop bij chyparse, en ze zitten ook in de koppakkingsset van de DS. O F*ck…. ik heb ze gewoon liggen ergens… had me ff gebeld…. zal ik morgen avond voor je zoeken???

Zijn de onderste hé?

had ze meegebracht van de franse club maar deze pasten niet zijn van het allereerste type injectors - 0280150003 -

Mijn injector heeft nummer 0280150043 en is ter vervanging gekomen en blijkbaar zijn die rubbers anders maar zal eens kijken dan kunnen we is vergelijken…

Nieuwe van de Franse club zijn 4.4 mm hoog .

De oude zijn nog 7 mm hoog .....

Buitendiameter ongeveer 14 ,  binnen 7.5

Walter

Zouden dit dezelfde als die van een ds injectie kunnen zijn?

Ja dat zou kunnen.

yuri kan jij de jouwe eens opmeten en kjiken of het klopt?

bxsport schreef:

yuri kan jij de jouwe eens opmeten en kjiken of het klopt?

als je nou de eerste reactie op je post naleest, dan zie je dat er wel heel stellig in word gezegt dat die hetzelfde is als in de DS injection… kan zijn dat ik niet goed kan lezen hoor, maargoed

The Hans Identity schreef:

bxsport schreef:

yuri kan jij de jouwe eens opmeten en kjiken of het klopt?

als je nou de eerste reactie op je post naleest, dan zie je dat er wel heel stellig in word gezegt dat die hetzelfde is als in de DS injection… kan zijn dat ik niet goed kan lezen hoor, maargoed

Best Hans,

Volgens mij moet JIJ hier even buiten blijven. Je toon staat me ook niet echt aan Duidelijk :

The Hans Identity schreef:

bxsport schreef:

yuri kan jij de jouwe eens opmeten en kjiken of het klopt?

als je nou de eerste reactie op je post naleest, dan zie je dat er wel heel stellig in word gezegt dat die hetzelfde is als in de DS injection… kan zijn dat ik niet goed kan lezen hoor, maargoed

oke goed dat die hetzelfde zijn maar dan weet ik nog dewelke van een ds zijn…. trouwens de injectoren zijn een paar keer veranderd dus ik moet weten of ik wel dezelfde heb mijn injectoren zijn namelijk al eens vervangen.

En….. van dat stellig zijn… eerst zien en dan geloven…..

Ik ben gaan meten: Helaas, de rubbers die ik heb zijn dus ook té dun. Vervolgens ben ik naar de DS keizer gereden, en heb ik een bak nieuwe rubbers gepakt… allen te dun….

Een injecteur uit een DS motor gehaald, en ja hoor…. hier zitten dus dikke rubbers van z’n 7mm in. Het lijkt dus dat de nieuwe rubbers gewoon foutief gemaakt zijn.

Gaat weer lekker zo….

tja klote… ik heb miss nog een kans bij tom verheyden…die is invoerder van citron pieces in belgie…..

Misschien dat hij ze heeft…. Anders zal ik ze moeten laten maken…

Chit , Cypharse heeft ook alleen maar de lage variant .....

Walter

wbogaerts schreef:

Chit , Cypharse heeft ook alleen maar de lage variant .....

Walter

Tip: 2 rubbers op elkaar gebruiken. Doet een bekende van mij al jaren.

dan moeten de injectoren toch goed afsluiten want als deze valse lucht zuigen is het ookniet goed…. ik kan ze natuurlijk op maat laten maken.

Of je kan ook gewoon die dunne gebruiken.
Die leverde citroen nl ook. Rubber heeft nu eenmaal
de onhebbelijkke gewoonte om te zwellen in benzine.